Переделка передней панели Мазды Демио

Всем привет!
Ну вот, наконец то я доделал свою переднюю панель, свой долгострой так сказать, переделав стоковую панель мазды Демио под обычную магнитолу 1-din. Спасибо всем, кто уже переделывал данную панель у себя, за инструкции, и вдохновение. Отдельное спасибо хочу сказать, dimwin за изготовление платы управления заслонками!
Теперь непосредственно по самой переделке: насмотревшись на то, как мои собратья демиоводы переделывают панели под нормальные магнитолы, я тоже решился на этот шаг. Про то, как разобрать панель расписывать не буду, всё есть в интернете, а вот переделать я решил немного по-другому. В принципе по фотографиям и так всё будет понятно, просто опишу какие силы и средства использовались: ненужные колготки жены))) (спасибо ей за такой ценный дар), полиэфирная смола Novol (брал литровую банку, другой не нашел, осталось больше половины), стекломат (плотностью 150грам, расползается когда размокает от смолы, поэтому предпочтительнее 300, но в Анжеро сити такой не нашел), шкурки наждачные (разные, зернистостью начиная от 150, и до 2000), шпаклевка(я использовал универсальную Novol), грунтовка, краска 100гр. (в моем случае — мокрый асфальт), лак 100гр., краскопульт (спасибо моим близким за него), компрессор, кисточки, болгарка, нож, перчатки, респиратор, и руки(практически прямые))). Это только для переделки самой панели, без электрики.
Собственно процесс: 1. Разбираем всю панель, 2. Натягиваем на панель колготки, 3. Пропитываем смолой и даем высохнуть, 4. Еще раз обтягиваем колготками и пропитываем смолой. 5. Когда всё просохло, обрезаем края, вырезаем и вышкуриваем нужные отверстия. 6. Далее, ставим карман под магнитолу, но так как карман под 1 дин магнитолу я покупать не стал ввиду отсутствия бюджета, я решил похоронить рамку под магнитолу прикрепив её к панели. 7. С обратной стороны панели закладываем стекломатом и пропитываем смолой затянутые отверстия и рамку магнитолы. 8. После того как всё высохло, шкурим, шпаклюем, снова шкурим и так до тех пор пока вам не надоест. Я дополнительно, еще раз промазал полиэфиркой лицевую часть рамки достаточно жирным слоем, в итоге спереди получилась практически гладкая поверхность, которую лишь немного надо подправить шпаклевкой. 9. Грунтуем, 10. Красим, 11. Лакируем. (я также покрыл лаком с лицевой стороны все детали которые вставятся в панель при сборке) 12. Собираем панель (что необходимо для сборки на одном из фото) и устанавливаем всё в машину. 13. Любуемся на дело рук своих.
Плюсы данного способа: получается довольно крепкая и легкая панель, из-за сильно натянутых колготок получается практически ровная лицевая часть, шпаклевки нужно совсем немного.
Минусы данного способа: панель стала немного толще спереди, поэтому кнопки и ручки управления оказались немного утопленные, в местах где имеются незадействованные отверстия есть небольшие перепады высот, и именно их надо зашпаклевывать, добиваясь по возможности гладкой поверхности.

Ну и как обещал итоговое изображение как светится установленная плата подсветки климата.
На этом всё, всем добра!

Found on photo: 210415, 722079