Всем доброго утра!
Наконец-то нашлось свободное время поковырять свой ситр. Думаю, как раз из-за этого у людей складывается негативное впечатление о надежности ситроенов… раз в несколько месяцев соседи наблюдают таую картину:
Давно пришла посылка от товарища sao-ekb, но только сейчас настало ее время. Скинул бампер, вновь достал посылку, в извлек чудо для японского автопрома (радиатор для Mazda cx-7), померил, прикинул.
Как вы думаете, какое расстояние между крепежными отверстиями радиатора. Правильно. именно такое же как и на кронштейнах балки бампера, а именно 72 см…
В хозтоварах заранее были приобретены уголки из 3 мм стали, а так же метчики.
Долго прикидывал что и как лучше, но в итоге сделал как сделал, а именно: крепежи поставил ближе друг к другу, чтобы планки проходили на уровне технологических отверстий креплений радиатора, далее горизонтальными планками подогнал крепление под отверстия в радиаторе. (Немножко не понятно, но на фотке можно разглядеть)
Так же в балке были просверлены отверстия и нарезана резьба
Далее накинул бампер, примерил, все встало отлично, ничего не терлось, не прижималось
Далее снова разборка, окончательная сборка и протяжка, ну а бампер снова отправился загарать
Иногда хорошо, что в машине чего-то не установлено. Так и мне пригодилось свободное от вебасты место для временного размещения шлангов
Пришлось чуть подрезать аэродинамические щитки, что стоят вертикально по обе стороны радиатора, но в итоге они так же вернулись на свое место.
Машина собрана, остается загнать на сервис, поключить термостат и переходник + залить масло, но это уже совсем другая история.
P.S.
+5 л.с., а может, даже и 15!
P.P.S.
Особая благодарность ключику с трещеткой — дорого, но очень удобно!
Comments 28
Автор, я мог невнимательно прочитать пост. Но был бы признателен за номера деталей: радиатора, шлангов, переходника и термостата.
Ну или может быть поделиться ссылкой на автора методики. Встречал описания подобных операций на Драйв2, но теперь не могу найти вновь.
Добрый день!
Номера деталей не писал.
Брал комплект у драйвовчанина, специализирующегося на охлаждении АКПП sao-ekb
www.drive2.ru/o/trancool
Спасибо, понял.
Купи бмв — как-то привычней, что все всем пытаются дооснастить :)
тут можно делать, а можно просто кататься. бмв — постоянно просится в сервис :)
это как повезет :) лично знаю даже 46ые, которые в сервис ездят только менять масло и фильтры :) даже парочку на Кипре :)
им просто пофиг на состояние авто )))
Да не, они просто ухоженные изначально были и теперь когда приезжают на плановое то просто осматриваются заодно :)
фантастика.
не верю, не бывает так )))
бывает-бывает :) просто не часто :)
Roman-07
тут можно делать, а можно просто кататься. бмв — постоянно просится в сервис :)
да нееее…)))))
Таки да )))))
Рома, ты точно ТУ машину купил? :D
Лёш, ну вот такой у меня конструктор :)
Ждемс продолжения!
Comment deleted
а зачем они тут?
Мой косяк. Не в ту тему ответил. :(
Очень жду продолжения)
Комплект брал с термостадатчиком?
комплект с термостатом
Это понятно) там у них есть еще проходной штуцер с углублением для термоДАТЧИКА, смотреть температуру масла в коробке.
этот момент не уточнял, думаю, без него.
Roman-07
комплект с термостатом
www.drive2.ru/o/b/452782187926782597/
понял, такой штуцер не заказывал
Оно как бы и надо всегда знать температуру масла, но удобно для проверки после монтажа все ли так работает и для замены масла
согласен.
Я не видел этот штуцер, Александ не предложил, вот и не сложилось.
+ тянуть провод в салон С5 — это сущее мучение, так что, может, оно и лучше без него.
Эт фонарь китайский или мне чудится с ночи?!)))
это спойлер китайский :)
А фонарь, если ты про задний, самый настоящий европейский.
Глянь на правый, он у тебя так притемнился, что на лед-китайский смахивает! вот я и подумал))