Сортавала как город для новогодних каникул.

Начнём.

Эх, много времени прошло с этой поездки, но так как с машиной за время с последней записи в блоге ничего интересного не происходило, то решил написать хотя бы об этом нашем небольшом путешествии. Изначально я не планировал ничего описывать, по этому из фотографий с машиной только та, что сверху. Да, именно так она выглядела в те январские дни после дальней дороги.

Стоит отметить, что на данный момент (1 марта 2017) пробег авто составил 18 000 км, а на момент поездки (3-4 января 2017) был близок к 16 000, что вполне соответствует возрасту владения авто (1,5 года), если исходить из рассчёта 1000 км в месяц. В общем молодые мы ещё и вполне бодрые. В поездке также показали себя весьма продуктивно, и не смотря на морозы, проехали ни хуже, чем летом в Пермский край. Единственной проблемой оказалась омывайка, которая замёрзла на форсунках очистителя стекла при -8 за бортом, хотя была зимней.

И долго будет Карелия сниться…

Как-то с детских лет манила меня к себе своим названием Сортавала. На электричке было ехать сложно, а на Кукушке так и не довелось. Да и какой-то подходящий момент должен был быть для такой поездки, всё таки расстояние не самое малое и простое. Решили вот провести там пару дней из новогодних каникул.

Из Петербурга на Сортавалу ведёт недавно построенная трасса А-121, которая так и названа "Сортавала". На сегодняшней день ещё не введено в строй несколько её участков, но асфальтовое покрытие есть везде, кроме 5 км у границы Ленинградской области и республики Карелия — то ещё местечко. Время в пути также сократилось и трасса стала проходима в любое время года. Выше на карте я отметил проблемные места на дороге. Их не много, куда больше сложных подъёмов и спусков, меняющихся серией серпантинов.

Как видно из карты, куда хуже обстоят дела по дороге на мраморный каньон Рускеала — место поломничества туристов, но об этом чуть позже. До Сортавалы, с остановкой в Приозерске, мы добрались за 5 часов, не превышая скоростной режим.

Я намеренно перейду сразу к поездке в Рускеала, так как остановившись и отобедав в гостинице, мы в тот же день отправились именно туда. И тут же говорюсь, что не советую повторять нашей ошибки, ехать в Рускеала в кромешной тьме себе дороже.

По дороге от Сортавалы до Рускеала не только нет освещения, но ещё и после отворота дорога превращается в остатки асфальта, выросшие из земли. Не видно ни зги, да ещё опытные карелы обгоняют тебя на скорости с включённым дальним светом. Там никто даже и не думает отключать дальний! При этом в городе владельцы автомобилей с кодом региона 10 ездят тише воды, а тут, видимо, вырываются на волю, не смотря на полное отсутствие дороги как таковой. Дополняют эту картину автобусы с туристами, которые раскорячатся так, что и не разъехаться. Таким образом около часа мы только ехали к горному парку.

Рускеала действительно то место, которое надо обязательно посмотреть. Ехать в Сортавалу и не заглянуть сюда будет ошибкой. Удивительной красоты место, где хочется не только любоваться красотами, но и проводить активный отдых. В тот день на парковке парка 95% автомобилей были с питерскими регистрационными знаками и всюду слышались восхищения местной природой. Парковка у парка большая и бесплатная, стоимость посещения парка — 250 рублей с человека, маленькие дети бесплатно. На нашу семью (мы поехали впятером) конечно не дёшево, но поверьте оно того стоит и я ни капли не пожалел о потраченной сумме на входные билеты. Предлагаю полюбоваться Вам на самые эпичные виды, тут как раз тёмное время суток сыграло только положительную роль:

История горного парка Рускеала.

Горный парк “Рускеала” стал туристической достопримечательностью лишь в 2005 году. Интересно, что он был создан на частные средства нескольких предпринимателей из Северного Приладожья. На то, чтобы обустроить окрестности каньона и создать туристическую инфраструктуру, потребовалось около двух лет и порядка 600 тысяч рублей.

