Всем привет.
На днях произошёл немного неприятный случай.
Стою на перекрестке и жду когда можно будет проехать. Ничего не предвещало беды, как вдруг слышится звук будто что-то лопнуло под капотом. После этого из под капота сразу же повалил пар. Быстро глушу машину (мотор в перегрев не ушёл), бегом открываю капот а там…
В общем лопнул патрубок который идет от расширительного бачка. Естественно весь антифриз остался на капоте, на асфальте и на всем подкапотном пространстве. Ну делать нечего, оттащили машину на первое время в ближайший двор. К своему дому оттащить её получилось уже только вечером.
Сразу же был заказан оригинальный патрубок (11531436407 BMW Водяной шланг).



Обошёлся он в 2480руб. Пришел через 3 дня, наконец-то поставил, но счастье было недолгим. Ведь предстояла ещё замена помпы.
К счастью у друга как раз была лишняя, и вот позавчера вечером всё поставил.



Прокачали систему и теперь всё шикарно. Антифриз держится на уровне, а в машине всегда тепло)



Comments 9
понял, окей, спасибо.
Привет, при замене данного патрубка, антифриз можно не сливать?
Привет, можно конечно и не сливать, но все равно вытечет его прилично
Крышку радиатора поменяй
Скоро несомненно поменяю
Скорее всего из-за нее и патрубок лопнул, что давление не стравливает клапан
Этот шланг многие меняли
Был люфт в помпе? какой пробег?
Небольшой люфт был