Всем здрасти!
Грустно, печально, слезливо, но сегодня стукнул нам юбилей, Кошкаевский преодолел рубеж в 100 000 км…я лично проехал на нем 100 000 км, это были прекрасные км, всегда открывающие что-то новое, никогда не подводящие, иногда конечно тяжелые, если ехали далеко или труднопроходимые, если залезали куда-нибудь по самые яйца…но они были наши совместные, такие близкие друг другу и такие быстрые, прошло всего 3 года и 3 месяца…
Что же с нами произошло
Начнем с самого начала
Бампер передний
С самого начала залеплен сеткой…а вот этим летом досталось ему по полной, когда на дорогу выбежала собака, он лопнул, не сильно, но лопнул, заклеили, крякнули, плюнули и все надежно скрепили скотчем.шучу конечно, отремонтировали на славу
Вместе с бампером в этой аварии пострадала левая форсунка омывателя фары и сама фара
И если омывайкой я не пользуюсь с самой покупки (вынул реле), то фара перестала реагировать на корректор совершенно, уже купил новую, жду когда меня отожмет жаба, куплю форсунку и поеду все менять
Фары…ну то что лампочки там расходник это всем известно…сейчас поставил маяки по 150 р.светят так же гавняво, но хотя бы не стоит по 1500 как филипсы…
Двигатель
До 45000 менял и ездил на ТО строго по пробегу, после 3-его ТО меняю все по сервисной книжке (кроме ирирдевых свечей) каждые 10000…масло только родное…за 100 т не доливал ни капли
Тот самый звук, который у меня появился в 15 000 пробега, не пропал, не усилился, не утих…90% мотористов его вообще не слышат, 10 % сказали, ездий, по ходу особенность
Коробка и 4 ВД
Все ок без нареканий, скорее всего скоро придет время сцепы…оно стало по ощущениеям намного выше хватать…но это всего лишь ощущения, привода и раздатка все в норме — масло родное согласно регламенту, но на 5 000 км раньше
Салон
Это просто боль
Я гребанный перфекционист, мне нужно чтобы салон был чистый как слеза блин единорога, мне по большому счету пофиг что снаружи, но салон утром в понедельник должен быть чист и вымыт., что в принципе и делаю каждое воскресенье
Сиденья, внимательный читатель уже заметил, что я обшил, птм что видеть рваное свое сиденье и в пятнах задние больше не могли мои глаза )
Пластик дверей у Кошаков гавно…очень много царапин, что с ними делать не знаю, стараюсь не смотреть )
Кузов в целом чувсвует себя прекрасно
Подвеска
за 100 000 было поменяно
Перед
задние саленты рычагов и правый пыльник внутреней гранаты (обнаружил на очередном осмотре, что делаю 2 раза в год перед и после зимы), хорошо заметил надрыв, иначе бы потерял гранату
Зад
втулки стабилизатора
Все
Сейчас что-то подстукивает слева спереди, слесарь говорит или стойка или опорник, жду когда застучит нормально, не хочется менять все подряд
Вот вообщем то и все
Но все равно мысли есть поменять Кошака, открываем рынок предложений
Что нам нужно
Нам нужен кроссовер до 1 700 000, двиг от 2 литров, конечно с 4 ВД, но чтобы муфту можно было жестко блокировать (наивный)…желательно с автоматом (не вариотром, не роботом, а именно с автоматом)
И что? а Ничего! Ничего сейчас на рынке нет, того, что могло бы заменить Кошака
Я уже ездил в Хендай и катался на Тусане новом…это баржа, ни управления, ни динамики…обыкновенный овощ никчемный
Каптер — понравился честно говоря, но он маленький раз, и жесткий два
Сегодня лазал по Тигуану, реально понравился, все прям по мне, тьфу — там только турба
Новый кашкай — только с вариком
Х-треил такая же фигня
в Терану тоже залез и сразу вылез…там даже пахнет дешево
и так полазал по тырнету
Новый ASX варик
Аутлендер — варик
Новая Гранд Витара — 1,6 на полном приводе? вы че серьезно?
Мазда СХ 5 — полный привод только в авторежиме…печаль господа…просто печаль
Поэтому пока Кошак, даже со 100 000 в кармане и 3,5 лет от роду вне конкуренции
Ух ты епть, как много букв получилось
Comments 31
По пердежу двигателя под нагрузкой при 2500-3200 об/мин — аналогично появилось и у меня при пробеге 56.000 км.