До второй половины 18 века территории близ Рускеалы принадлежали шведам, которые активно добывали мрамор из недр земли. После Северной войны земли отошли России, и о карьерах забыли. Русские о месторождении мрамора в тех краях вспомнили при Екатерине II, с легкой руки которой разработки возобновилась, и из карьеров начали добывать мрамор четырех разных видов: белого с серыми прожилками, пепельно-серого, бело-серо-синего и серо-зеленого.

Строительство Санкт-Петербурга требовало значительных объемов материалов. Из мраморных карьеров Рускеала были взяты блоки для облицовки Исаакиевского собора, отделки Михайловского замка и многих других зданий в Петербурге, Гатчине и Лен. области, им же выложены полы Казанского собора и украшен мемореал Брестской крепости в Беларуси.

С началом Советско-финской войны в 1939 году выработка на карьере полностью прекратилась. После ВОВ были предприняты слабые попытки возобновить добычу мрамора, но водоносный слой был уже поврежден, и вода в карьере прибывала так быстро, что добытчики мрамора в спешке бросали тракторы, краны и другую спецтехнику.

Ярким напоминанием о добыче осталась штольня — горизонтальная или наклонная горная выработка, имеющая непосредственный выход на земную поверхность (на фото выше). До нашего времени сохранилась только одна, финны не успели её затопить перед советско-финской войной, раньше естественно их было больше. Зато сейчас в неё можно спуститься с гидом и внимательно осмотреть. Внутри достаточно холодно, а на потолке растут сталактиты.

На остальные объекты парка, типа провала, всё таки лучше смотреть летом, так как во-первых можно съехать туда по канатной дороге, а во-вторых проплыть на лодке. Зимой данный вид развлечений посетителям будет недоступен. Мы это знали и потому вполне довольствовались экскурсионным обслуживанием и красивой подсветкой основных каньонов.

В 1973 году добыча мрамора возобновилась в созданных поблизости от Рускеалы новых выработках. В настоящее время работы проводятся в ограниченном количестве из-за опасности обрушения карьера. Полную карту местности, на которой можно найти не менее интересные для посещений места, прилагаю ниже.

Карельское гостеприимство.

Обратно в город мы вернулись намного быстрее, где-то за полчаса. Оказалось, что с дальним светом и правда ехать куда безопаснее и даже быстрее. Даже дорога не показалась такой убитой. В отель мы вернулись к 20.00, проведя в парке около 1,5 часа. И не смотря на температуру, которая подскочила от -8 к -19 ничуть не замёрзли, воздух и в парке, и в городе не такой морозистый, как в Петербурге.

Хорошо поужинав, остаток дня я решил посветить сыну и мы принялись складывать лото.

Гостиницу я бронировал заранее. Вообще, если решите поехать в Карелию на какие-либо праздничные даты, то бронируйте за месяц, иначе дешёвых мест точно не будет. В моём случае я ещё мониторил отказники каждый день, чтобы выбрать вариант получше. Выбор пал на гостинице "Сортавала" (вау, сколько Сортавал в Сортавале, да?), которая отнюдь не является главной в городе. Скорее это просто бывшее общежитие, которое было выкуплено под создание номеров на базе комнат. В целом создать уют и удобство у них получилось.

Выше на фото наш 4х местный номер, стоимость оного 3800 за ночь. За чертой города, к сравнению, можно найти номер на 2 ночи всего за 4000 рубликов. Завтраки, обеды, ужины в стоимость номера не входят. В номере также нет чайника (мы его брали с собой), но есть холодильник, телевизор и бесплатный Wi-Fi.

