За лето подустало пару резинок в передней и задней подвеске: Задние сайленты передних рычагов- 20204-AG011 (аналог от точки опоры 8-06-472)
И сайленты продольных рычагов в задней подвеске- 20254-FG010. Сегодня все поменял.
В переднюю подвеску пошел полиуретан, на зад оригинал.
Полиуретан от точки опоры. Арт. 8-06-472
Для понимания что за сайлент. Не сказать что бы ему совсем хана, но намеки уже есть. Спереди было чуть посильнее.
Comments 19
привет, как полиуретан себя показал ?
Привет. В бортовичке есть запись полиуретану.
Ниче тебе ДП обмотали)) почти до резонатора
Ну вот так)))
Парни в Volvo постарались))
Это точно)) От души замотали:)
это одна из болячек этих кузовов импрез фориков !
самое интересное что на леськах они живут причем долго…
Ну не скажу чтоб прям болезнь. . На первом форе я их поменял на пробеге в тысяч 150-160.
он был в таком же кузове ?
Да. Вот- www.drive2.ru/r/subaru/430885/
понятно значит мне не повезло ! и другу тоже! поменяли к 50000 на
полиуретановые и забыли…
Полиуретан в подвеске прям чувствуется, или болше placebo-эффект?)
Стало однозначно жестче. Пока не понял хорошо это или плохо. Надо на развал заскочить т.к. углы полюбому уехали.
Ну смотря для чег. Жесткость это управляемость (если у тебя не приора без пружин) ))))
Тоже верно.
Что то быстро резинки подустали бро( жестокий режым или дороги нет?
Два отпуска с полной загрузкой по нашим направлениям. И одна холодная зима. Плюс поездки по горам и т.д. Да и не сказать чтоб прям они ушатались, но здоровье у них уже не то)) На последней фотке пример состояния сайлента перед заменой. Морда тоже в трещинах была.
отжыли свое.
Да, начали уставать.