Всем привет!
Итак что же мы имеем, а имеем мы замену гофр каждые 20т.км, меня заманал этот расходник, если честно
Но покопавшись в инете и почитав отчеты понял что я лошара и покупал не те гофры, а фишка в том что есть вот такие три типа гофр…
Аутербрейд — двухслойная гофра, снаружи плетенка, внутри гофрированная труба.
Иннербрейд — трехслойная, снаружи и внутри плетенка, между ними гофрированная трубка.
Интерлок — обычно трехслойная, снаружи плетенка, затем гофрированная трубка, а внутри усиленная трубка из колец. Интерлок бывает и четырехслойным вроде, но инфа не факт
теперь о заголовке…
Смысл в том что я прикинул все за и против и решил найти аналог сварке, пошукал и надыбал в отчетах, а потом и в автодоке приемную трубу Polmostrow,
ну и как бы считаем, если купить гофру нормальную, это около 1т.р, плюс сварка от 1т.р, а эта труба обошлась в 2300р, менял естественно сам, люблю небольшой мазохизм с авто, кто-то естественно спросит -"накой черт такие заморочки", отвечаю -не смог найти гофр таких как надо …вернее уже не хотел, хотел поэкспериментировать, для блага других;)
Вот такой набор пришлось докупить к замене приемной трубы :
1:хомут берем любой китай, один фиг заржавеет и сгниёт, если только не с нержавейки купить (114956 фирма FA1 цена 250р вышла)
2:прокладку приемной трубы и катализатора HP 107203685 (60рублей) тож китай, многие берут ваговские прокладки, не понимаю зачем там кусок металла или паранита в металле, он при любом раскладе будет держать и не прогорит …
3:болтики и гайки по три штуки.Vag N0102478 -болты по 40р штучка, гайки медные номер позже…
4: труба сама Polmostrow 30372 я купил за 2.3т.р подходит на моторы 1.8tAEB, APU, ANB, AWT, AWL, 2.0AZM, 2.0ALT2.3 AZX. У всех коробка механика, на акпп там немного другой номер этой трубы и вид немного другой
5:цемент для глушителя, можно любой по идее, я таким пользовался только, кто-то советует алюминиевым скотчем пару-тройку витков делать и сверху хомут и все норм потом .
6 прокладка от турбы на каталик, это я взял на всякий случай т.к цена тож 60рублей HP 107211685.
7.шкурка драчёвая)
Далее о замене :нужна яма или подьемник, самая проблема открутить от катализатора три гайки и болта, т.к там сложно подлезть, возможно придется вытащить катализатор вместе с куском приемной трубы и гофрой, но у меня руки не для скуки и в итоге я открутил их из ямы, надо два удлинителя кардан и головку на 13 или 12, зависит от того какие гайки стоят…, с другой стороны держал ключем и крутил трещеткой, потом откручиваем хомут и разьединяем трубы, от коробки пружинный болт открутил в самом начале, вынимаем старую трубу.
Запихиваем новую, пришлось перемычку открутить, возле хомута планка, так не лезла труба, далее наживляем новые болтики с гайками, та еще затея, тож помудрил, в итоге руками наживил, залезли туда, я аж удивился, далее немного пришлось выгнуть кронштейн на трубе чтоб прикрутить пружинный болт, понадобилась гайка М8
, а потом зашкурил трубу резонатора, напялил хомут
, обмазал новую трубу цементом для глушителя, жирно так не экономя, передвинул хомут на намазанную трубу и намазал старую трубу, передвигаем и затягиваем хомут, потом проверяем на сифонилово, заводим двигатель, причем можно сразу, не ждать там часы минуты…
Что в итоге, все получилось труба подошла, я рад, коняка теперь не бубнит, тихо шелестит двигателем, всем удачи на дорогах !
Comments 92
смотрю на свои 3 болта и думаю как открутить то их они все сгнили — если без ямы нет доступа — если поднять домкратом получится снять труду или она будет упираться ?
Ну способы есть, сваркой прихватить гайки к шляпкам и скручивать пытаться, но это все с ямы лучше делать, либо полотно по металлу и это полный изврат 😅, болгарка туда может и влезет, но маловероятно, либо вдшкой каждый день брызгать и потом через неделю пытаться что-то сделать с болтами .
Скажи а какие симптомы что гофра пришла в негодность?
Шум выхлопа слышен, типа бу бу бу из под авто, а если совсем дыра, то как гонка орет 😅
По читав Вашу запись, понял то что мне нужна гофра скорее всего интерлок. Но это не бренд а всего лишь один из видов гофр, интересно какая фирма максимально долго ходит? Не могу себе на пассат подобрать гофру…
Тут неправильно вопрос поставлен, надо не какая дольше ходит, а то что можно достать, есть капец дорогие гофры с нержи, вот они долго ходят, их и ищи, цена примерно от1тр и выше.
