Подрамник у меня не скрипел, но то, что он был не по центру знал.
Ссылка на комплект: ТЫЦ В комплекте 12 втулок, 2-а ARP болта и 4-ри оригинальных болта в подрамник.
Как писал ранее ТУТ, достались мне в пол цены. Грех было не взять. Устанавливали все по инструкции и по картинкам с сайта. Но то так, для подстраховки, все и так интуитивно понятно. В общем проблем не было.
Самодельные оставим прозапас.
P.S. Нужно тем, у кого тарахтит подрамник. Применяются для того, чтоб отцентровать подрамник и намертво зафиксировать его. Скрип пропадает, и подрамник по центру, там где и должен быть.
Comments 16
Можно ли в Украине разжиться похожими вещами ?
Не знаю. Надо искать. По любому кто-то уже вытачивает и пустил в производство
не забудь обов’язково після 200 км підняти авто і по-нормальному затянути всі ці болти (вони будуть неповністю затянуті), а потім вже буде все ОК.
ps: воно ще дещо робить — передок тепер цільний, нікуди нічого не совається при різьких маневрах, відповідно дещо покращується точність рульожки і керованість.
а как развал потом делать*?
Развальными: болтами, шаровыми, верхними опорами, эксцентрическими сайлентблоками. Это в моем случае!
А в других, только стандартными развальными болтами. А если не получается и не хватает, то искать причину, а не подрамником выравнивать…
Почему он вообще с центра съехал-то?
Самый крутой токарь возьмет за это не больше 2000 РУБЛЕЙ, но отдавать за это 220$, это перебор
Согласен 200 за этот комплект, как то не гуманно😢хрошо бы размеры снять и хорошему токарю отдать, он на раз выточит и ценник гуманный булет, хорошая идея для бизнеса если у нас их начать производить.а вообще считаю установку таких болтов совмем не лишним, я бы себе тоже хотел, успехов вмем.
они уже давно делаются в рустюнлабе, я за три фантика купил ))))
Красота)
В чем смысл замены?
200+ за винтики… на это еще кто-то ведется?
А зачем оно надо?
Чтоб отцентровать подрамник и намертво зафиксировать его