Тут обычно нет случайных читателей, поэтому, Вы, скорее всего, знаете, что я начал заниматься подвеской и решил немного сэкономить, купив оригинальный неоригинал.
Сейчас я расскажу вам, как чуть было не стал обладателем дизельного полуспорт шасси.
Сегодня ночью меня посетила мысль всё-таки проверить свои заказы по каталогам производителей SACHS и Lesjofors, ну, знаете, бывает такое, когда нотка сомнения в голове не даёт покоя. Спал я в итоге плохо — передняя подвеска оказалась вообще не той, что мне была нужна. С задней, к счастью, всё в порядке.
Итак:
Оригинальный номер передней стойки спорт шасси для B207 A — 93190092. Каталоги на разных сайтах выдают замену — SACHS 313202. Вроде логично, заказываем две штуки… и выясняем, что заказали две ЛЕВЫХ стойки обычного шасси, код которого 93190091. Пробиваем этот код, аналогом выводится SACHS 313203 — ПРАВАЯ стойка обычного шасси.
Таким образом, для каталога заменителей SAAB 93190091 — правая стойка, а 93190092 — левая.
В реальности же, …091 — обычное шасси, а …092 — спортивное. Как? А хрен знает.
Правильные номера стоек спорт шасси SACHS для автоматического пакета:
313204 левая;
313205 правая.
Сторонами они отличаются, потому что в комплекте есть кронштейн под тормозной шланг, который в оригинале продаётся отдельно, сами стойки при этом должны быть одинаковыми — с ушами под стойки стабилизатора на обе стороны.
/!\ Проверю это дополнительно.
С передними же пружинами не менее интересная и увлекательная история. Оригинальный номер пружины спорт шасси для B207 A — 93190609, вбиваем в каталог для поиска заменителей, получаем Lesjofors 4077820, заказываем пару… дизельных (и, по-моему, V6) пружин спорт шасси, которые, на самом деле, соответствуют оригинальному коду 93190610. Вбиваем этот код в поисковик и видим всё тот же аналог — Lesjofors 4077820. Чудеса.
При этом, правильный номер пружин спорт шасси для автоматического пакета Lesjofors 4077819. Они ещё немного дешевле.
Я успел отменить и перезаказать, но это из области чуда, поэтому, дорогие друзья, будьте внимательны при заказах, проверяйте всё тщательно и только после этого отправляйте предоплату за детали. Да пребудут с вами правильные комплектующие.
P.S. Номера в предыдущих постах поправил, чтобы никто не споткнулся.
Comments 25
А есть номера задних аэро амортов и пружин?
планирую перейти с вектор подвески на аэро))
Постом ранее валяются все номера. :)
спасибо, гляну)
www.drive2.ru/l/462134358954738508/
Обалдеть! Еще раз респект, Дима!
Было бы за что, Серёга.
Вот это детектив. Никому верить нельзя. А кто виноват? Не дворецкий ли
Виноват тот, кто собирает эти каталоги. Я понимаю, что номенклатура ого-го и дело даже не одного месяца, но всё же…
А где подбирал-заказывал?
Exist, ZZap, Moscowparts и что-то ещё мельком.
Сверялся в итоге на официальных сайтах производителей.
Мне каталог нравится у автодока, он по вину не плохо подбирает.
Буду иметь ввиду. У меня просто конфиг ходовой уже далёк от вина. :)
Понятно.
Для экзиста и автодока рекомендую оформить драйв карту клубную, если у тебя нет других привязанных клубных карт. С ней на копеечку, но дешевле. И в 80% случаев детали дешевле в автодоке, чем в экзисте.
Есть, Саабклуб.
обычная тема))) не стоить слепо верить подбору аналогов магазов автозапчастей)) реально 100 раз проверить что да как)) и желательно еще и в разных магазах и сравнить что оно выплевывает))
Дизель и В6 тяжелее получается?
Ага.
Ипать ты распутал клубок страстей ;)
Хотя кто сомневался?
Да это просто жесть. :))
а почему пружины оригинал не взял?
Они дороже и ждать надо. :) А так то же самое, только дешевле и в Москве.
в карсите естьж)) 207 акпп
Дороже там. :)
окок))))
Вот стойки надо было сразу там взять и не пришлось бы возиться с Саксами… С другой стороны, тоже опыт. :))