Всем привет! =)
Тысяч 5 назад заметил троение движка на холодную. Подключил Васю и увидел пропуски воспламенения по 3 цилиндру. Поменял свечи, поменял местами катушки зажигания — пропуски остались. Почитал я наш клубный форум и понял, что причину не так то просто выяснить.
Глядя на свой пробег (70к) решил съездить в сервис, снять впускной коллектор и почистить клапана. Чистил клапана здесь. Заодно почистили заслонку и переставили местами форсунки 1 и 3 цилиндров, дабы исключить неисправность форсунки. Предлагали также промыть форсунки, но я отказался из-за того, что нужно после промывки менять масло.
Такие были мои клапана до чистки:
Вот результат работ =)
После чистки двигатель стал работать как новый =) Троение ушло, звук мотора стал более тихим, да и ехать стал резвее =) Короче потраченных денег не жалею! Да, дорого, но если хочешь чтобы машина служила долго, то надо вкладываться… Впереди предстоит очередная поездка в крым в августе. Перед поездкой планирую все таки промыть топливную систему и поменять масло.
Кстати, начал посматривать на растяжение цепи (косвенно — Васей), пока все в пределах нормы. Также хочу поменять масло в коробке — на мой взгляд тянуть до 100к не стоит.
Comments 9
Да, к Крыму надо готовиться.
чистота-красота ;)
Правильно понял 14500 обошлась чистка клапанов? Мне, правда, полгода назад делали за 7500р.
Чистка клапанов 4 цилиндров — 5400р, снятие/установка впускного — 4455р, прокладка впускного — 800р, TUNAP — 2850р, чистка и адаптация дросселя — 945р и 100 рублей расходные материалы =)
Всё правильно, за всё перечисленное с меня взяли 7500р.(правда не знаю, что такое TUNAP)
А что за сервис? Дай контакты, позвоню спрошу сколько сейчас стоит. TUNAP эта химия, которой чистили клапана.
До 100 тянуть не стоит?) Я себе каждые 30-40 меняю)
Мне не позволят финансы так часто менять =)
Коробка если что дороже, но конечно далеко не факт что с ней что то случится.