Всем привет!
Будет много букв и фото.
В конце — мой рецепт ремонта с минимальными вмешательствами, без проводов и пайки по плате.
Скажу сразу — 2 недели все работает, тряска была.
Калибровка НЕ ПОТРЕБОВАЛАСЬ.
Итак.
Год назад мне пришлось купить новый CIM.
Старый после ремонта не калибровался.
Новый прожил год. ГОД, КАРЛ.
И понеслось. Сначала кнопки, потом сигнал, пока хоть как-то работал я терпел.
Разобрать, чтобы снова попасть ужас как не хотелось. Но пришлось.
Приехал я, значит, в деревню.Разобрал, скинул новый блок, поставил старый. Пришил, а оно не заводится. Иммобилайзер. А я в деревне )))
На удачу кое-как работал интернет.
Нашел инструкцию, оживил иммобилайзер, привязал ключи.
Машина поехала, но без гидрача и ESP.
Ну старый так и работал.
Берем новый, несем на стол препарировать. Потребовались TORX 8, 10, 25 и крестовая отвертка.
Сохраним до конца интригу.
Сначала напишу, что я нашел внутри старого.
А паяли его на Линейной.
Видите?
Пропаяны позолоченые контакты.
А проблема КАК ВСЕМ ДАВНО ИЗВЕСТНО, вовсе не в них.
И кажется мне, что из-за кривого сопротивления в них и гонит датчик положения.
Но… Распаять никак, а осциллографа, чтобы проверить микрухи под малым колесом, у меня нет.
КОМУ НАДО НА ОПЫТЫ — ПИШИТЕ.
Очень хочется понять, где же все же грабли.
Ну так вот. А что же с новым?
Максимально осторожно разбираем.
Перед разборкой ставим кольцо со шлейфом в положение фиксации.
После разъединения не трогаем часть с золотым кольцом. Там делать нечего.
Плюс я сделал фото, как стояло.
А как же починить? Как известно, проблема в угловом 6-контактном разъеме с пружинными контактами.
Можно:
1. Напаять провода. Известная тема. Много возни.
2. Подогнуть контакты в разъеме. хватает ненадолго.
3. Свой вариант.
Я подумал, раз разъем отгибается, можно просто сделать ноги толще. Чтобы обеспечить касание.
А как? Я их просто облудил потолще!
И все!
Собрал, скрутил. Старый скинул, новый поставил.
Пришил, иммо обучил, пальцы скрестил — нажал сигнал! Биииип!
Ошибки скинул, покатался — ESP работает, гидрач качает!
Вот так. Легко и, главное, бесплатно!
Берите на заметку, не стесняйтесь, пишите вопросы, и хорошей вам пятницы!
Comments 22
Хэлло.
Подскажи, СИМ то как? живет?
Сейчас на Зафире Б 1.8XER MT с ESP езжу.
Сигнал пропадал/появлялся и пропал в итоге совсем.
Вот думаю, как лечить.
Привет.
Да, работает.
Я так еще года два-три назад пробовал. Да, тема жизнеспособная абсолютно, но ноги опять разъедутся. Се ля ви. Можно лудить до талова, пока ногам некуда будет разъезжаться, но это жесть. На третий раз я заипался и запилил эти проводочки — давно уже не лазил в модуль…
Посмотрим, сколько проходит) поксвсе ок
Я провода напаивал. Работает до сих пор)
К проводам вопросов нет.
Но у меня как то руки не поднялись их паять
Хороший лайфхак! В закладки кину, тоже сим уже год как моросит
Да он, похоже, у всех рано или поздно.
А скобы не ставил?
На старый ставил. Толку ноль
Резонно! Но думаю есть шанс, что и на толстых ножках разем разболтается со временем. Хотя если это и произойдёт то наверное не скоро… В целом вполне достойный вариант, респект.
Будем наблюдать! Но надеюсь, что их там прижало как надо
Очень круто, сохраню в закладки
Спасибо ))
ну ты нарезал колбаски)))
Да потому и не стал паять их, жесткие сильно
Я тоже думал их сделать потолще, но решил испробовать проверенный вариант и напаял провода. Но не помогло, попробую переделать.
я ж тебе сказал дублируй провода в руле в них причина!
в СИМе? или от самих кнопок?
на астраклубе есть тема про них
Понял. А у меня там пластина белая, дорестаил)
и на рестайлах такие есть от этого не зависит)))на фото два руля 2004 года