Всем хай! Воощем после покупки решил не затягивать с подкапотном пространством и купил уплотнитель двери от ВАЗ 2108. Встал как свой родной, на всё про всё заняло 5 минут установки. Надеюсь движок будет почище чем без него. Всем бобра товарищи! =)
К этому еще надо Автоброню добавить. Тогда толк от резинки будет в плане чистоты. Но если есть люфт капота (у меня он был), то резинка его сведет на нет. И капот закрываться будет плотнее.
Я вот сидел думал, может его силиконом промазать, ну в смысле резинку ?
А смысл? Если хочется, чтобы не натирало или есть опасения — тогда в идеале — преобразователем и после высыхания мовилем. Тогда будет и защитная пленка и антикоррозийные свойства.
Не чему драйв не научил все его давно снимают, читай пост вот что у станет с капатом с этого говноуплотниля и толку с него нету вся грязь и с низу летит httpsrive2.ru/l/460309444530537672/?m=460322638670070138&page=0#a460322638670070138
За год краску не протерло, а вот ему обязательно протрет …
И тебе чтобы протерло, урок вам всем будет сказано не лезь туда, нет дурак обезательно сунеться, Ху, , , й страдаете наслаждайтесь авто, а не ковыряйте там где не нужно:((((((((((((((((((((((
Наслаждаться можно мерседесом, а топором рубленный автомобиль надо доводить до ума. Если он с завода косячный, краска облазит, ржа появляется, зазоры кузовные все как один пляшут, то дело вовсе не в резинке .
Дурак ты жизнь и так коротка, время на жизнь тратить надо а не ковырять кусок железа, это всего лишь средство передвижения она ржой покроется но ездить же будет ты помреш а она не сгниет
Comments 16
К этому еще надо Автоброню добавить. Тогда толк от резинки будет в плане чистоты. Но если есть люфт капота (у меня он был), то резинка его сведет на нет. И капот закрываться будет плотнее.
Я вот сидел думал, может его силиконом промазать, ну в смысле резинку ?
Да снеми его я капот уже с год не открывал, этож Апарат кусок железа,
MisterAlexey
Я вот сидел думал, может его силиконом промазать, ну в смысле резинку ?
А смысл? Если хочется, чтобы не натирало или есть опасения — тогда в идеале — преобразователем и после высыхания мовилем. Тогда будет и защитная пленка и антикоррозийные свойства.
a.d-cd.net/dcfe55es-960.jpg
www.drive2.ru/l/460309444…age=0#a460322638670070138
Не чему драйв не научил все его давно снимают, читай пост вот что
у станет с капатом с этого говноуплотниля и толку с него нету вся грязь
и с низу летит httpsrive2.ru/l/460309444530537672/?m=460322638670070138&page=0#a460322638670070138
Ок, приму к сведению. Спасибо за подсказку
Мовилем промаж чтоб ржавы не было.
ЧЕстно говоря сам удивился, мовилем промазон был уже по кругу. Кругом были подтёки от него. Гарантию дали 6 лет на ЛКП.
terentij
Мовилем промаж чтоб ржавы не было.
Мовиль не поможет он краску ему за месяц портрет а через месяц ржа попрет
За год краску не протерло, а вот ему обязательно протрет …
Это ж соус… Будет не он, если не об мажет какахой))
makaroff83
За год краску не протерло, а вот ему обязательно протрет …
И тебе чтобы протерло, урок вам всем будет сказано не лезь туда, нет дурак обезательно сунеться, Ху, , , й страдаете наслаждайтесь авто, а не ковыряйте там где не нужно:((((((((((((((((((((((
Наслаждаться можно мерседесом, а топором рубленный автомобиль надо доводить до ума. Если он с завода косячный, краска облазит, ржа появляется, зазоры кузовные все как один пляшут, то дело вовсе не в резинке .
Дурак ты жизнь и так коротка, время на жизнь тратить надо а не ковырять кусок железа, это всего лишь средство передвижения она ржой покроется но ездить же будет ты помреш а она не сгниет