Ferrum GF851, программатор USBDM, прошивка панели.

Всем добра!
Пишу все реже, времени почти совсем нет свободного, стал папой, и теперь у меня все внимание сыну.
Но на прошивку панели нашлось, так как ездить с родной панелью или с 851, но без ЭУР было совсем не хорошо.
Начало истории тут
После общения с техподдержкой Феррума, была найдена причина того, что отказывается работать усилитель руля при установке их панели. Если коротко, то в их панели есть два микроконтроллера, один из которых отвечает и повторяет работу штатной панели приборов, а второй за работу дополнительный опций. И причина отказа как раз в неправильной версии прошивки первого. Точнее в том что прошивка Гранты на Датсун не подходит, и работать перестает ЭУР. Необходимо было прошить первый чип прошивкой от панели приборов Датсун .
Тут возникла первая проблема, потому что найти в открытом доступе прошивку панели приборов для Датсун мне не удалось. На Гранту их полно, на Калину так же, на Датсун ни одной.
Так же для прошивки приборной панели необходим программатор USBDM, которого у меня нет.
С программатором решилось довольно быстро, нашел в Шахтах у Грантовода Crocodile393.
Мы с ним договорились и он мне его прислал на время для пользования, за небольшое вознаграждение.

Для подключения программатора необходимо было впаять штырьки для подключения так как Феррум оставляет только место для них.

Штырьки купил в магазине радио деталей.

Кстати панель очень сильно отличается от родной)) тут столько всего напаяно)) посмотрев родную где почти пусто))) и офигиваешь…

Когда я достал программатор и подготовил панель приборов инженер-электронщик ООО "Феррум" Андрей скинул мне инструкцию по прошивке и само ПО для панели приборов, но прошивку с Калины. Решили попробовать, вдруг заработает. Так как найти Датсун прошивку не получалось не у него, не у меня.
Инструкция по прошивке:
снять панель приборов и заднюю крышку, программатор Usbdm OSBDM V4.95 (при покупке в комплекте есть диск, с него устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver). Для ОС Windows 8 или 8.1, Windows 10 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).
Подключаем к приборке:

питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты, минус на 17 контакт после этого у меня панель включилась.
(если есть внешнее питание то устанавливайте переключатель внутри программатора в среднее положение).

Шлейф программатора (загорится лампа PWR). Так как на нашей плате в отличие от заводской не запаиваются штырьки для подключения программатора, то лучше всего использовать двухрядную гребёнку типа PLD-80 для подключения от шлейфа программатора до переходных отверстий на плате.
Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:
• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку 2192_40r07.s19 (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет».

Вот так я и прошивал, залил прошивку с Калины, а именно 2192_40r07.
Установив панель Феррум на свое место и проехав чуть усилитель руля снова отказался работать, а значит прошивка панели приборов с Калины не подходит.

Снова снял Феррум и поставил заводскую панель приборов, и стало понятно, что нужна прошивка именно с Датсун.
Инженер с Феррум пообещал достать нужную, но только через месяц, а то и два… Так как пока нет ее ни где.
Но через неделю пришла хорошая новость о том то, инженер с Фуррум Андрей, нашел выход на программиста с АвтоВаза, и тот обещал дать прошивку Датсун!
Тут конечно радости не было предела)) через пару дней пришло письмо с прошивкой для Датсун — 2190_10r12, что называется последняя надежда подружить панель приборов Феррум и мой Датсун.
Так же они мне скинули последнюю версию По самого Феррум 4.11 в котором уже реализован круиз контроль, причем без смены переключателя. Можно управлять простым трех кнопочным подрулевым переключателем.
И так снова прошивка панели приборов уже присланной прошивкой, установка в машину и о чудо! Все работает! ЭУР больше не отключается, так же теперь есть возможность для диагностики и расшифровки почти всех систем авто ну и конечно вид панели)) к которому привык!

Но мне как всегда не везет и круиз у меня ни заработал, так как прошивка ЭБУ у меня старая I444GQ10, да к тому же авто Акссес, у кого то может сразу заработает без танцев с бубном. Пока что в планах прошить ЭБУ, чтобы активировать круиз контроль прошивкой 484.

Для тех кто хочет себе сделать круиз контроль, возможно будет проще купить именно такую панель, хотя конечно цена кусается у неё.
Но уточняйте, что для Датсун, что бы потом как я не танцевать с бубном)).
Всем ровных дорог. Спасибо за внимание.
Комментируем, если знаете какая прошивка ЭБУ включит круиз контроль, и подойдет мне пишите в комментариях.