Ребят кто вкурсе что за провода по передним пассажиром за колесом под днищем, фишка на 4 серьезных провода и куча мелких проводов, кто знает расскажите что и как и если можно распиновку что именно и цвет какой, спасибо заранее
Ребят кто вкурсе что за провода по передним пассажиром за колесом под днищем, фишка на 4 серьезных провода и куча мелких проводов, кто знает расскажите что и как и если можно распиновку что именно и цвет какой, спасибо заранее
Comments 12
Толстый провод-питание серводвигателя, тонкие пара на кан шину, остальные на др.датчики.
Там фишка на 4 толстых провода и жгут из кучи мелких, вот хотел бы разобраться какой цвет и за что этот провод отвечает
Я толком не помню по цветам, но те два что сплетены это шина данных от датчика суммарного угла, другие методом прозвона тестером или в рейнгольде есть схема, да и в сети есть что то об этом. Как то попадались. Мне пришлось избавиться от этой рейки.
Гемморная она конечно, но что поделать, если найдешь ссылочку по такой теме кинь мне хорошо, мне бы всю схему увидеть этого дела, чтобы не ковырятся и искать что куда пошло а сразу влезть и прозванивать
Схема не поможет. Там обычно провода по одному не сгнивают, я у себя половину проводов перепаял. Там и на жгуте что к рейке и на жгуте что от днища до фишки.
Была однажды в твоём машине эта опция, активное рулевое управление, которая постоянно делает мозг. Кто то решил себе облегчить жизнь. И тебе тоже. Стало не так круто рулить, но и гораздо дешевле содержать. Поставили простую или серво рейку. Прошили машину. Эти провода больше не нужны.
Итого:минусы
1 больше оборотов руля
2 не такая кайфовая рулёжка.
3 цена рейки 120 т., датчик на рейке отдельно не продаётся, блок AL 10-15 за б/у.
Плюсы:
1 нет ошибок на панели и работает дсц
2 меньше проблем и расходов.
Все работало как пологен и сервотроник имеется, просто зимой цепанул что-то и все перестало работать и дск тож, потом нашел эту фишку а так синий провод отгнил
Так у тебя все стоит. Я думал у тебя просто провода торчат. Так а в чем тогда вопрос то?
Вопрос в том что dsk потеряло связь с активным рулем и нашел провод сгнивший под днищем, где-то читал что там копать нужно, а так как в инете не нашел информации по этой вещи решил спросить распиновку этих проводов
Смотри в диагностике с какого датчика не идут показания.
Опция 217 d-steering
А подробнее можешь рассказать что и как?