Приветствую всех.
Те, кто читал прошлую запись — помнят проблему, при движении выключалась и включалась магнитола и чуток гасли фары.
Проверял зарядку аккумулятора, генератора, массу, клеммы…вот про клеммы расскажу поподробнее.
Ровно год назад клеммы начали доставлять проблемы, они стали окисляться, никакая промывка и смазка не помогала, максимум месяц и налет такой что стоматологу, лечащему кариес стало бы страшно)))
Как выяснилось позже — аккумулятор умирал, так как прожил счастливые 10 лет с самого завода.
Эпопея с клеммами была та еще…www.drive2.ru/l/453101046298837580/
Пробовал и отечественные и китайские…Наши не прожили и недели, китайские прослужили год.
И вот минусовая клемма приказала долго жить. Она состоит из двух "мостов", и в одном из них образовалась трещина. При кочках она отходила, тем самым убирая четкий контакт и в момент повышения напряжения, его не хватало на все источники потребления.
Плюсовая клемма уже стоит из другого комплекта, пока служит нормально. Взял минусовую клемму из этого комплекта (лежала в гараже, ждала своего часа видно) и, прикрутив к ней провода, установил на ее законное место.
Просадки сразу же пропали. Все электроника работает стабильно. Проверено и на трассе и в городе и с печкой и с кондером и с музыкой.
Вот из-за таких мелочей и подкидываешься, не зная в чем причина. А она банальна.
Ну все хорошо что хорошо кончается. Проверим сколько прослужит эта клемма.
Всем удачи на дороге.
Comments 23
1) чистить надо ее перед тем как затянуть
2) очень тонким слоем графитки надо было помазать. Сейчас снова сгниет
Чистил. И мазал. Не сгниет. И аккумулятор новый.
Блиииин, что вы с ними делаете что они так гниют? У меня на машинах клеммам уже по 15 — 21 году… Ни намека на коррозию
возможно по каким то причинам электролит попадает на клеммы
И разминусовку бы сразу:)
[quote=]они стали окисляться, никакая промывка и смазка не помогала[/quote]
Голые металлические части проводов, клеммы-протереть тряпочкой обильно промоченной машинным маслом, контактные соединения между собой зачищены и должны иметь отличный контакт.
Окисляться начали так как аккумулятор уже умирал. Хим.реакция. ничего бы не помогло. И насколько я знаю машинным масломне мажут.
Я говорю не о своей фантазии, а как это надо делать, проверено. Просто ограничиваешь доступ кислорода к чистому металлу, можно ещё литолом вымазать.
Литолом мазал. Не помогало. Содой промывал — эффект ненадолго.
Главными причинами, по которым окисляются клеммы аккумулятора:
Неисправное состояние аккумулятора, утечка электролита. Нередко утечка происходит во время перезарядки аккумулятора, как правило в таком случае виновниками будут — генератор и цепи зарядки АКБ.
Неправильная плотность электролита или замыкание ячеек — также могут вызвать появление белого налета на клеммах аккумулятора.
Корпус АКБ играет большую роль, тонкие стенки или плохое качество пластика может стать причиной возникновения трещин и как результат из-за подтекания электролита на клеммах появляется белый налет.
Клеммы окисляются в результате попадания электролита на электроды сквозь щель, которая образуется в результате вибрации, электроды расшатываются в корпусе аккумулятора и электролит проступает сквозь них на поверхность.
Неисправная электросеть автомобиля вполне может стать причиной белого кислотного налета, например, когда между клеммой и АКБ или в контактах реле плохой контакт.
Забитые вентиляционные отверстия банок аккумулятора нередко становятся причиной белого налета на клеммах. Засор способствует повышению давления электролита в аккумуляторе, в результате чего электролит начинает вытекать в нештатные отверстия.
Хорошая выдержка из статьи. Причиной окисления у меня явилось старость 10-летнего аккумулятора и связанные с этим последствия.
91971-2B370 Вот номер плюсовой. Цена 130₽
Это номер пластиковой крышки на клемму
Aleks630000
91971-2B370 Вот номер плюсовой. Цена 130₽
Сорри, промахнулся .91980-3K560.
Бывает)))
Странно.что у Вас с клеммой… вот клемма с пробегом 192т. А оригинал не пробовали искать?
Это была первая версия)
Она наиболее вероятная, но трещину реально незаметно. Пока клемму не снял — не понял в чем проблема.
Однако, очевидное рядом …
Иес…
Как я и говорил клеммы!
они самые(((( причина чаще всего кроется в малом и незаметном на первый взгляд))))