Когда поставил передние тормоза 360x34 pot 2, я писал, что, мол, отверстие для стопорного болта, прижимающего диск к ступице, не совпало.
Тогда, в пылу страстей установки (когда дрались с Сашей RedHot-1 за право первому закрутить болты и кто вообще важней в процессе), не обратил внимание, что два отверстия в диске находятся на разном удалении от центра:
Инженеры-немцы все продумали. И сделали диск, полагаю, под два варианта ступиц. В общем, отсутствующий болт (точнее, два болта) в общем и целом ни на что не влияют, если при установке быть аккуратным и не перекосить диск. Но спал я плохо, и четко вознамерился с оказией эти болты на место и установить.
Оказия подвернулась сегодня, болты заняли свое законное место:
Попутно провел ревизию и пере-смазку верхних длинных болтов в рычагах — предмет "радости" многих сервисменов. Смазывал эти болты я в прошлом году, но тогда у меня нормальной смазки не было:
Теперь болты, думаю, проблем не должны доставить:
Недавно был пост камрада AudiManny о хорошем решении проблемы с ДЗ, поэтому я по-быстрому провел ревизию своей заслонки на предмет необходимости вмешательства:
Но об этом в отдельном посте.
Ну и самое главное действие — завершение внешнего вида передних суппов. Крышка большая, и она так и просилась быть выделенной как-то на фоне общей покраски в серебро. Поэтому сделал так:
Не претендую на решение, которое должно понравиться всем. Главное — что нравится мне.
Comments 9
360 тормоза от а8?
А до этого что стояло?
Стоковые, 322x32 1pot
А на моей тоже 322? Или уже 345?
По вину надо смотреть
передняя правая стойка мокрая
Мокрая это когда видно без домкрата. Здесь по краю на 1см от силы — технологическое потение, а не мокрая :)
Пусть будет так, я пару таких тех.потений поменял, на грунтовых дорогах проявлялись по городу норм.
Спасибо что обратили внимание
Ушлые какие))
По теме — Агонь)