Всего в гостнице 5 этажей, последний только для бизнес-клиентов, а так номера есть на любой вкус и цвет. Нам же правда попался с подтекающим унитазом, да и был не убран к моменту заезда — пришлось 15 минут ждать, хотя ключи были уже на руках. Обслуживание в целом приятное и вежливое, но раз Вы пишите, что выезд строго в полдень для подготовки номера к следующим гостям, то почему в 15.00 номер был ещё не готов? В целом, цена — качество, не плохо. Дополнительным плюсом можно оценить близость магазина (через дорогу 5рочка), а минусом — непонятную платную парковку на территории, ценой в 100 рублей, когда можно сэкономить и поставить авто у того же магазина.

Сортавала — город возможностей?

Возможно, но зимой здесь явно впечатлений поменьше. Да, вокруг города красивая природа, множество озёр для рыбной ловли и туристического отдыха, можно и в лесок на лыжах сбегать, а ещё остров Валаам и другие достопримечательности, но разве успеешь всё это за один день? Конечно же нет, сюда надо ехать на недельку, попутно осматривая все достопримечательности, коих не мало, в округе. Сам город не отличается ничем от других областных центров нашей России.

Уже по возвращению в Петербург, я ни раз задавался вопросом о том, что смысла ехать по А121 далече чем Приозерск нет, ведь в Приозерске есть всё то же самое, но ближе к Петербургу, да и дорога намного ровнее. Сегодняшний Сортавала — это остановочный пункт для ночлега и перекуса с целью посещения других мест. Возможно летом ситуация координально изменилась бы, но послушав рассказы других, кто бывал летом, мои впечатления остались прежними.

Если бы не поездка в Рускеала, даже не знаю, чтобы мы смогли осмотреть в городе. В январе темнеет рано, а в городе не было даже праздничного освещения. Музеи, которых в городе по факту 2, закрывают рано (работают до 17.00 и зимой, и летом) и вечером в них не попасть. Кстати, именно по этому мы и решили ехать в горный парк, он надо сказать работает допоздна. В самом городе вечером можно осмотреть визуально только архитектурные строения начала XX века и памятник рунопевцу Петри Шемейкке на площади Вяйнямёйнена (выше на фото). Все достопримечательности также отмечены на карте выше.

Весь вечер первого дня мы провели в телевизоре, а на утро, не смотря на ударившие до -21 морозы, отправились осматривать местные достопримечательности и музеи. Речь о них пойдёт ниже.

Музей Северного Приладожья и галерея Кронида Гоголева.

Изначально планировалось совершить пешую прогулку прогулку по городу и осмотреть также здание Банка Финляндии (арх. Уно Ульберг, 1915), здание Объединённого Банка Северных Стран (арх. фирма GLS, 1905), здание лицея (арх. Юхан Якоб Аренберг, 1901), здание гимназии (арх. Юхан Якоб Аренберг, 1911), здание управления православной церкви Финляндии и церковь Иоанна Богослова (арх. Юхани Вийсте, 1935),
дом купца Сийтонена (арх. Устин, ныне Администрация города). К сожалению морозы помешали нам это сделать и решено было ехать на машине, которую к слову тоже пришлось около 20 минут только готовить к поездке.

Вообще мы уже думали возвращаться в Питер, доехали до заправки ТНК на выезде и как раз вспомнили о крытых музеях. Первый, музей Северного Приладожья находится перед мостом, если въежать в город со стороны Петербурга. Перед мостом нужно повернуть налево, а если ехать с моста, то направо к набережной Ладожской Флотилии. Найти музеи в городе без карты или навигатора довольно сложно, нет никаких указателей, что опять же негативно сказывается на туристической популярности Сортавалы.

Музей Северного Приладожья расположен в здании-памятнике, построенном в 1903 г., и известном как городская усадьба доктора Винтера. Владелец усадьбы прославился в Финляндии в начале XX столетия, как хирург и общественный деятель. Здание сохранило историческую планировку, фасады, в настоящее время входит в список культурно-исторического наследия Республики Карелия.

