Добрый день!
В целях профилактики решил заменить лямбда-зонд на новый. Все же на двигателе стоял ещё родной датчик и он наверняка был подуставшим(хотя ошибок по нему и не было).
Родной стоил больших денег, поэтому взял универсальный Bosch под номером 0 258 986 507. Обрезал провода от родного датчика, соединил имеющимся в комплекте "соединителем" с новым и поставил на место. Фотографий почти нет, так как руки были грязные.
Завтра поеду к газовщикам поднастроить газовую систему и буду наблюдать. Позже отпишусь как себя показал Bosch.
Спасибо за внимание и хорошего вечера!
Comments 9
Какие то улутшения в работе были заметны?
Нет, к сожалению. В итоге нашел новую оригинальную лямбду по хорошей цене и поставил.
Вопрос возник. Вырезан катализатор, горит чек по обогреву лямбд. Если я просто их новые поставлю, чек же не пропадет? Нужна обманка какая-то?
Честно говоря, не знаю. Думаю что да, но наверняка не знаю.
Ratatala
Вопрос возник. Вырезан катализатор, горит чек по обогреву лямбд. Если я просто их новые поставлю, чек же не пропадет? Нужна обманка какая-то?
Да, нужна проставка которая вкручивается в катализатор, а в неё уже вкручивается лямбда.
Говорят, что оригинал — это ngk. Если у себя буду менять, то сперва попробую поискать ngk. Не найду, тогда поставлю bosh.
Так и есть, NGK(NTK). Но цена вопроса 5500-6000. А Bosch около 2000 ))
А оригинал с надписью Volvo сколько стоит?
Volvo 30814907 ~ 11000 рублей. Но там тот же NGK. У меня такой стоял ))