Приветствую! Да, да, сегодня мы опять будем приколхоживать к опилю очередную недозапчасть от GM.
В предверии замены термостата я почесал то место, где у нормальных людей находится мозг и решил, что вдруг во время замены что-то пойдет не так и я просто обязан купить тройник соединяющий охлаждение турбины, термостат и расширительный бачек. Оригинал за 2500р мне показался черезчур дорогим, и был заказан аналог от Stein ST5860518.
Через неделю еду его забирать… И ахтыжебаныйтынахуй твоюж мать! Что-то уже пошло не так! В общем получил я вот это
Какого члена?! Во имя Ктулху! Почему?! За что блин?! Видимо во время транспортировки случился разрыв пространственно-временного континуума и неведомая херота вылезла из пространственной бреши и сцуко покривила несчастный патрубок… Или это проклятие насланное на меня мотошпротоводом за постоянный глум и троллинг его дважды опеля.
Но мы же не пальцем деланы! Мы великий Русский народ где мужики ходят на медведя с балалайкой и хером наперевес, а женщины покрутив яйцо на столе могут определить вареное оно или мужское… В общем let's kolkhoz begin!
Аккуратно озалупливаем мотошпрота уголок крепящий сию деталь к термостату.
Резиновый патрубок у меня целый, поэтому нещадно отрезаем ему один загиб. Покупаем латунный уголок на 8 мм и пружинные зажимы на 15 мм для общего феншуя иииии вуаля! Узел готов к установке
С нетерпением жду завтрашнего дня, когда в машине вновь станет тепло, а расход упадет до положенных значений
Comments 26
что то я не понял — а что не так с деталью?!
загнута в двух местах вместо одного
Я так подозреваю, эта уевина на корпус термостата одевается, пластмассовым держателем?
ага
Вот этот пластиковый держатель, тоже любит ссать фризом и ломаться. А так как у тебя корпус термоса алюминь, то лучше сразу сделать как то надежней, может в корпусе резьбу нарезать и вкрутить туда латунный переходник сразу по шланг или что то в этом роде.
У меня на выход из корпуса термостата шланг на 16мм одет, потом в него переходник алюминиевый вставлен на меньший шланг и сразу в расширительный, я так от подогрева дросселя избавился, после того как эти пластиковые трубки рассыпались и держатель этот.
на будущее обдумаю. посмотрим как поведет себя
Шутки про мотошпрота-огонь. Настроение поднялось)))
удачи)))
В ноябре эту байду по отзывной поменял
а у тебя не возникало мысли сделать всю трассу охлаждения на силиконе и метале, потому что штатная реализация — это просто массовая карма для владельцев опеля ?
p.s.
Менял этот тройник превентивно пол года назад. Блин, из чего они их делают ?!
металлический термостат и корпус, тройник латунь. чего еше нннада?
я бы от бочка из металла или чего-нибудь термостойкого не отказался бы. Затрахали эти одноразовые пластиковые стаканчики…
KeepInTouch
а у тебя не возникало мысли сделать всю трассу охлаждения на силиконе и метале, потому что штатная реализация — это просто массовая карма для владельцев опеля ?
p.s.
Менял этот тройник превентивно пол года назад. Блин, из чего они их делают ?!
самое печальное что в городе черного силикона нет
Ну заказжи нужного диаметра и длины из другого города. Кстати я вот так и не понял, тройник из латуни это годное решение или нет, у многих сопливило после установки…
годное поверь
я такой же Patron заказывал, думал дешево отделаюсь, то же такой формы пришёл, но это фигня, шланг под температурой ОЖ встанет как надо)) Но проблема в том что через неделю он обоссался, оторвало носик у пластикого штуцера)
обрадовал фигли
эффектно было)) играл в шашки, сделал чела, и через метров 100 у меня пар из под капота повалил))
Эффектно ушёл от погони))
ну да, ржали все)) поднял настроение народу))
Писал бы (в бж)) почаще что-ли. …))
нечего увы
С удовольствием читаю, в принципе все равно о чем) даже не талант — видение наверное своебразное!
(И настроение ваше улучшилось!)
когда качество переходит в количество не есть хорошо
Верно
Angry-Engineer
нечего увы
вот тоже жду от тебя, интересен мысленный текст