Добрый день, т.к. BMW у меня совсем не давно, возник вопрос, буквально вчера проехал на авто с момента последнего ТО 10 т.км подъехав к дому решил проверить уровень масла, благо он электронный и возиться под капотом в нынешних погодных условиях не пришлось. После самодиагностики БК показал уровень на минимуме и попросил долить литр масла, это вообще нормально такой расход на 10 т.км?
Так как на последнем ТО было залито оригинальное масло BMW, его и приобрел, стоимость конечно жесть
На улице заливать масло нынче холодно и грязно, поэтому решил заехать к нам на мойку по спец акции для всех клиентов, мойка кузова и ковриков + нанесение холодного воска на автомобиль всего за 350 руб. всех милости просим к нам, отчет ниже
Долив 700 грамм масла и доехав до дома, еще раз произвел замер масла, уровень на максимум, через недельку поменяю масло и за одно попрошу ОД что бы все там проверили по поводу расхода
Comments 50
меняю масло раз в 6500км
ничего не жрет)
В сервисной книжке должно быть написано, сколько допускается расход масла в двс.К примеру в ТАЙОТА 1л на 1000тыс!км.даже не 10000тыс а 1ну.Все зависит от того как выкручивать двс.БМВ всегда славились жором масла.
Было просто минимум? Или горело красным и писало долить литр срочно?
Был просто минимум и двигатель на картинке был желтый а не зелёный, это появилось после замера по бк, сама лампа не загоралась вообще
Можно было бы не доливать
Да и частенько датчики эти глючат
После ТО буду следить за уровнем, при покупке делал полную диагностику и ничего не нашли, тоже думаю датчик глючит
Помнишь ты сказал, что это твоя мечта! А я пожелал удачи в эксплуатации, учитывая проблемность данной марки (да и немцев в целом). И сейчас желаю удачи!
Спасибо))
BMW-сектанты обычно меняют масло раз в 5-7 тыс)))) и никто не скажет какой расход идет на 10 тыс может реально было просто мало залито
Что то туго утром соображаю))) а рекомендации пишут по всяким заменам и т д и сервис тайота… хм хм 😒
Я там работаю, в чем вопрос?
Где работаете, мойщиком?
Нет))
Где эта мойка и что за сервис официальный?
Мойка в химках сервис Тойота центр Шереметьево
А на доках накладной мини бмв причём тут тайота?)
доки печатают соответствующей Марке которая заезжает в сервис
Смотря какой пробег у авто и какой стиль езды город или траса… максимальгые скорости. Если авто новое и залили в прошлый раз 4л 200мл до отметки за 10 тысяч обычно жор не проявляется при спокойной езде.
Нет, ненормально. Первые симптомы грядущих проблем. Другое дело, что сами производители прикрывают себе булки, называя это нормальной работой. Полностью здоровый N13 масло НЕ ест.
Не очень это нормально! Я бы поменял масло и понаблюдал.
а мне залили такое масло но 0-30, а не 40, и я когда на ТО ехал проверял масло было на максимуме за 10т.к. а сейчас после ТО проверил и там не хватает до максимума миллиметров 5, может тебе изначально не долили…
мне кажется за 10к литр уходить не должен даже если отжигать.
Сколько было при замере не знаю т.к. В то время машина была ещё не моя, когда купил уровень был чуть выше середины
меняй масло и следи как будет уходить.
Это норма, кто говорит что нет, ничего не понимает.
У тебя показывало больше середины потом показало долейте литр. Это значит что по факту ушло 500-600гр за 10 тыс (от отметки мин до макс 1 литр). Это расход как у новой машины из салона.
При этом по нормам в оф документах бмв расход может быть до 700гр на 1 тыс км.
Спасибо за разъяснение долил 700 грамм показывает максимум по уровню
KrisOrTina
Это норма, кто говорит что нет, ничего не понимает.
У тебя показывало больше середины потом показало долейте литр. Это значит что по факту ушло 500-600гр за 10 тыс (от отметки мин до макс 1 литр). Это расход как у новой машины из салона.
При этом по нормам в оф документах бмв расход может быть до 700гр на 1 тыс км.
