Ну вот я и поменял заднюю опору, радости моей нет придела!))Поставил оригинал
GJ6A-39-040B, стояла tzer li tzgj6a39040.Как я и писал она мне не нравилась(при переключении с 1на2 через рычаг передавался какой то скрежет), Сейчас все класс!Скорости как по маслу переключаются, вибрация осталась минимальная, я думаю от глушителя(кольцо менять буду)!Когда снял tzer li, решил сравнить с оригиналом, и большой разбег по малым сайлентблокам!На фото оригинал с лева(обе пипкой вниз)
Comments 26
Поставил заднюю tzer li неделю назад результат на лицо, вибрация почти ушла, осталась немного на холостых, видимо правая подходит. Ставил пипкой вниз.
А меня она не устроила до конца!
Каждому своё, но за оригинал отдавать 3-4тыс жалко, а за правую оригинал вообще все 7-8тыс. Народ ездил на, tzer li не жалуются по 20-30тыс/км уже откатали некоторые
Разница 1,5-2к, ну и есть за что платить!За комфорт!
Возможно попалась подделка у тебя, спорить бессмысленно каждому своё, просто ставить запчасти по 5-10тыс за штуку на авто ценой 350-400к считаю не целесообразно. Особенной если делать капиталку двс либо подвески, ремонт который стоит как треть авто …
А ты в связи с чем, поменял заднюю опору?
Вот что случилось со старой ))))
Скоростя включаются отлично?
Сейчас просто идеально
сколько tzer li прошла ?
6к!Да я ее как поставил, вибрация ушла, но не полностью, и скоростя легче стали включатся, но не так как щас!
Значит Tzer Li надо ставить пипкой вверх! В этом и проблема)
У оригинала малый сайлент больше!
stasilok
Значит Tzer Li надо ставить пипкой вверх! В этом и проблема)
Вото затемненное, сайлент из за тени не видно, у оригинала!
Я знаю как оригинал выглядит. Ещё раз говорю, Tzer Li нужно ставить пипкой вверх и тогда не будет перекоса. А из-за перекоса резина сайлентов находится в нагруженном состоянии и передаёт вибрацию
Ну а почему у людей проподают проблемы, после того как они утоновили пипкой в низ?www.drive2.ru/l/484942903039230520/
stasilok
Я знаю как оригинал выглядит. Ещё раз говорю, Tzer Li нужно ставить пипкой вверх и тогда не будет перекоса. А из-за перекоса резина сайлентов находится в нагруженном состоянии и передаёт вибрацию
Так ее ставить в итоге? Лежит в багажнике Tzer li. Все вроде пипкой вниз ставят и все ок
Да все ставят и ничего. У автора по фото что-то не то с подушкой, если он правильно её положил. По идее она ставится как и родная пипкой вниз.
Вот фото подушки Tzer Li, на этом фото подушка по форме такая же как оригинал.
Спасибо. Буду ставить, сравню со старой.
stasilok
Да все ставят и ничего. У автора по фото что-то не то с подушкой, если он правильно её положил. По идее она ставится как и родная пипкой вниз.
Вот фото подушки Tzer Li, на этом фото подушка по форме такая же как оригинал.
Это ты фоткал, или с инета?Что то она какая то с верху ромбообразная!(где малый сайлент)
stasilok
Да все ставят и ничего. У автора по фото что-то не то с подушкой, если он правильно её положил. По идее она ставится как и родная пипкой вниз.
Вот фото подушки Tzer Li, на этом фото подушка по форме такая же как оригинал.
Я наверное я единственный, кто после tzer li, оригинал поставил!А кто то ездит и все устраивает!Может я и ездил бы дальше, но меня смущало больше переключение с 1на 2, а должно быть все хорошо!А кто то годами ездит с тугими скоростями, и тд!
Взял с драйва фото www.drive2.ru/l/477870294493561371/
И тоже пишет, что стало лучше, но полность проблема явно не ушла!(переключение скоростей)
Ну, всё может быть, я её в руках не держал, поэтому сложно судить.
Если бы побольше фотографий сравнения с разных ракурсов. А то по твоей фотке не понятно.
Да там все практически одинаково, вот только разница в малых сайлентах, в глаза бросилась!И еще у оригинала пожоще как то резина!
stasilok
Значит Tzer Li надо ставить пипкой вверх! В этом и проблема)
Фото)