Музей считается краеведческим и основные виды деятельности музея: сбор и хранение экспонатов, их исследование и популяризация. Приятным дополнением для нас стало наличие двух интерактивных игровых залов. Посетителям с детьми здесь будет явно интересно. Нашему Тимошке так точно понравилось ловить рыбок, открывать дверцы, собирать паззлы и копать песочницу.

Выставочный зал имени Кронида Александровича Гоголева расположен в старинном здании финской застройки по улице Комсомольской. Увидеть его с основной дороги, как и музей Северного Приладожья, практически невозможно, а указателей опять же не будет. Ориентир — центральная площадь, оттуда уже пару шагов.

Кронид Гоголев – художник, чья уникальная манера прославила его на весь мир. Основная часть произведений в экспозиции – скульптурный рельеф в дереве и живопись автора. Тема русского Севера, выразительная природа, простые люди, их быт и праздники нашли живое отражение в его творчестве. Сам художник прожил в Сортавале более полувека и именно здесь создал цикл работ по мотивам карельского эпоса Калевала. Художник использовал присущую дереву теплоту природного материала, пластику, игру оттенков естественного цвета, передавал мерцание воды, дыхание лесных чащоб, таинственность эпических сказаний прошлого. Некоторые из работ представлены на фотографиях выше, остальные — показывать не стану, так как лучше съездить и посмотреть на них в живую.

Что осталось нераскрыто.

К сожалению, то ли мороз, то ли просто время года, не дали насладиться этим городом полностью и о многих достопримечательностях я уже узнал по возвращению в Петербург. Одним из таких мест стал парк Ваккосалми, до которого мы не доехали считанных метров и развернулись, указателей же нет! С другой стороны -21 вряд ли удалось бы насладиться красотами тамошних мест. Вот здесь на карте парк хорошо просматривается:

Пишут, что парк культуры и отдыха г. Сортавала «Ваккосалми» — одно из красивейших мест города Сортавала, свою историю начинает с 1874 года. Западная часть представляет собой крутой склон к озеру Айранне. Залив Ваккосалми и озеро Айранне соединены небольшой рекой (протокой) Вакко, которая регулирует отток воды из озера, а ранее использовалась для лодочных прогулок. Прогулочные дорожки имеются на всей территории парка. На вершине парковой горы Кухавуори – смотровая площадка, с которой открывается вид на город и его окрестности, к ней ведут несколько рядов бетонных ступенек. У подножия горы располагается большое Певческое поле, имеющее прекрасную акустику.

На вершине 60-метрового холма Кухавуори в 1896 году по проекту архитектора Юрье Бломстедта для песенного праздника была сооружена смотровая вышка. Вышка получила большую популярность у посетителей парка. Вид с вышки Кухавуори впечатляет: с неё можно обозревать не только парк Ваккосалми, но и даже сам город Сортавала. К сожалению, в целях предотвращения падения с вышки она была снесена в середине 1960-х годов. В последнее время у горожан Сортавалы стали появляться мысли о строительстве новой вышки, однако у муниципалитета на это нет средств.

Ниже представляю Вашему вниманию свой видеомаршрут по городу Сортавала перед отъездом в Петербург.

В общем двойственным для меня оказалась поездка в Сортавалу, о времени и деньгах потраченным на неё не жалею, но впечатлений явно не хватило. Не заедь мы в Рускеала, даже не знаю, были бы у меня хоть какие-то впечатления, кроме как о посещении обычного провинциального городка. Так что наверное желающим сюда поехать стоит сразу рассчитывать на посещение горного парка, водопадов, обязательно паромной экскурсии на Валаам, так получится сделать путешествие насыщенным и интересным. Сам не буду скрывать, возможно, съезжу в Сортавалу ещё раз, но уже точно летом и на пару-тройку деньков, что бы при свете дня осмотреть всё то, что не получилось.