Напала тут на уазку детонация, не с того не с сего, причем хорошая. Начал копать, зажигание выставил в ноль (стояло чуть раньше для ГБО)- стала детонация еще сильнее. Озадачился свечами зажигания, покопал в библиотеке на Уазбуке, определил маркировку свечей которые должны быть, выкрутил свои (которые мне впарили в магазине мол они для умз и для газа хороши) оказалось, что свечи у меня от ВАЗ 2109тых BRISK LR15YC, и резьба у низ длиннее в 2 раза, те свеча торчит в камере сгорания, из-за чего вполне возможна детонация + калийное число не понятно какое. Посмотрел по каталогу (на уазбуке) и купил свечи NGK BP6H. Поставил и детонации пока не было, звук ДВС тоже изменился. Свечки не дорогие 650 р, без всяких прибабахов.
На моих свечах виден характерный красный налет, — говорит о том, что в бензине очень ОЧЕНЬ много присадок, которых быть не должно.
Единственное, что я не понял по каталогам в уазбуке так это почему 4218 показан как 84 сильный, те мне нужны свечи А-11 или А-17В (калийное число разное, при условии использования ГБО. Я так понял, что А-17В и купил их аналог, т к калийное число больше и детонация должна быть меньше (наступать при большей температуре).
www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
Comments 9
Очень полезная статья по свечам )))) пора свои А-11 менять, а то прошлый хозяин на них на 92 бензе ездил УМЗ 4218, а я знать не знал, что эти свечи под 80-й бензин, которого уже нет.
Таблицу сохранил в закладки. Может пригодится.
нжк нормальные свечи . мой работал на них четко.а вот с бриском нет. долго маслать надо, работает с перебоями . а с нжк с полоборота заводился
"Единственное, что я не понял по каталогам в уазбуке так это почему 4218 показан как 84 сильный"
Смотри внимательнее, ты разве на 76 бензине ездишь?
я это заметил поэтому и купил аналог 17х
На самом деле различие в свечах между 11 и 17 не большое. Я ездил на 76, потом перешел на 92, а свечи все те же стоят. Небольшие пробеги, много работы на холостых.
Нихрена себе ты молодец))) Свечи с длинной юбкой вкрутить, это ведь еще умудриться надо))) Да и то, что ты их вообще выкрутил без последствий тоже нонсенс))))
Да и сами по себе Бриск гуано насратое)))
Если у тех, что взял калилка в пределах 230/240, то должны нормально работать.
Ну продаваны и дебилы длинные свечи в уаз )))))
Тоже эти свечи в моторе, пока нареканий нет