Плановое ТО-75000км, но не совсем по сервисной книжке

Всем доброго времени суток.

Вот и подошел пробег для прохождения очередного ТО, а конкретно ТО-6, которое проходится на 74500-75500км. Как писал ранее, что еще до этого думал: проходить ли ТО в соответствии с сервисной книжкой (с записью) или же приобрести все самостоятельно и провести только определенные работы. Открыл сервисную книжку, прочитал перечень работ и пришел к выводу, что некоторые пункты либо делать уже не надо, либо делать еще не нужно))
Ну, как пример: проверить уровень электролита в АКБ, довести до нормы. Как я раньше писал — родной АКОМ умер и был заменен. И я не особо хотел, чтобы в новом АКБ лазили чужие шаловливые ручки :))
Ну или же пункт 2.5 — заменить охлаждающую жидкость. Я знаю, что у меня протекает радиатор по фланцу (ранее об этом писал), и поэтому менять сейчас жидкость смысла нет, поскольку она уходит и периодически ее подливаю. В общем, было принято решение некоторые работы разнести и проводить ТО уже частично по сервисной книжке. План работ был следующий:
1) Замена передних тормозных дисков;
2) Замена передних тормозных колодок;
3) Замена задних тормозных колодок;
4) Замена тормозной жидкости;
5) Регулировка зазоров клапанов;
6) Замена воздушного фильтра;
7) Замена салонного фильтра;
8) Замена масла и маслянного фильтра;

Пообщавшись с дилером запчасти решил приобрести сам. В итоге приобретено:
1) Передние тормозные диски — Лада оригинал. Искал диски "ВАЗ-спорт", но так и не нашел;
2) Передние тормозные колодки — Ferodo Premier (красные). Вопросов к данным колодкам нет, беру второй раз. Более того, такие же стояли на новой машине;
3) Задние тормозные колодки — Лада оригинал;
4) Воздушный фильтр — Лада оригинал;
5) Салонный фильтр — Лада оригинал угольный;
6) Масло — Shell Helix Ultra L 5w40 Синтетика;
Детализации по каждому пункту не помню, но общая сумма деталей составила 5760 рублей
У дилера было приобретено следующее:
1) Фильтр маслянный — 200 рублей;
2) Жидкость тормозная 1л — 244 рубля;
3) Прокладка крышки клапанов — 274 рубля.

Позвонил и записался на воскресенье. Утром, перед поездкой, самостоятельно заменил салонный и воздушный фильтры.

Затем уже поехал к дилеру на ТО. Приехал, оформили все документы и поехали в ремонтную зону. Там сразу скинули клапанную крышку, и поставили вентилятор на двигатель для охлаждения.

Ну а начали со слива масла и замены передних тормозных дисков и колодок.

Пришла очередь задних тормозных колодок, и вот тут ждала меня неприятность. Мне отказались менять задние тормозные колодки без троссиков ручника, поскольку, как мастер мне сказал, тросы уже растянуты и натянуть мы их нормально не сможем. Тросики теперь надо искать, поскольку ни у дилера, ни в магазинах "Деталь-Лада" в Краснодаре найти тросики эти я не смог. Запаса по задним колодкам еще на 10000км примерно. Ну а дальше по стандарту: регулировка клапанов, замена масла и маслянного фильтра, диагностика ЭБУ. Остальное уже не фотографировал. За работы с учетом деталей отдал 4866 рублей.

Подведем краткий итог:
Запчасти, купленные самостоятельно — 5760 рублей;
Запчасти, купленные у дилера — 718 рублей;
Стоимость работ — 4148 рублей;
Итого: 10626 рублей.

Что осталось из работ по технической части:
1) Замена задних тормозных колодок вместе с тросиками ручника;
2) Замена радиатора охлаждения;
3) Замена сцепления;
4) Замена масла в КПП (планирую сделать вместе с сцеплением)

На этом все, всем спасибо за внимание. Не переключайтесь :)