Перед полным кузовным ремонтом нужно произвести инспекцию днища…
Снял бак — в изумительном состоянии…
Перевернул — помыл днище аппаратом с насадкой-турбиной, состояние очень достойное…гнили нету, кроме задних карманов брызговиков (под багажником).
Днище обработано дополнительно битумной мастикой первым хозяином, так же в лонжеронах, порогах и в карманах багажника залит "нигрол"…
Зачистил очаги ржавчины насадкой на болгарку, после обработал преобразователем и вскрыл все кислотниками…
Это временная мера, днище будет "песочится" и грунтоваться основательно…
Found on photo: 3453624
Comments 16
Красавчик, молодец!
А-то ))
Меня самого иногда поражает качество кузова наших 24к особенно ранних. Раньше на заводе придерживались технологии производства этих замечательных машин, да и сами владельцы не ленились обрабатывать. По легенде до 75 года Волги делали из бельгийской стали.
бельгийской стали.
А наша что сосем вафля?
Мне рассказывал один человек который работал в то время на заводе в городе Горький. Он говорил что сталь из которой делались кузовные панели до 75 года была бельгийской. По качеству она была лучше отечественной. Верить этому человеку или не верить это так сказать дело каждого. Вот и выходит что получается — "по легенде".
43358
Меня самого иногда поражает качество кузова наших 24к особенно ранних. Раньше на заводе придерживались технологии производства этих замечательных машин, да и сами владельцы не ленились обрабатывать. По легенде до 75 года Волги делали из бельгийской стали.
Все возможно
43358
Меня самого иногда поражает качество кузова наших 24к особенно ранних. Раньше на заводе придерживались технологии производства этих замечательных машин, да и сами владельцы не ленились обрабатывать. По легенде до 75 года Волги делали из бельгийской стали.
Использовалась несколько лет после войны, когда ещё не были пущены на полную мощность наши металлургические комбинаты (Криворожсксталь и т.п.). А память видать на десятилетия оставила ))))
К 1975 году, не только наши, но и чуть ли не половина европейских машина были из советской стали ))) с Фиатом частично как раз ей расплачивались…
Спасибо! Будем знать.
хорошие опрокидователи. Случайно нет описания как сделано?
Да, поподробнее про них хотелось бы…
Описания нет, опрокидыватели самодельные, но очень добротно сделаны!
А что сам рассказать не в силах? И фото поподробнее, чтобы понять как устроены…
Смогу, но только весной, т.к. Все лежит в подвале уже, и машина недвижима над ним.
Mihalich240
хорошие опрокидователи. Случайно нет описания как сделано?
Описания нет, опрокидыватели самодельные, но очень добротно сделаны!
А на что машина с другой стороны легла? Подставка под стойку? Как не уронить?
Ни на что, она в таком положении сохраняет баланс