Был 2.0 стал 2.4()()

ага) да ни чего она не потеряла! Как дула так и дует)

Ага наваливает на все 155 сил) ой беда)

Ага, не слушай ты этих они ж ниху не знают) правда только у них там замеры есть и спеки больше чем у всех вместе взятых. Да вообще че они несут какие потери, не потеряла она не чего) Жень ты за нас за всех овощей на своей убийце чарджеров дерни всех)))) ой не могу

Ага, пацан поставил выхлоп как хотел, а вы ему тут что потерял, не надо и родного хватает и т.д., да у него меха! Ему эти мизерные потери до лампочки, он же ни делал этот выхлоп для прибавки, а вы все сводите к корчеванию и гонкам

Ты уверен? Я сказал мнение, и потеревел тему на нужна ли ему насадка. Мне абсолютно пох что он сделал, рад за него. Но ты имей уважения я уж знаю что говорю. Найди мне хоть один график двушки ат или тачки на коллекторах 2.0 в рф. Поэтому имей уважение! А по поводу того что она потеряла это факт. Мало того что на России это меряли лоджиком, дак есть еще и графики на стенде где сток трассы дают кучу момент снизу относительно сток катбэков. И опять же на вкус и цвет кто брюноток кто блондинок, мне один ствол больше нравится чем 2 ствола и смотреть как он там 10ке 0-100 проигрывать будет это ржака!

И в придыдущей теме я наглядно на примере 2,4 показывал сколько идет потеря на катбэках снизу относительно стока, было 25 нм! Представил? Это круче твоего всего стоящего на авто. Ты видимо тему проспал. И 5 нм я от балды написал, хз сколько. Он итак еле ползет дак пусть ползет дальше. Жень есть люди они там симметрию ставят у них в стоке 155 сил и они ползут секунд за 11 и втек с 4500! При этом у них куча лайков подписки и бж не о чем. Я вот такой хер ней не маюсь, поэтому наверное мне эту красоту не понять и надо человека поддержать

Ты наверное. Тему ищешь www.drive2.ru/l/482256796132573367/
www.drive2.ru/l/482398633132556733/

На хер мне их искать, мне вообще пох.

Всему свое время)

Не катит на 2.0 Т пайп и две банки?) Одну прямую на 63мм и нормаль?)

сток оставить) 63 ну для фенов.визуально она слишком уж мощная. А так он момент итак отсутствующий потерял

Да ну сток после каткилера ~57 епта. внутри там ~55 на 2л. если не меньше, не помню, но перепад псдц.
Не излишний ли подпор?
Думал как на фото повторить, только без этого непонятного гиба по центру…

у меня графики есть. Сток трассы хватает большим запасом даже на наддув. Единственный смысл это или турбо или фен звука и вида. Как по мне без задней юбки она прям громовская (банка будет). И поставив ее так же как и с трассой 2.4 потеряешь снизу момент. ну думаю 5 нм какие нить) Поэтому сам решай…я вообще хочу сток только новый купить) свежий) это будет треш)))))ищу короче сток трассу с пробегом менее 50 на один ствол.

Полез искать графики) они без ката надеюсь?

берешь мой любой замер, там как раз без ката и даже с коллектором, если полка момента свободная значит хватает выпуска сполна

а знаешь самую ржаку? это когда ты едешь с 2ным выхлопом, а внутри 2.0 и тебя все тачки дергают))))) вот это будет просто унижение)

Да вторую банку это в топку. только если от самого коллектора вести две трубы без X) думаю над этим как вариант.

это очень круто будет, если прям из двигла) это точно моменту придаст

))))

С лямбдой тут тоже решить надо. из 2 горшков или отрезать вообще.

Все нормально на нем с горшками и тп

На чем?) Я о идее тянуть две трубы от мотора. Тоесть 1/3 и 2/4 до самых задних банок. Лябда то будет читать только два из 4 горшков)
В принципе на пред опыте — пофиг и от двух нормально. За то какой низ будет и отклик. хм.
Ps: смотри на какой коммент ответ)

Поднимали недавно этот вопрос про то сколько Горшков мол она нюхает абсолютно пофигу впринципе, низ очень сильный. Ну я ж геометрию не проектирую мы как бы делаем такой вот коллектор ну и на роль там мега сварщика я не претендую. Мне все норм, вроде кому ставил тоже. Едет впринципе лучше всех похвал а так то и пофигу. Скоро вал будет может в продаже, но это тайная реклама)

