Строим гонку. SquadraSportiva ч2. Тормоза. Шорт-шифтер и др. ништяки.

Да

Ты облил уже их?)

Ага! На твои похоже

Вариант

Почта России все же надежнее будут)))))

Ну ты взял 330 от бреры/159 же, так? Я думал о них. Они под 28мм диск и он конечно легче, но и тоньше в то же время. Я решил все же к гта придерживаться

Да, взял оригинал для своей

Отлично. Теперь норм колодки и диски еще подобрать и будет счастье))

Сам тащусь )))

Проверить ориганальность товара на сайте официалов) Прислали на почту сертификат качества)))

Понял) Прикольно.
Осталось заинсталить)

Да, остался последний нюанс и я на подъемник)

Круто) Приезжай, закинем все)

Надо нанимать газель, все запчастюльки чтобы привезти)))

Ну с такими тратами, газель нанять для тебя пустяк)

а после, мы на хинкал я надеюсь) надо обмыть это дело!

да да, это дело надо обсидеть)

по любому жиесть)

можно и в "жи есть" посидеть
мне без разницы куда Эльдар потянет)))

Ну да, хинкал я думаю там делают нормально))

Да, тут без хинкала не вздохнуть будет по окончанию)))

Калмыцкий чай поможет вздохнуть)))

Не напоминай про Калмыкию )))))

))) не нарушай и все будет отл. по ГОСТу чтобы все было, если едешь транзитом через 08rus))))

Не знаю теперь, как с 3мя литрами там проехать))))) Чтобы я там еще поехал…

И главное в ямы не залетай

Не вложился, а потратился)

ДА, так вернее)

Вот вам же надо ложку дегтя подкинуть)))))

330 были на 32

Да, конечно 32.

А суппорта оригинальные ? они так и ставились с переходниками, или на ГТА кулаки другие?
Тоже будем брембо вклячивать на 156, но супорта от 166. Или пересверливать диски 330*28, либо раздвигать суппорта придется если ставить как у тебя диски 330*302

Да, так и ставились на гта. Но кулаки у гта другие, как раз под эти переходники.
Суппорта и переходники оригинальные.

Так они красили. У меня тоже шланг крашенный, и соединяющие болты тоже.

Это очень не аккуратно.

Тебя не смутил скриншот последний?

меня смутила покраска как в рукожопом сервисе, когда не разбирая заливают все.

Да эти итальяшки те еще рукожопы. Косячат по мелочам, все и радуются. Мол, эксклюзив, хендкрафт, это так по итальянски!

Так а как ты хотел красить?))))) Разбирать и каждую деталь отдельно красить?)))) У тебя же везде потом щели будут в местах стыков. Пока болты закрутишь, то же все сдерешь. Все они правильно делают, так все красят.
У меня Брембо 305 комплект точно так же выкрашен. Если вы собираетесь красить все отдельно, то советую передумать ;)

не пори горячку, все отдельно отлично красится. место стыка и отверстия проклеиваются спец алюминевой клейкой лентой. Это вопрос лени и пофигизма.

Ну так ты пока прикрутишь, всю краску в местах болтов снесешь. И болты сами не в краске…о чем я и писал. Лучше собрать, все протянуть как следует и уже красить. Ленты какие-то…которых там быть не должно. Не знаю — не знаю))

ленты на момент покраски дядь, чтобы не красить места прилегания, все уже давно прикручено и болты нигде не сносят краску. В стоке на 166 болты не в краске. Вот как раз когда собрать и красить — так делают в плохих сервисах.

Это не показатель. Но по твоим убеждениям, Альфа Ромео "плохой сервис" ))
Покажи собранный вариант. Интересуют места прилегания двух частей по плоскости внушней и как смотрятся болты. Покраска всего сделана под моноблок скорее всего, а не показатель пофигизма. В Альфе пофигизмом еще никогда не занимались) Если и есть контора педант, то это Альфа)

собранный, только такая фотка есть. Я не пойму что там и куда должно задрать?

Ну у тебя все шляпки утоплены. Да и сразу видно, что после реставрации. Я ничего не имню против реставрации или такой покраски. Но мне так не нравится. Как выглядит как монолит больше нравится.

Я помню, что читал и смотрел видосы в инете в момент отдачи на покраску и нашел какую-то мск контору по порошковой покраске суппортов и именно у них в видосе раскладывали по полочкам, что покраска с болтами и контурами это аля гаражная кустарщина, мол они все разбирают и красят отдельно. Оттуда у меня такое и мнение. Видно, что после реставрации по медной трубке контура и термотрубке на ней, вместо металлической и оригинальной защите как у тебя. Кстате это одна из причин почему контур закрашен, он подвержен коррозии в оригинале.

Да это понятно, что те кто тупо заливает с балончика и радуется…просто это другая уже история. Но вот когда они новые…не лучше ли все облить, чтобы коррозии вообще места не было?) Я понимаю о чем ты…это когда не разобрал, просто зачистил.болты не шлифанул, трубку не зачистил и все это облил.

Видишь, ты мне даже сам уже рассказал, зачем трубку в оригинале желательно тоже пульнуть) Я думаю не стоит обижать Альфу) В плане педантизма их мало кто переплюнет, повторюсь)

я же сказал — "но это не точно" :)

Я тут увидел, что не подписан на тебя был…сорян :D

хулюган :)

А Альфа точно уехала вверх)))) переделывай))

меня больше парило то, что я коцнул суппорта, когда одевал рэйс, из-за зазора между машинкой и диском в 1мм, чуть кривовато накинул и поцарапал, вот тут мне было грустно, а ты про надпись :) Там все по линейке, эффект из-за большой заглавной буквы A и мелких в конце, она переманивает на себя, надо было клеить на глаз как ощущается, а не по линейке.

Наклейка кривая, жесть))

это форма суппорта отличается, на гта прямая плоскость, а на 166х изогнутая, из-за этого так выглядит.

Мб, но Албфа прямо вверх улетела. Ракурс может неудачный.

да я криворукий чо там скрывать :)

Не не, ты чего))) Alfa Romeo ни наклейка ни через трафарет. Прямо как будто сразу так выкрашено.
На всех гта тормозилках все так же. Даже не смей сомневаться))

вот мне интересно как оно сделано, Эндрю у нас на 159 собирался перекрасить свои родные но нефига не понятно как они надпись мутят, ибо толщины нету у нее.

Вот как ты только сказал, я обратил внимание. Нет толщины. Может они слой лака толстый делают?..

есть такая вероятность, ибо как иначе то?!

Не знаю, но блестят похлеще чем у кота Василия)))

надпись под лаком, однозначно!

Нет! :D Пусть останется тайной))))

Купил) Завтра махнуть попробую))

да…потратился

Да ладно, даже до стоимости блока АБС не дотянул)

Может наоборот?)))))

Может)

Там и продают.