Дак я и не ищу дешёвых ( я не так богат что бы гофры часто менять), вот какие из них хорошие, а какие плохие как определить? Допустим есть гофры бренда босал, но у них нет этой самой интерлок
На просторах драйва надо искать, я этой темой раньше заморачивался, если есть желание, то 100% то что надо накопаешь 👍
А вообще мне кто-то говорил какой фирмы ставить гофру, но к сожалению этой инфы не помню, где-то в вк клубе вроде обсуждали .
Я уже больше месяца ищу и не чего толкового не нашел.
Тут поиском пройдись, много раз обсуждали.
vk.com/family_of_passat_b5
Спасибо! Удачи на дорогах!
Привет! Как труба?
Привет, машинка год назад продана, на момент продажи выглядела на троечку 🤷♂️ но не сифонила нигде, о дальнейшей судьбе не знаю .
Супер, вот ввел меня в задумки, а если не отвернутся болты, вот гемор можно словить.
Ну если у себя в гараже, то не особо и гемор, там уже от турбинки открутить можно и вытащить всю хрень наружу .
Не смог поменять, пока все на самоизоляции были у меня гараж ограбили, все вынесли ;(
Вот черти млин, с этой самоизоляцией всех обнесут 😬
Гофра ещё жива?
Да, жива пока 😁
Пробег какой с ней?
На данный момент 25ткм с копейками.
Нормуль. Наверно по твоему пути пойду ибо гофра бозал 265329 стоит 1100, работа не меньше 1000. А труба 2900…
Да и не понятно как приварят еще.
386vw
Пробег какой с ней?
Ну и через 2 месяца 2 года как воткнул будет.
Впендюрил себе такую же трубу на АКПП AWM. Все влетает на ура, только подогнуть крепление нужно, лишнее отрезать и дырку просверлить. Разница из-за крепления 2500 р. Ну его нафиг… Лучше небольшой колхоз😁
Отчет есть?😀
Надо запилить, пока некогда, обязательно сделаю позже, так как инфа полезная и бабки экономит😀
Как же ты трубу открутил, не подлезешь блин. Крутился и так и сяк, болты гайки все заржавели
Ну я до этого кат выбивал, а потом менял на кат от awt, поэтому гайки были и болты поменяны 😀, немного попыжился и отвернулось всё, но если не открутить, то только с катом вынимать всё наружу, я етого не смог бы сделать, т.к нужен помощник, а тут я один справился, но и оговорился что при условии что там ничего не прикипело .
Понял, значит с катом надо вынимать, надо ещё кат открутить, тоже плохо подлазить
Ну сверху то легко я откручивал, там 3 гайки, одна только с укороченным-отпиленым ключем откручивается, на на каталике от авт, можно и головкой длинной все скрутить!, но фильтра короб один фиг вынимать.
Maximka979
Ну я до этого кат выбивал, а потом менял на кат от awt, поэтому гайки были и болты поменяны 😀, немного попыжился и отвернулось всё, но если не открутить, то только с катом вынимать всё наружу, я етого не смог бы сделать, т.к нужен помощник, а тут я один справился, но и оговорился что при условии что там ничего не прикипело .
Вытаскивать трубу через двигатель, кат вниз то не пролезеть наверное
Да, под капот нормас выходит, на аеб каталике еле-еле вылазил, а с авт каталиком со свистом вылетает 😂
Понял спасибо, а то скоро уже капут
Ну если не бубнит, то еще походит тысяч 5-10.
Да вроде нет пока, но надо заменить
Maximka979
Да, под капот нормас выходит, на аеб каталике еле-еле вылазил, а с авт каталиком со свистом вылетает 😂
Купил, прикинул, должно подойти
Оо норм затарился, болтики купил с нержи и гайки медь?
Гайки медь, на трубу и катализатор по 3 штуки две прокладки, болты белые
Drive2Katsuro
Купил, прикинул, должно подойти
Артикул не подскажешь? 820217 этот? Я по фото смотрю так и не могу понять отличие для механики и АКПП, на фотках одно и тоже.
Купил тот же что и автора, Polmostrow 30372
Ставил уже или нет? Там на АКПП ушко крепление другой формы. А больше отличий не нашёл
Пока не ставил, времени нужно, пока нет
Жду, если получится отпишись. Пока не сильно сечёт, терпимо. Уже пару тысяч пробежал. Просто в падлу из-за одного крепления ушка в 2 раза переплачивать из-за разницы АКПП и МКПП если подойдет от МКПП.
Хорошо, напишу тогда (выложу)
Все влетает на ура, только подогнуть крепление нужно, лишнее отрезать и дырку просверлить
Polmostrow 55120 гофра если что 270 р.
Это иннербрайд так то, а надо интерлок!
Как приедет, фотку скину, потом определишь)))
Я уже в инете глянул, внутри сетка будет, прогорит за полгода или год.
