-22 градуса

Я свечи не менял никогда

У меня дохлые были и в -10 запускался очень тяжело.

У меня новые АКБ

Если есть хоть одна нерабочая свеча, то в холодную погоду плохой запуск обеспечен, несмотря на новые аккумы.

Заводится не троит вообще

Утром было -24. Даже из дома не выходил. Завелась с сигналки, с автозапуска. Просто выставил на ней побольше времени вращения стартера и чуть побольше отсрочки завода после включения зажигания для лучшего накала свечей.

запуск есть, но мне кто-то сказал что уже при -15 с брелка не желательно крутить, лучше ключом., а вот об остальном не знал, спасибо!

А разница то в чем? )))

Для автоматической коробки без разницы.

Это да )
Согласен. На МТ лучше в мороз сцепление выжимать )

сам не знаю, если честно.

Только, что разобрались. Просто на механической коробке без выжитаго сцепления труднее заводится. На автоматической без разницы. У меня АТ4

ну у меня автомат, но я реально ниже -15 не заводил с брелка)))

Я когда поменял масло на Лукойл 5W30, стала лучше зимой заводится. В -25 с брелка без проблем.

ну теперь будем знать и пробовать))

Это лучше, чем бежать с утра в замержую тачку )))

ну у меня первый этаж и машина под окном)))

По мне так лучше за это время принять душ и позавтракать. И выйти в уже прогретую машинку ))

Ну да 2000км к юго -29 было ночью

Да у меня тоже раньше и в 30 заводилась с третьего раза…

да тут все салярка рулит
как говно попадется, ничего не поможет, ни новые свечи ни 2 акб ни подогрев

как салярка огонь то и в -28 заведешься с первом попытки, даже с галимым акб

Да я на одной и той же заправляюсь . она одна в городе и топлива во на ней вмевремя с одного завода.

у нас на Белнефтехиме топливо как курс доллара скачет
то туда то сюда
раз в год напарофинятся и вроде норм потом

Всмысле какая? Зимняя

Она тоже разная бывает, я лью -45, везде -25

Я незнаю