Привет всем! Делаю потихоньку машину и сегодня дошло дело до ремня ГРМ. Т.к. в один не благоприятный момент дала течь крышка клапанов, то было принято решение менять ремень. Вовремя спохватился! Весь ремень был в масле. А теперь поделюсь с вами быстрым способом замены ремня.
Вскрываем крышку клапанов и обязательно накрываем тканью оголившуюся голову.
Выставляем по книге верхнюю мертвую точку (как потом оказалось выставлять ее нужно только когда ставишь ремень балансиров)
При помощи такого не хитрого набора инструментам откручиваем шкив колена. Спец ключ по на 49.
Откручиваем пластиковые защиты ремня.
И вот она хитрость простоты замены
Разрезаем старый ремень на 2 полоски
И на место снятой части напяливаем новый ремень.
Снимаем одну часть со шкивов
Потом нужно разрезать кусок старого ремня и вытащить его. Сборка в обратной последовательности. Вот и все! Всем мир!)
Comments 16
Норм вариант👍🏼
Пользуйтесь. 😁
Идея класс! ;)
Спасибо.)
Красава:-) вот по этому нашу страну не победить :-):-)
Лень двигатель прогресса.)))
Первый раз такое вижу.А помпа и ролики старые остались?
Да. Это для такого случая. У меня они 30000 назад меняны были.
Гениально и просто)
Сам в шоке.)))Минут за 30 поменял.)))
Короче можно даже метки не выставлять как я понял?
Да.
Читер))
? Это что значит?)
Я про твою схему с разрезанием ремня))
)))