В отпуске решили съездить в Абхазию.Заодно перед дальней дорогой поменял все жидкости, добавил присадки в двигатель и коробку.Также поменял ремень генератора.
И так по порядку.
1.Заменил масло и масляный фильтр в движке, с промывкой перед сливом.Дорогое пока не брал, т.к. присадку хорошую добавил.Да и многие хвалят его, может пока новое…Покатаюсь посмотрю.
2.Заменил масло в КПП.Сливал путем снятия поддона и замены прокладки.Заливал через сапун вверху коробки, налил просто 1,6 литра, не стал смотреть по уровневой пробке.Также добавил присадку.
3.Заменил антифриз, так как в старом было масло от прохудившихся прокладок теплообменника, промыл сначала дист. водой с промывкой, потом просто водой, на третий раз залил концентрат с водой.
4.Заменил жидкость в ГУРе.Брал Febi 061-61.Как и все менял путем частичной подмены, три раза по 300 гр. заливал в бачок, 10-12 раз рулем на заведенной машине крутил.Заметил что теперь на заглушенной машине руль хоть как то стал крутится, раньше вообще ни в какую.
5.Поменял фильтр салона, еще не сильно грязный был.Незнаю почему многие пишут про сложность его замены, у меня как то все легко вышло, хоть и фильтр без рамки, вошел без замятий.
6.Поменял воздушный фильтр, старый был почти как новый.
7.Поменял жидкость в гидроприводе сцепления робота, залил TRW.Прокачивал через op-com.
8.Ну и так как лазил под машиной заметил что прогорела гофра на выхлопе, купил новую 200×50, трехслойную.С заменой были проблемы, не смог вытащить трубу из резонатора, пришлось на месте все варить.
Comments 7
Прокачка привода изи opcom. Говорят нужно поддавливать 2 атм воздухом? Типа вместо крышки крышку со штуцером …
А то я отверткой фигачил
В идеале да, так на заводе любые машины прокачивают для быстроты.А так как времени у меня побольше чем у людей на конвейере, то прокачал таким способом.
Т.е. снимаем аккум, соединяем его проводами для прикурки, запускаем программу и следим за уровнем в бачке?
Да, в программе заходим в трансмиссию-easytronik-программирование-прокачка жидкости.Лучше было бы просто выжимать сцепление, но у меня этот пункт недоступен почему то был, может нужно было на заведенной все делать…
Если не секрет сколько влезло масла в кпп? Так понимаю что снимается поддон, сливается всё, новый прокладос и заливаешь? Подводных камней нема?)))
Пробег 117к, подумываю что пора бы.
Там написано влил 1,6 литра.Это по заводскому мануалу.Пробку уровня тяжело достать, ее откручивал только чтоб грязь и стружку с магнита убрать.Сверху коробки есть сапун, его открутил и шприцем со шлангом заливал.Потом добавил присадку, ранее читал у кого то в БЖ что с присадкой скоростя мягче стали переключаться, со временем, не сразу.
Вобщем ничего сложного.
Ок, прослеповал про литраж. Тоже займусь на досуге заменой маслица в кпп.