500 г на 1000 км это уже предаварийный двигатель, так что говорить про норму в 700 неуместно.
Тоже самое было, только через 12 тыс, долил литр масла до максимума, можно было и 0.5 доливать до среднего уровня
А пробег какой на твоем авто?
20 тыс
bmwservice.livejournal.com/82576.html
Абсолютно тупая реклама услуг по ремонту двс, тамже есть еще и реклама масел.
Не согласен. На самом деле Сергей очень грамотный, думающий и увлеченный специалист, и я не думаю что с его авторитетом заработанным своим упорным трудом ему нужна еще какая то дополнительная реклама.
А вот ваша контора в рекламе не нуждается уж точно, особенно в последнее время уже вдоль и поперек ее тут многие разнесли. А когда то Вы мне говорили, смеясь над Пашей Командиром, что вы лучшие
Ремонтом двс не занимаюсь, поэтому могу написать как есть.
А в этом блоге телефон и запись на сервис на главной странице.
Соответсвенно всем пора записываться туда в сервис, тк тут у каждого третьего будет такой расход. Когда у меня был новый н13 за 7 тыс он жрал 700гр примерно. Это новая машина из салона с пробегом 0 км.
Желающие могут уже бежать записываться в этот сервис.
П.с. Я с вами ранее никогда не общалась, вы что-то путаете.
По моему это естественно что если человек профессионально занимается ремонтом ДВС то там будет указан его телефон для связи, или вы на своей странице услуг не даете информации для связи? Другое дело что при этом он действительно специалист который глубоко понимает что, как и из-за чего происходит так называемый жор масла, в отличии от остальных умников которые кроме как воткнуть шнурок в ОБД разъем и не понимают и не умеют ничего, вот это вопрос.
ЗЫ: 700гр на 1000км завод прописывает для того чтобы отсечь все попытки обвинить производителя в его изначальном инженерном просчете и исключить таким образом рекламационные обвинения
Заметьте вы сейчас сами сказали что по ссылке "страница услуг".
Ну значит автору пора на ремонт мотора к "грамотному и думающему".
А я останусь при своем мнении.
Хороший диагност со шнурком расскажет вам о вашем двс не меньше чем моторист и причем сделает это не вскрывая мотор что немаловажно :)
AndrewMB
По моему это естественно что если человек профессионально занимается ремонтом ДВС то там будет указан его телефон для связи, или вы на своей странице услуг не даете информации для связи? Другое дело что при этом он действительно специалист который глубоко понимает что, как и из-за чего происходит так называемый жор масла, в отличии от остальных умников которые кроме как воткнуть шнурок в ОБД разъем и не понимают и не умеют ничего, вот это вопрос.
ЗЫ: 700гр на 1000км завод прописывает для того чтобы отсечь все попытки обвинить производителя в его изначальном инженерном просчете и исключить таким образом рекламационные обвинения
Вы все поавильно пишите. Udm не вызывает доверия как и эта маркетинг дама трудящайся на эту контору krisortina
А где мойка?
В химках
Скорее всего недолили при замене.
Это очень большой расход масла у вас, такова расхода быть не должно.
Вы уверены, что после замены 10ткм назад там было больше?
Сколько было залиты масла при замене (не по бумажкам, а реально)?
К тому же, щуп имеет особенность врать.
Да 10 тыщ назад, т.к. масло меняли у нас в салоне, сколько залито реально не знаю, но летом уровень показывал чуть больше середины
Я бы расслабился. Вместо долива надо было ехать на замену масла сразу :).
Лить оригинал особого смысла нет, есть масла не хуже, которые обойдутся в 2000-3000р за 5 литров + замена (можно сделать у ОД, выйдет в 1500-2000р).
В этот раз замерь сколько вольется и потом сколько выльется …
Я лично в первый раз слышу про масложор на этом двигателе. Я б очканул, если честно.
Жрет масло любой двиг) может товарищ тахометр из красной зоны не выпускает?)
Зимой? В красной зоне?)))) ну ну!))))
Так может круглые сутки у метро пятаки крутит?)))))
Тогда бы пост про раздатку был!))))
Монопривод :)
Надо было менять 2тыс назад, край на 10 и норм