
Тема давно изъезженная и ничего нового я вам тут не расскажу.
После покупки авто — был озадачен проблемой о рабочей температуре масла в акпп, так как после 100 градусов она начинала пинаться, что мне больше всего не нравилось и напрягало!
Было принято решение о внедрении в систему доп радиатора.
Голову себе парить не стал- купил кулёк от астры j, Chevrolet Cruze, arlando
Совместно с этой процедурой решил совместить приятное с полезным и поменять полностью масло в акпп.
12 литров масла 93165147
1 радиатор для акпп 52432861 13311081
1,5 метра спец шланга с температурным режимом до 140 градусов
Ну и результатом доволен, коробка перестала дергаться, температура поднималась максимум до 96 градусов





Comments 19
До 91?
У меня выше 83-85 не подымается.
Один раз видел 91 и то это было когда я несколько раз замерял время 0-100 !
Сегодня по мск по пробкам шашки шахматы и тд, первый раз нагрелось до 93, выехал на нормальное равномерное движение — 86 махом стало, все зависит от обдува и умения его нагревать)
Красава сделанно! Я думал эта проблема была у вектры с и то до рестайлинг, а у инсигнии! Конечно обидно что приходится это все исправлять
Да у меня стоит радик от Ауди, но не устраивает. По пробкам трехзначное число всё равно видел((
От пассата B6 собираюсь ставить, он с термостатом обошолся 25$. По длине идеально становиться.
Ответил в лс.
Видимо больше нет)) уже зае искать.
У мадката за 12₽ с установкой, но он там ставит какой-то свой кулёк
В недалеком будущем и себе обязательно поставлю, но блин не за такие деньги… Можно ведь поставить и с других Опелей, Сааб, Киа…
Считаю ценник гуманным, радиатор 12 литров масла, работа по установке и замене масла.
Радиатор да — можно и по дешевле найти
Не подскажешь, где найти? Да что б ещё с термостатом.
Я на авито нашёл новый за 8₽ с термостатом, ставил без него на прямую, так-что если че термостат лежит без дела
А почему решил без термостата ставить?
Что за шланг такой? Где покупал?
Шланг специальный, высокотемпературный какой-то, думаю есть во всех специализированных магазина- для гидравлики и шлангов.
А так брал на 9 января, рядом с формулой Опель по 750₽ за метр диаметр 10мм
Спасибо за инфу!
Радиатор двигателя попутной промывал? Сетку в бампер?
сам работы проводил?
Делал все на формуле Опель, это немного не мой профиль)
а зч там брал или свои? тоже надо походу