Круиз

Нужен ли мне круиз? Конечно нужен. А зачем? – а чтобы был.
Вот и все. Максимальная комплектация должна быть максимальной.
Активировал мне круиз не безызвестный walla03 за что ему огромное спасибо. Сам я не рискнул этого делать нет у меня не ЕЛМ327 не ноутбука да и особого желания разбираться в CLIP, Pyren у меня нет.
А началось все так. Попала мне в руки та самая кнопка от рено

Параллельно с этим я заказал кожаную накладку руля, о чем писал раньше, и вестовские кнопки КК.
Продавец предложил мне на выбор серебристую и черную накладку с кнопками. Я выбрал черную.
Спустя две недели на почте меня ждало разочарование. Бандероль пришла в коробке в 2раза больше по размеру чем моя накладка с кнопками. Никто не побеспокоился кинуть кусок пурпырчатого целлофана – чтоб хоть как то зафиксировать. В результате посылка путешествовала в коробке как мяч на футбольном поле 1500 км.
Но самое страшное заключалось в следующем.

Found on photo: 210415

Так как руль у меня в коже и на 2 мм толще то эти крючки ой как нужны чтобы фиксировать накладку на руле.
Обратился я с претензией к продавцу

Но не какой реакции не последовало
В общем работа с клиентами на высоте. Так что всем рекомендую.

Так же меня смутила дата производства 21.04.15 старее самой старой Весты. Но как не странно диодная подсветка все же присутствовала. Выходит что любой вестовод, на старых машинах, может подсветить себе кнопки прокинув всего один провод.
Я решил оставить правый блок кнопок управления магнитолой вестовский. На нем нет отключения громкости, вместо этого принимается телефонный вызов. В остальном все идентично. Возможно позже приобрету переходник от MoVaGenа.
Пока все разобрано прокинул 3 провода от улитки по инструкции walla03

Заднюю крышку кнопок магнитолы перекинул с иксреевских

Found on photo: 210415

а на левой сколхозил самодельный крючек после чего все собрал.

Почему то я был уверен что круиз в ЭБУ активирован по умолчанию и машина поедет как задумано с отпущенной педалью газа, будет отсутствовать только индикация на приборной панели. Но чуда не случилась, да к тому же после нажатия новых кнопок машина не поняла что от нее хотят и стал глючить левый подрулевой переключатель (работать с задержками). Вылечилось снятием клеммы АКБ.
В августе поехал с женой и ребенком в Дивноморское на недельку. Там уже встретится с walla03. Не долго думая приобрел у него эмулятор, зря я прокидывал провода от улитки пришлось их выдергивать и вставлять подготовленные пины от эмулятора. Оказывается были случаи самостоятельной активации КК после которой машины не заводились. Так что не зря я доверил это дело профессионалу.
Как я писал в начале, круиз особо мне не нужен. На этом я убедился на практике по дороге домой. Постоянные маневры – то обгон, то поворот, то пробка. В Краснодарском крае комфортный маршрут для круиза — это дорога Армавир-Кропоткин, по две полосы в каждую сторону. Круиз сам выключится при нажатии на педаль сцепления, или тормоза, а при нажатии на педаль газа вернется к заданной скорости после маневра.
Потестив лимит заметил, что обороты двигателя набираются медление, а приближаясь к заданной скорости как и задуманно фиксируются пока не дашь газ в пол, тогда машина выстреливает как положено уже не в спящем режиме, индикация лимита на БК начинает мигать.