повидал Вишенку, походил вокруг, посидел внутри.
Радуюсь за неё, скоро приобретёт новую крышу:-)
ездит регулярно. Безотказна. Поэтому проверил технические жидкости. Антифриза оказалось маловато. И место протечки нашел быстро
это странно, так как все шланги, хомуты и даже обводная трубка — новые. Бум разбираться.
Тем, кто не помнит, в каких условиях приходится работать Вишенке, напоминаю:
пару раз вода попадала на и под крышку распределителя, мотор начинал троить, разик заглох. И вот какой тюнинг придумали местные умельцы:-)
из неприятного — обнаружилась течь в задней двери. Впрочем, ожидаемо
неспешно ищу хлопушку в приличном состоянии.\Ну а в остальном- всё отлично!
Comments 10
Эх дороги, по таким говнам и даже говнищам всегда езжу когда дождь, снег, оттепель! Беда наша россиянская!
действительно сурово
гараж видимо из телеграфных столбов.
простоит века.
Да дороги конечно не лучшие, но зато дерева валом и гараж большой будет
резиновую перчатку еще советуют вместо пакета. 5 пальцев для 5 проводов. сам не делал, писали где-то
Точно, и я видел где-то подобное решение:-)
У меня пару раз после езды по лужам, гольфик отказывался заводиться. Причина вода в крышке распределителя зажигания. Ремни гура и генератора разбрызгивают все по подкапотке, по этому планирую приобрести себе защиту Polcar типа пыльника.
Совершенно верно. Но мне пришлось поставить именно защиту картера, так как пластиковый пыльник долго там не проживёт:-)
А я вот что думаю, а нельзя ли этот пластиковый пыльник прижать еще и металической защитой?
без ущерба для клиренса — никак:-(