Добрый день, друзья.
Вот дошло дело и до замены свечей зажигания. Давно наблюдались затупы и на высоких оборотах ехала машина не очень. Долго не искал, выбор пал на NGK iridium ix, bkr6eix. Так как по личному опыту ставил их на предыдущей форь.
По замене ничего сложного нет. Мне понадобилось трещотка, свечной ключ и карданчик. Снимаем все что мешает, это воздушный фильтр, АКБ, и приподнимает бачок с омывайкой. Дальше бенем вставляем по отдельности свечной ключ, карданчик и трещотку и выкручиваем. И сборка в обратном порядке.
Когда выкрутил старые свечи зажигания увидел их состояние. По изолятору был нагар, чуть чуть видно пробоин, но само удивило что свечи были denso с зазором 1.1, т.е от атмо движка.
Все собрал, результат на много лучше. Всем спасибо, не забываем ставить "нравиться"
Comments 9
Чё там буст?
Едет по бодрей и отзыв лучше стал
Ну так как должен?или всеравно чет нехватает?
Ещё пока не понял. Но вроде как и должно быть, на верхах тянет лучше, теперь от 80 до 130 лучше едет
Х.ли.маладец))
На новый год, может подарок себе сделаю, будильник возьму
На алтае греди как у меня 11 поехали на этих выходных.зделаешь себе подарок, а на новый год мне😆
Ахаха давай в личку