
Вот и меня настигло проклятье моторов Puma — начал греметь шкив коленвала.
Родной с широкой резинкой.
Заменил на пыжевский с узкой резинкой.
За доставку шкива спасибо troshki






Вот и меня настигло проклятье моторов Puma — начал греметь шкив коленвала.
Родной с широкой резинкой.
Заменил на пыжевский с узкой резинкой.
За доставку шкива спасибо troshki





Comments 16
А если старый обварить?
Тогда шкив перестанет быть демферным.
Каждый идёт по своему пути
Я такой же поставил себе, 10 000 км, полет нормальный!
Такой же шкив ставится на Транзиты до 110лс и на Пыжыки, Ситрамоны до 120лс
Ну с виду такой же, только у меня 140 л.с. И по ВИНу его выдало как подходящий.
На 140лс, с широкой резинкой. Как и мой родной. Они взаимозаменяемые. Разница только с самом демфере. С шикорой резинкой по стоимости как три этих.
Ну я поставил с узкой, посмотрю сколько проходит.)
Пыжевский отличается на взгляд от фордовского. А работаспособность у них одинакова, как ни как фомоко?
Ни какой разницы не заметил. Но, на 2.4 шкив другой, на один ремень. У 2.2 два ремня.
правда? вот только у меня 2.2 и один ремень
Потому что двигло крутится в обратную сторону
У меня, у меня — вообще такого нету …
это всех рано или поздно настигает. эдакий не дешевый расходник получается у PUMA
Привет, Павел. Какие были симптомы? Шум пошел от него?
там хана шкиву было однозначно… ну Паша подробнее сам ответит
PortAl1751
Привет, Павел. Какие были симптомы? Шум пошел от него?
Привет. Стучать начал.