Новосибирск-Томск

Поливали вмю дорогу. Подвигались в Томске и по приезду в Новосиб средняч 115 была

так и есть)))

здесь то совершенно другая скорость была! Если ехать 100-120 то расход такой же как у тебя будет!

вы попробуйте среднюю скорость 113 выдержать при караванах и куче населенных пунктов. не по автобану ездим

Не выходит колонной ехать. Машины едут либо быстро, вне населенных пунктов, либо медленно через деревни и города и по неровной дороге.
Особенно не удобно по неровной дороге, так в Костромской области дороги настолько расхлябаны, что более легкие машины (а их подавляющее большинство) едут лавируя между ямами и ухабами, а то и вовсе по обочинам, при этом скорость у них 70-100 км/час.
Крейсерская скорость по трассе Кострома-Ярославль (как наиболее загруженная) когда часто едешь колонной, выходит менее 100 км/ч, и это не совсем удобно. Мне более подходит скорость 110-130 км/ч, тяга мотора наиболее эффективна. МКПП!
Был-бы мотор мощнее, другое дело. При загруженной машине, а это 4 человека и около 100 кг груза, ехать на оборотах мотора близких к 2000 об/мин, было-бы удобнее.
Дело не в автобанах и не в стремлении почувствовать себя Шумахером, на 3000 об/мин двигателя удобнее и обгонять и лавировать между ямами и тяга мотора приятнее. Переключать передачи, не есть выход из положения, но и это помогает отчасти при обгонах, в спарке с *тяговым* редуктором заднего моста.
Из двух *зол* приходится выбирать меньшее, либо расход чуть больше, либо потеря маневренности и времени на принятие решения, при возникновении какой-либо ситуации.
Думать на дороге нужно, это неоспоримый факт, но принимать решение следует мгновенно. Либо успеть обогнать или уклониться от столкновения или обрулить препятствие, либо тормозить и ждать… (Благо с тормозами теперь по-проще.)

Вы попробуйте понаваливать 150-190 так, чтобы средняя за 110км/ч вышла, и посмотрим, сколько будет расход. хорошо, если в те же 12-13 уложитесь. я уверен. будет больше из-за того, что мотор тупо слабее и будет дольше работать на повышенных оборотах при обгонах.

а так, у меня 4-матик с 3.2л 9.5-9.8 литров с забитым багажником расходует.
210-й в стоке с 4.3 расходовал в тех же условиях меньше! 9.5л на трассе. и это не по бк (его там нет), а по заправкам.

Смысл всей этой записи от Михаила в одном: такой расход подтверждает нормальное состояние мотора и трансмиссии. А кочки-камушки тут не при чем

В том, что у xxx024 с мотором всё в порядке, никто и не сомневается. Это и так понятно.
Как и естественно, что чем мощнее мотор, тем ему проще тащить машину.

Для такой скорости 10 просто невозможно

Это же 112 мотор)

)) в конце концов при такой скорости я считаю расход отличный.

да хоть какой мотор. есть работа по перемещению объекта, которую нужно выполнить. на нее затрачивается энергия. поставьте мотор от шуруповерта, он такой же расход выдаст

ну ты выдал))

не отстаю от других

я думаю если мотор от шуруповерта будет стоять на автомобиле такой массы, то ему потребуется больше затрат чтобы ехать с данной скоростью и соответственно расход будет увеличен в разы.

1,8 компрессор в таком режиме редко меньше 11 ест. Да и по книжке средний не меньше написан, меньше возможно только в идеальных условиях, в теплую погоду, без обгонов и торможений.

У меня 111 мотор компрессор 8 кушал при скорости 120

При 120, 3,2 также может, а при 150-170 уже маловероятно, у меня солярис при 150 минимум 10,5 ел.

солярис сколько весит? эта машина в снаряженном состоянии 2 тонны весит

Вот именно, мерседес мощнее и весит две тонны, а солярис 1,6 весит тонну и жрет от 10 литров в таком режиме, соответственно мерседес не может есть как солярис, о чем здесь некоторые говорят.

средняя 113 не значит что я 120 ехал!

На цешке 271 мотор в таком режиме 8-9 расход.ешка дизель 9-10.

спецы подтягиваются)))

Как сказать!

я б сказал просто дохера

Сань да все спонтанно получилось

в принципе как и я до тебя год еде)))

Я тоже так считаю

Всю трассу 150-170, ближе к томску 190-200. Обратно также примерно шли

Так и думал, что не меньше 150 шел. НУ для такой скорости отличнейший расход.

У меня в таком режиме 2,6 потреблял 13,5-14, а 3,2 сейчас где-то 14,5-16, правда я на газу езжу.