Появился такой глюк — когда машина в состоянии простоя в заднем левом фонаре в одной его части, диоды горят в полнакала, то есть очень слабо. Это хорошо заметно ночью.
Чем обусловлен этот эффект ?
Утечка тока, или сам фонарь устал ?
Rostov-on-Don, Russia
Электроглюк. Временный пост.
Comments 51
Etacs таким образом ругается на большое количество диодных лампочек. Надо ставить сопротивления чтоб было как будто стоит лампочка обычная
Либо пробовать менять variant coding как у xl или asx про мощность лампочек
Не. ETACS как раз габариты не мониторит. От слова никак.
Следит только за: повороты + стопы.
В коддинге к сожалению нет параметров для настройки сопротивления ламп. Вообще.
Тут диагноз по мне больше похож на пробивание диода по питанию.
Мониторит. Есть ошибки по габаритным лампочкам в etacs. В кодинге меняется не сопротивление, а мощность используемых ламп
Ни разу таких ошибок не видел. Нет их.
Перегорали лампы и ошибок никаких не было. Что по OBD что через MUT 3.
В кодинге нет параметра ламп. Общался и смотрели с двумя спецами с MUT 3. Нет там этих параметров.
Даже Zygard тоже самое сказал.
Ну раз у вас нет то тогда ладно. Удачи в решении.
у меня спереди в габоритах диоды тоже горят ели заметно. Често? наср*ть, главное акб не разряжает.
ну так разрежает
У меня такое было. В передних фарах когда в секцию афс вставил диоды и запитал с одного правого габарита. Потом запитал по свои сторонам прошло.
оо, как раз в атф поставил диоды, только в один пока
а вспомнил. Там массу надо брать от кузова а не из фары.
а подробнее, у меня атф работает в штатном режиме
У меня такая же проблема) Из- за того, что в передних фарах стоят диоды или вообще нет лампочек габаритов. Если у тебя в передних фарах стоят диодный габариты, то попробуй поменяй на обычные лампочки, если пройдёт, то нужно купить диоды с обманкой)
Интересно
стоят диоды в габаритах
только какая связь у них ?
Есть связь) Умные люди подсказали)
Попробуй поменяй, а потом отпишись помогло или нет. На АСХ помогло)
ок, спасибо
Сопротивление ставить или на плате отлетело.
Нагрузку дополнительную как вариант или транзитор впаять
Это из-за воды. Еще такое можно заметить, когда паяешь диоды и задеваешь пальцем контакты, то диод горит в 5% накала. То же самое и с водой😃. Но это не точно
такое у друга было летом, в жару, вряд ли там вода, он машину мыл раз в год )
Тогда окисление, надо разбирать короче
он же не разборный …
Я ж не знал, мало ли этот разборный
A030
он же не разборный …
уверен? просто у меня были не так давно похожие фонари, но они были на герметике
я могу ошибаться
попробуй лампу сначала повесить.
ок, попробуй, но что то мне кажется что в этой секции нет стопа
так я же спрашивал) если стопа там нет, то проблема в фонаре внутри.
да я реально не помню, ни разу свою машину с заду с горящими стопами не видел )
ну тык попроси кого на тормоз нажать. только чтобы это был человек которому доверяешь) а то есть вариант как раз увидеть свой авто с заду уезжающим в даль)
обязательно попробую
только без ключей ))
как вариант)
PhantomEVA
ну тык попроси кого на тормоз нажать. только чтобы это был человек которому доверяешь) а то есть вариант как раз увидеть свой авто с заду уезжающим в даль)
нет там стопов)
ну блин. тогда сам фонарь мозг делает
A030
да я реально не помню, ни разу свою машину с заду с горящими стопами не видел )
Дружань ну как так? Недавно видел твоего двойника- так вот, эта секция в стопах не участвует! Как и у 99% альтернативных фонарей!Я не исключение!
я так и думал, но были сомнения)
SancheZzz161
Дружань ну как так? Недавно видел твоего двойника- так вот, эта секция в стопах не участвует! Как и у 99% альтернативных фонарей!Я не исключение!
я не раз видел авто со стопами в той секции
Я полагаю речь о лансере 10? В рестайл сток варианте она горит как габарит, дорестайл это туманки, разве что BMW стайл стоп там находится! Больше не встречал!
точно такие же фонари как у автора, и две секции работают как габарит/стоп
zhenek-mz
Тогда окисление, надо разбирать короче
У меня в новых фонаря такое было
Круиз есть?
есть
А стопы завязаны на это блок фары?
ставили резистор какой-то чтобы не было ошибки по стоп фонарям, вешали по-моему на центральный стоп сигнал
Если стопы завязаны на этот блок фары то дело именно в этом сопротивлении которое тебе повесили. Есть простой вариант, повесить вместо этого сопротивления лампу, можно даже W5W. А если на этом блоке только габариты, то скорее всего проблемма в сопротивлении внутри фонаря.
A030
ставили резистор какой-то чтобы не было ошибки по стоп фонарям, вешали по-моему на центральный стоп сигнал
Ставил один из первых такие еще в 2008-ом на лансера обычного, ох ёмана и намучались тогда, когда круиз поставили. Неделю искали как решить. Припаяли по одному сопротивлению на каждую фару, так и проездил до 2012-го. Потом фары на раллика перекочевали с новыми сопротивлениями и катаюсь без проблем по сей день
мои фары тоже перекочевали с лансера, но проблем не было
Если так, ток проблема видимо в самой фаре, но я бы сначала попробовал самый простой из вариантов, а именно с двумя сопротивлениями.
Пысы. У меня тоже иногда складывалось ощущение, что диоды горят в полнакала, но как оказалось что при взгляде под определенным углом на фару из-за выпуклой формы пластика под которым диод находится такое происходило, так то.
не, они точно горят ) очень хорошо это видно ночью
Тогда пробуй сначала с сопротивлением
попробую сначала вариант с габаритами от Andrey-TT
выше написано
A030
есть
Надо отдельное сопротивление на каждую фару вешать