Сегодня был чудный день! около +20 и солнечно, вымыл как следует машину, натер пластик, протер под капотом и в багажнике и…решил прошприцевать Уазика, так как уже давно не занимался этим. Залез под машину и обнаруживаю поломки.
1. Оторвало подушку которая крепит выхлоп, железка оторвалась от резинки
2.отвалился хомут крепления средней баклуши. Видимо был подгнивший и оторвался.
По факту все висело на крепеже сзади и на гофре что чревато…Хорошо вовремя полез.
Естественно подвязал на ВРЕМЕННУЮ проволочку) Впереди починка) Ну и как же без бабушкиного котика)))
П.С. прошприцевать так и не удалось, все тавотницы отказались впускать смазку, Буду все менять и надевать колпачки.
Comments 31
тавотницы иногда "лечатся" лёгким волшебным ударчиком шилом по шарику ))
Это один из методов ремонта — наши люди отвалившиеся железяки просят чуток сваркой прихватить, чтоб потом в гараже проволокой (скотчем, нитками, изолентой) насмерть примотать
Проволочка всё вылечит)))
она лечебная)))
Слабый оказался((
уазик?
Не уазик а различные крепления и тд)
Это да, даже не мог подумать что там и так порвется, но факт.
Это мелочи после такого прыжка!
Это да)
DECK34
Это мелочи после такого прыжка!
Я утром офигевал, когда барабан валялся хрен знает где и как оторванный, паспорт лежал на полочке выше магнитолы, нашел его позже между задними и передними сидениями на полу. Самое интересное это содержимое бардачка) Как назло останавливают меня гайцы через день, просят страховку, я открываю бардачек, а ее там нет как и половины бумажного содержимого…я в ступоре, гаец потирает руки, слава богу догнал, открыл заглушку сбоку панели со стороны пассажира и обнаружил все бумаги в середине торпеды, где то в районе блока отопителя внизу) Гаец очень подозрительно на меня посмотрел)))
Так что да, полет был знатный)
Интересная конструкция бардачка)
Да я потом изучал и так и не понял как оно все туда ушло, зазоры там не большие везде, ну ладно страховка и другие листы А4, но как книжка родная уазовская пролетела я так и не понял)
www.drive2.ru/l/4383587/
ну примерно по такой технологии сделано сзади) Спасибо, попробую реально просверлить насквозь подушку и скрепить болтом
Временная проволочка? Хех, наивно)
)))))
garmin-nn
Временная проволочка? Хех, наивно)
Если бы ты видел на чем весь выхлоп висит у меня на рабочем хантере при 480000 км. Однако, выхлоп завод))) Чаще всего на матах, кое где остатки проволки)))
Охотно верю. Думаю, что проволока вечная)
Для Уазика это не поломки а мелочи))
Да я это знаю уже не по наслышке, главное чтобы рама была, пару мостов и раздатка, остальное не столь важно))) Однако, все же не хочу после менять эту гофру)
Теперь сто лет на проволоке провисит, можно не париться
Чего и выделил)))
По подушке.
Мебельный болт и два бублика от жигулёвского амортизатора — крепление получится неразрывным…
(схема крепления похожа на крепление штока амортизатора) Можно обойтись одним бубликом — тогда долго и упорно придётся выковыривать завулканизированный болт…
Обруч банки глушителя я сделал из обруча от кадушки…
www.drive2.ru/l/7121622/
Хм…думаю вполне можно и так))) А что подушка такая дорогая?
Она не дорогая, просто подушки из магазина склонны приходить в аналогичное состояние либо в процессе установки, либо сразу после. Я еще проще сделал — просверлил ее насквозь и поставил длинную сквозную шпильку через эту же подушку
Тоже подумал о таком варианте)
Я когда ее менял, то под рукой была только новая подушка, которая в руках развалилась, и шпишька. Без вариантов в общем))
Понял)
android25
Хм…думаю вполне можно и так))) А что подушка такая дорогая?
А смысл её покупать? Конечно, заводу технологичнее "склеить" две железяки куском резины, чем городить целый узел… Просто до магазина запчастей было далеко, а хлам в сарае имел место быть под рукой )))
Этот обруч глушителя тоже не хилых денежек стоит (250 рублей за полоску железа)… Опять же, под рукой оказались стяжные болты от хомутов какой-то сельхозтехники…
Понятно) Ну я начинающий колхозник))) В сарае не так много всякого хлама))) Буду искать нужные мне материалы по территории)))