Решил все-таки заменить все кольца на ТНВД.
Процесс не сложный, только нужно делать очень аккуратно.
Делал все так, как на видео (спасибо ребятам):
Кстати, решил снимать насос без снятия топливного фильтра и вакуумного насоса. Так вот при откручивании крайний болт на ТНВД уперся в вакуумный насос, пришлось его приоткрутить (полностью не снимал).
Разобрал ТНВД:
Почистил:
Заменил кольца из комплекта Bosch F01M101455 (12$):
Только не менял сальники (вроде мягкие), которые не дают топливу попадать в двигатель (масло в нормальном состоянии, топливо не попадает).
Поставил насос на машину, завелась с четвертого раза, работает устойчиво.
Comments 29
а номера, фото или размеров сальника который делит тнвд от двигателя нет? а то у меня солярка в масло пошла…
У меня такая проблема если стоит более 5-6 часов долго надо стартером крутить чтоб завести авто. Стоит лезть в тнвд? И поменять все резинки?
Трудно ответить на такой вопрос, когда с такой проблемой не сталкивался. Происходит вероятно утечка топлива где-то. Чтобы исключить ТНВД из списка возможных проблем, надо проверить на стенде (качает ли нужное давление, хотя это маловероятно), осмотреть ТНВД на предмет подтекания топлива., Ещё можно проверить насос в баке (подкачивающий), все трубки топливные, может где уходит топливо. ТНВД перебрать можно, хуже не будет.
Добрый день! подскажите пожалуйста куда ставятся конусные уплотнительные кольца в ТНВД?
У меня наружу льет.Спасибо понял что за резинка
Подскажи а из под ТНВД может масло подтекать а то у всех только соляра я смотрю?!Моторист мне сказал что у меня подтекает и надо резинки менять
Если будут пускать сальники на валу, то масло будет попадать внутрь ТНВД, где смешается с топливом.
Если пускает кольцо резиновое, тогда масло польется наружу.
Подскажите пожалуйста у меня походу тоже проблема с тнвд.
Ехал на машине Опель корса 1.3 2003г и вдруг заглохла, и больше не заводится, из тнвд сочится солярка из крышки левой, что может быть такое у меня?
Решил написать про решение проблемы подтекания топлива.
Все, что надо было поменять — это 2 резиновых кольца на пластиковых уголках (Bosch F01M100648), идущих к ТНВД (размер 8х12х2,5мм). Стоимость копеечная.
Может кому пригодится моя информация.
Так это же весь штуцер. А сами резинки нихт? Я поставил две резиночки которые идут на штуцера топливного фильтра. Они чуть тоньше но по диаметру такие же. Течь пропала.
Я фото штуцера вставил просто для того, чтобы было видно, где находятся резиновые колечки.
Есть номера самих резиновых колечек?
Номеров колечек нету, подобрал просто по размеру.
Arustep
Есть номера самих резиновых колечек?
Колечки A6019970645 от мерседеса решили проблему на таком же штуцере тнвд фиата ГП 1,3mjt
andreysuperman42
Решил написать про решение проблемы подтекания топлива.
Все, что надо было поменять — это 2 резиновых кольца на пластиковых уголках (Bosch F01M100648), идущих к ТНВД (размер 8х12х2,5мм). Стоимость копеечная.
Может кому пригодится моя информация.
Тоже думал насос потек, дотронулся к патрубкам а из этих уголков фонтан ручьем. Подобрал резинки. Буду наблюдать.
Удачи
100%тракторист! респект! я в такие бигуди-лезть очкую.
Я тоже собирался 2 недели. У нас такая работа стоит около 60$, поэтому финансовая сторона победила.
Я купил комплект за 310 гривен. У меня так же подтекало топливо с верхней крышки, и за 3 года эксплуатации автомобиля есть под ТНВД патрубок он разбух и зажимы перерезали патрубок. В результате вытек тосол. Поменял патрубок менять его такой гемор, капец. И еще вопросик к вам чем ржавчину убирал с насоса ?
Наждачка 800 и 1500.
Ясно я думал может жидкость кукую то использовали.
А зачем меняли? Насос давление не создавал?
Устранял подтекание топлива. На работе двигателя и на заводке это никак не отражалось.
zhmenya11
А зачем меняли? Насос давление не создавал?
А просто если течь не устранить так придется 3 патрубка менять охлаждайки. А там еще больше головняка чем насос перебрать))
у меня тнвд текет, дизель разедает резинки?
А мне пол года назад за ремкомлект всучили 600 грн :( + работа 600
На кол посадить )))))
+++