тебе просто надо мой коллектор воткнуть и тогда все поедет) и больше ниче не надо

Как дойду к этому моменту обязательно рассмотрю этот варик) только мне две гофры на вторичных ранерах не нравятся) почему не вынести дальше, скажем через 5 см после соединения 2-1 и поставить одну? При тапке в пол двигатель поворачивается же, их хоть немного но подгибает прямо перед Y и думается затуп газов имеет место быть.
В общем ладно, до этого дожить надо) чё по чем хоть? 2.0мт в лс

Мне наоборот нравятся 2 гофры в роли гасите лей, геометрию мы не придумывали, коллектор поднимает низы на евро р и ставиться вместо его коллектора, только переделан на овоща. Цена такая же как и на 2,4 полный комплект

Понятия не имею сколько стоит 2.4 полный комплект.
На счёт двух гофр изучи тот момент что я описал. Пересчитай на досуге, если умеешь.
Вполне реально снять ещё момента упразднив их и перенеся гофру на каткилл.
_
Думал сам лепил/считал)

30

Ууу) буду сам варить 4-2)

все Макс, перспективный тюнинг и выхлопы будем теперь обсуждать только в личке) а то всем обидно)

))

смотри какой там выход. Он лезет к стоку и рассчитан на катбэк. И тут ты как раз доваришь одностволку свою 60ю

нехера нет ржачнего…я сам тоже вторую добавил…это лучше чем пустое место или заглушка.и два выхлопа это не показатель что ты должен лететь прям. а так просто чисто для эстетики.

А мне вот смешно и судя по плюсам еще 2 им, те нас даже трое) а мне два ствола не нравится например, никакой естетики в этом нет. Количество стволов субективный показатель мощности авто) поэтому субъективно должен лететь. Ну езди с 2 мя, как овощь это дело каждого. Люди с 2,4 то выкидывают 2 ю трассу, а тут. Ну судя по коменту надежно круто и необычно — и это сток. Нам говорить думаю не о чем) начни с замены симметрии на рестаил)

Нет я походу начну с подкопотки и поставлю муляж компрессора.если ты говоришь что 2 ой это показатель и с2.4 выкидывают 2ую? Так ты опредились как лучше то…

Ты с кем решил по умничать? Мнение твое на х не сдалось ни мне ни большинству иди там со свои 3х годовалым стоком пасись

Б** обиделся что-ли?..но кстати катись дальше со своей радугой.мне жаль тебя

мне жаль авто с разгоном 11 секунд и 2мя стволами) Какой нах радугай у меня визуально полный сток я те найду 2ку видел на форуме там как раз радуга) нашел спешиал фо ю www.drive2.ru/r/honda/511502/

Да не буду я нечего смотреть…мне до твоих замеров до фонаря … ещё раз напишу катись дальше…не было заглушки попался банка вот и приварил…кого ты учишь гончег хренов…пишешь чушь …хорош…человек поставил двойной и рад…а тебе прям это чё так задело…ещё раз повторюсь завязывай

гонщиг хренов?) тебе до моих замеров до фонаря? дак блин хули ты мне пишешь то тогда? чушь весь твой бж! Вы два таланта Вы и рады))))) Сам завязывай не лезь куда не знаешь и закроем

А так ты едешь с одним выхлопом и все тачки даже дергаться с тобой-овощем не желают

Не знаю все вроде дергаются) пока не жалуюсь, у меня ору на всю улицу

на этой фотке трасса Сашы хондера, она на 70 трубе.

с одной банкой чо хорошо, дешевле эксперименты, можно было бы танабе одну купить, одну твинлуп и еще какую нибудь для теста звука, а тут блин на две приходится раскошеливаться да и вариков не много

Звук это второстепенное) с середины всей трассы по сути вообще лепи чё хош лижь бы без сужний и резких поворотов. Был один чел без потери прихода три или 4 резонатора запилил прямотока, потому что банки или пустые уже были или просто громкие. и ни чё. без потерь) ну только на резонаторы естественно.
Считай пол трассы сплошной резонатор 60/120))))
А тут наверно 50 будет (хз) и на пару горшков через пару резонаторов в две бочки 55 (хз)… Тихо по идее получится. По мне так идеальный выхлоп должен не бубнеть, а ровно шшшипеть.
Но и тут есть минус — об громкого люди шарахаются, слышат что бесоебит кто то и уступают от греха подальше)

мне нравится чтоб звук был КаэФ снаружи и в салоне не напрягал

согласен, подумаю)