ппц Вань ))))
я тебе не буду говорить, что мне один моторист сказал )))
и помятуя о предыдущей машине, где был подобный звук, я ему скорее верю, чем нет )
такой же выбор. и так:
-рав4- ахеренная ликвидность и минимум спада в цене на вторичке. если ставишь на ночь во дворе- не твоя тачка.
-Новый кашкай в максималке (у меня есть где его обслуживать намного дешевле и грамотными спецами)
-Х-траил- (у меня есть где его обслуживать намного дешевле и грамотными спецами) но он больше кашкая.
— VW- нах TSI и DSG, ты будешь Ниссан вспоминать добрым словом.
-ВСЕ!
— Б/У Ниссан Мурано
Это чисто мое мнение
— Забыл самое главное, как бывший владелец Субару…
-Субару Форестер или новое XV… когда на ней прокатишься- поймешь что это за машина
Так Субарик хорош? Или шо?
Очень! я бы щас новый субарик XV купил бы-))
за 5 лет вырос в цене на 650 тыщ. Это сильно.
если бы щас было бы 2 млн в кармане- купил бы или форик или XV…скорее всего XV, оно реже и угонщикам не интересно! на тест драйве ездил- это просто реально песня…
Форестер?
у меня столько денег нет )))
Я уже испугался, что уже тоже попали на ремонт вариатора 100000
тьфу тьфу тьфу
После Кошака брать не чего. Уже мозг себе сломал. Мазда CX5 или БМВ X5 (б/у), X3
беда
Тига. А что турба? Соточку точно проедет, а там поменяешь.
Серега, соточку тоже надо проехать, у меня пробеги в день по 1,5 км 10 раз…вряд ли турба будет мне благодарна
Как вариант еще црв можно посмотреть, там вариатор только в самых дорогих комплектациях и с большими моторами, а в более простых (2 литра, 150 сил)- автомат, Мотор атмосферник, едет она очень хорошо, но полный привод там никакой, увы. Да и клиренс меньше кашкаевского. С другой стороны — с надежностью у Хонды все в порядке, с безопасностью тоже. Удачи в поиске!)
у Кашкая тоже тьфу тьфу все )))
да, почитал ПП там так себе откровенно
Хороший отчет. И про предложение на рынке — в самую точку. У меня Q+2 и его реально не на что менять. новый Х-Трейл в аналогичной комплектации стоит два мульта. Аутлендер не предлагает тех опций, что не нужны, но даже без них тоже почти два мульта. А все остальное либо меньше в размерах, либо намного дороже.
Кстати, а что за звук из двигателя с 15 тыс. км?
а хер знает…как будто где-то что-то бренчит при оборотах от 2500 до 3200…но за 85 000 никак не проявил себя, ни расходом, ни динамикой…вообщем забил давно
я за Северянином с самого начала слежу )))
А, понятно. Что-то типа еле заметного лязга?
да да, у тебя тоже?
Да. После 50 тыс. км заметил. Еле слышно. Ни на расход, ни на тягу не влияет. Все, кому давал послушать, говорят — "все у тебя нормально, езди и не парься".
1 в 1 коллега
проверьте уплотнительное кольцо в системе выпуска между резонатором и катализатором или далее, диллер его меняет оччасто, болезнь.
РАВ 4 — ?
2 литра за 1600 только с вариком
2,5 с АКПП уже космос 2100 ((((
но сейчас посмотрел, есть там на 6 МКПП.но опять эта мешалка…доеду на днях погляжу )
Спортейдж? Вроде лучше Туссана
Ездил, у друга такой…жесткий как поезд и не едет он на своем автомате, там секунды 2 задержки при кик-дауне (((
У меня друг этим летом Соренто взял. Не тот, который прайм, а обычный, в старом кузове. Очень доволен.
Stels13ru
2 литра за 1600 только с вариком
2,5 с АКПП уже космос 2100 ((((
но сейчас посмотрел, есть там на 6 МКПП.но опять эта мешалка…доеду на днях погляжу )
Посмотри все-таки, Илюх! Удачи тебе!
Спасибо Паш )