Багажник на крышу и инфа для велосипедистов

Собственно пост больше с наблюдениями, приобрел я значит оригинальный багажник, прокатался с ним неделю, разгонялся до (200 km/h) вроде особого свиста не заметил), багажник отлично продуман ставится за 3 минуты не чего настраивать и калибровать не требуется сразу идет на секретках в комплекте 2 ключа и ключ для установки, изделие на крыше по сравнению с эксплуатируемыми мною багажниками Lux и Атлант имеет бессчетное количество плюсов кстати для установки велокреплений придется резать оригинальную резинку для особых перфекционистов можно резинку заказать у Атланта стоит 300р подходит 100% от Lux резинка НЕ ПОДХОДИТ. Через неделю зацепил к нему крепление thule freeride 591 и сразу заметил шум от 60 где то до 80 km/h, мне кажется, даже авто стало разгонятся чуть хуже, но это не точно…

Итак дорогой читатель моей белиберды, хочу тебе рассказать, как немного сэкономить, если вы любитель велопокатушек, а грязные велосипеды совать в салон вам не позволяет вера. Сэкономить именно на велокреплениях на крышу авто, я обладаю велокреплениями thule freeride 532 в количестве двух штук (сейчас они установлены на авто жены) и одного thule proride 591(установлен на октахе), эксплуатирую эти крепления уже два года не каких проблем с ними не обнаружил, держат вроде надежно, стоит отметить что freeride 532 требует более точной калибровки именно под твой велосипед, крепления proride 591 судя по тестам и их сертификации ADACT более надежны, и велосипед на них вешается чуть быстрее за счет конструкции зажима и удобства установки велосипеда, что хочу сказать от себя если вам нужно не 1 крепление а несколько при этом у вас есть силы придержать велики на крыше берите 532 вы сэкономить прилична бабла, если же вы со скрипом поднимаете велик на крышу и теряете сознание в моменте его удержания на той же крыше и к тому же ваш кошелек не опустеет, берите 591. Так же в инструкции к креплениям, у обоих максимальная скорость с велосипедами по моему 130км в час, нагрузка на крепление у 591 больше — до 20кг, нагрузка у 532 17 кг.
Все эти же крепления выпускаются thule для вага под брендами skoda, vw, seat наверно и audi вот собственно их номера(у меня приведены только с надписью skoda если у вас есть номера vw seat audi будьте добры отпишите в комментарии, глядишь кому нибудь пригодится (любителем брендинга и феншуя)).
Cмысл экономии в чем? Если зайти на zzap и вбить партномера именно ваговских крепления то можно порядком сэкономить иногда они попадаются дешевле чем с маркировкой thule эти крепления абсолютно идентичны и подходят на любые марки авто.
Thule freeride 532 это тот же VAG 3T0071128 и тот же VAG 000 071 128d (разницы между ними нет, если только в цене) вчера на запе были 2 крепления VAG 000 071 128d по 2400р, некоторые товарищи под брендом шкода умудрялись их купить за 5500 вечно деревянных, наверно можно и дороже если обратится к дилеру.

Thule proride 591 оно же VW 3T0071128B оно же AUDI 8T0071128 оноже 3T0071128A(лого skoda)

У Thule есть еще крепление Thule ProRide 598 но к сожалению по нему не чего не могу сказать не VAG номеров, не отличий от 591, так как в руках не держал по моему это просто обновленные 591 но это опять же не точно, если у кого то есть информация по разнице креплений Thule ProRide 591 и 598 прошу ее озвучить дабы я дополнил свою белиберду.

Так же у VW есть крепление 6Q0071128A от другого шведского производителя Mont Blanc, крепление Barracuda партномер MB729705 прошу обратить внимание что в это крепление, а именно в его полозья могут не влезть покрышке шириной 2.3 а 2.5 на которых катаюсь я речи быть не может.

P.S. всем Thule и OEM

На попе засветились оригинальные насадки на выхлопуху приваренные глушителю подгон от предыдущего хозяина и оригинальный спойлер тоже от него спасибо! partizan66 и это не все подгоны)))