Гофра хрень))) Хрен с ней. А ты не знаешь артикул для АКПП, по фоткам они все одинаковые, хотя я знаю что лапка там другая идёт которая мешает вытащить трубу, на механике как я понял она квадратная. Этот артикул 820217? Назло не могу найти которая у меня стоит, менял лет 5 назад, не нашел в заказах
Ну это артикул. Bosal 5т.р ценник
Так я и спрашиваю он это или нет? По описанию они одинаковые, не пойму отличий от твоей
Отличия возможно в изгибах немного и как приварен сам этот квадрат, у меня акпп небыло, поэтому даж не знаю как там крепеж сделан. Но судя по номерам они разные, возможно и подойдет, но с переваркой этого квадрата, вернее скобки.
wxw150
Как приедет, фотку скину, потом определишь)))
Вот такую надо брать, а лучше с нержавейки, чтоб уже туда лет 5-10не лазить 😁
.ля, а у меня акпп и выдало эту трубу в применимости, жду уже доставки (((
Подошла или нет?
Нет, сделал сразу возврат и заказал Bosal. Ща все гуд.
820217 такой артикул? А то на фотках все на механику похоже по креплению ушка квадратного
Да, это на акп
Друг, ну как гофра служит?
Да, пашет 17т.км и один год и месяц гоняет, щас переобувать буду загляну как она по виду 😀
Я по твоему отчету буду менять тогда.))) Спасибо.
Всегда пожалуйста 👍)))
ок спасибо
да я заебся
Там руку просовывал через полуось и оттуда наживлял, короче геморно, но реально, но не забывай у меня кат от awm он меньше чем на аеб.
Здравствуйте. А где его покупали? Бу или новый ? Если новый есть ли артикул?
Так в тексте артикул есть же, да новый брал.
Да я про катализатор имел ввиду
А, каталик бу у парня купил, он на пламегаситель махнул, а мне продал с awm мотора вроде .
как ты эти болты закручивал?
Которые на окончании каталика?
выкидывай ты этот каталик…в топку морковь в трубе))))
Пусчай стоит ))) жрать не просит, буду первым чипованым с каталиком, на awm то со 170л.с как-то живет он, лишние 20лошадок не сильно на него должны влиять …
Первым чипованным с каталиком не будешь ))) я аот вонь не люблю и с катом нормально ездить. Тихо и не воняет. Валит не зуде чем на трубе
Ну первым не первым, а все-таки буду 😉 тож вонь не нравится без ката, где-то месяц погонял и обратно воткнул кат.
Та же фигня. 2 раза снимал, но все назад вернул.
Хорошие гофры Hydra делают, ходят как оригинал. Прокладки не оригинал у меня мало прошли…быстро прогорели.
Сколько ставил прокладки на выхлоп по 50-100р, ни одна не прогорела, причем вчера когда менял, старая выпала, так она в нормальном состоянии, но раз новая есть, лучше её воткнуть, а про гофры надо пошукать гидры эти 😀
MorganBlack
Хорошие гофры Hydra делают, ходят как оригинал. Прокладки не оригинал у меня мало прошли…быстро прогорели.
Привет!Номерок скинь(Хорошие гофры Hydra)
MorganBlack
Хорошие гофры Hydra делают, ходят как оригинал. Прокладки не оригинал у меня мало прошли…быстро прогорели.
Я вот подбираю себе гофру! Они реально лучше аналогов?
90 тысяч проехал и ни разу гофру не менял))) Чё не так делаю? Без катализатора что ли она прогорает?
Наверно оригинал еще стоит, вот и не прогарает, кто менял тот и мучается зачастую, если с сеткой как я ставить…
Да у меня уже была такая идея, в следующий раз так и сделаю
Посмотрим как поживет этот Polmostrow надеюсь подольше чем обычные гофры 🤔
Да мне тоже интересно.чем меньше говра тем лучше я думаю
У кого-то видел вообще выкинули гофру и кусок трубы вварили 😂😂😂
Тоже об этом думал))ибо она реально заеб*ла
Надо хорошую вварить и будет счастье, я просто не стал искать, т.к по деньгам почти тож самое получалось, щас может подвернется норм гофра, переварю на старой приемной трубе и пускай лежит в запасе 😀, может и не понадобится…
Во во, точно блин!хорошая идея!и потом их тасовать друг с другом с дешевыми гофрами))
Красаво, я тоже менял целиком трубу) Только откручивал катализатор))
Я когда каталик менял тож хотел открутить, в итоге пришлось с приемной трубой выдернуть и болты спилить, т.к гайки были уже выгоревшие и заржавевшие что на них граней уже не видно было, стояли еще оригинал 😁
Вот тогда и поменял там на болтики которые в гараже нашел с медными гайками от ваза, т.к не подготовился в тот раз к этому делу.