
В новогодние праздники задумался об покупки нового Б/у авто, в бюджет до 200000тысяч рублей.
Подвинуло меня на все, поломка АКПП, и то по моей вине! один саморез, и коробке капец)
Не чего подходящего для себя в объявлениях не нашел, все что более или мене нравилось от 300000 тысяч.
Подергался туда сюда, и даже съездил посмотрел несколько авто, я понял что не за что не расстанусь с фунтом, таких машин сейчас нет.
Теперь начинается эпоха ремонта и восстановления фунта в божеский вид.
АКПП нашел в Москве, поехал, поменяли, горит чек, и обороты завышены 1000-1200 на холостых, выясняется, что у меня с завода стоит редкая коробка с 10 контактами, то есть с типтроником, которую не так то и просто найти. (АКПП в месте с заменой 20000 т.р., Расходники фильтр, жидкость ATF-IV и прокладка 4200 т.р., Радиатор системы охлаждения Б/у 2000 т.р. поскольку я его пробил саморезом, смешалась жидкость ATF-IV с антифризом, что и привело к поломке АКПП). Договорился привезти свою коробку на замену, а за ту что мне установили вернут деньги 10000 т.р., езжу пока с завышенными оборотами ищу АКПП.
2 недели в поисках, и нахожу я АКПП во Владивостоке (как сказал менеджер только приехала с Японии) пришла она в сборе с двигателем 87000 пробег. Стоимость 5500 т.р., Заказал, 2 недели в ожидании, приехала да не та, 9 контактов блин. Отправил им обратно АКПП, теперь жду другую, к 25.02 должна приехать. Надеюсь, что будет работать как новая) поскольку АКПП на которой я езжу сейчас, работает именно так.
В последующем замена:
1. Переборка всей ходовой, бюджет 25-27 т.р.
2. Замена прокладки клапанной крышки, чистка фильтра и клапана системы VVT-I, бюджет 1000 т.р. заодно и посмотрю что там под клапанной крышкой.
3. Лобовое стекло, дворники, форсунка омывателя стекла от Volvo, бюджет 5500 т.р.
4. Чехлы на сидения, бюджет 3000 т.р.
5. По кузову прикрыть притертости и вмятенки наклейками – 2000 т.р.
Об всех заменах будут бортжурналы.
Кто-то подумает, зачем я вваливаю столько денег в эту машину? ответ прост, фунт меня не когда не подводил! Я в нем уверен на все 100 что доеду на нем да любой точки назначения (на сломанной АКПП я ездил месяц, и фунт сам доехал до автосервиса) Меня все в нем устраивает, он просторный маневренный, динамика для этого класса меня устраивает, проходимость тоже, проезжаю везде куда хочу, да и просто не хочется расставаться с этим автомобилем, мне для него ничего не жалко, фунт все заслужил, всё-таки езжу на нем уже 7 лет и доволен как слон)
Всем спасибо за внимание.


Comments 15
Вот и у меня такая же беда с коробкой — поставили да не ту, на 9 контактов вместо 10, пока езжу так, попинывает время от времени, кинь контакты в личку у кого коробку брал, пожалуйста)) менять не тороплюсь, но вдруг пригодится;)
С Уважением,
Стасенко Дмитрий Александрович
E-mail AJINOMARKET@YANDEX.RU
Тел. 205-32-59
Тел. 8-914-738-76-05
Адрес: г. Владивосток, ул. Снеговая 118
Malex846
Вот и у меня такая же беда с коробкой — поставили да не ту, на 9 контактов вместо 10, пока езжу так, попинывает время от времени, кинь контакты в личку у кого коробку брал, пожалуйста)) менять не тороплюсь, но вдруг пригодится;)
В этой конторе было 2 таких АКПП, одну я забрал)
спасибки))
Слишком много вложений и геммора.Старая машина запросто способна съесть не одну свою стоимость.
Функарго 2(Рактис)можно найти за 350.Либо Хонда Фит(она тоже вместительная и удобная)А с учетом ваших вложений суммированных с к стоимости самого фунта-получится не меньшая сумма.
У фита не акпп и говняный двс, зимой холодно, тормозов нет…
Удачи в ремонте. Самого почещает мысль не отдам ни кому
Спасибо!
Так у тебя турист!
куда саморез то вкрутил?
Черной стрелочкой выделил! когда защиту снимал шпилька отломалась, когда обратно все собирал (в этот день взял черт его побери с собой шуруповерт для быстрого снятия и установки поддона АКПП) решил не подумав! в крутить на место шпильки саморез. Вот им и пробил радиатор, и трубку в нем охлаждения АКПП, поначалу я этого не понял, узнал только потом когда на следующий день проверял жидкость в коробке и увидел там непонятную розовую жижу.
Досадная неприятность ! А так бы еще ездил и ездил на этом коробасе ! Починишься и будет фунт дальше верой и правдой служить — тоже свой не собираюсь .
Это точно.
Я по осени менял жидкость в АКПП и у меня один болт заломило — но с олимпийским спокойствием закрутил крышку поддона на место и ничего все нормально течи нет .
aleks-tol
куда саморез то вкрутил?
И саморез был к стати не длинный всего 20мм)