Доброго здоровья! Летом перебирал отопитель. Сегодня решил померить температуру выходящего воздуха. Мерил мультиметром с термопарой.
Итак.
Температура за бортом. Типичная температура двигателя, почему такая низкая — спасибо термостату Wahler.
Типичное положение регуляторов отопителя, при котором вполне комфортно.
Термопару сунул в центральный воздуховод. Переключил на него поток воздуха.
32 градуса при текущем положении регулятора температуры.
При регуляторе на MAX.
Далее ежегодная замена дворников.
Взял такие, обычные каркасные. Уже брал такие. Понравились больше, чем Champion. На морозе не прыгают по стеклу. Подорожали, 500 рублей за пару. Беру всегда по наличию в магазине.
Коллега подогнал ништячёк. На условии бартера. Серый раздельный центральный плафон.
Разобрал, помыл.
Собрал. В процессе оклейки алюминиевым скотчем.
Так же делал на нынешнем чёрном. С простой лампой свет шикарный.
Запустил от компового БП. Комната освещена, мобила охренела от света плафона.
Пока ковырялся со светильником, меня морально поддерживал мой кот. :)
Притомился, сКОТинка :))
Ещё на днях всё-таки съездил отрегулировал фары. Вчера выехал на пустую дорожку, пофоткал свет.
Ближний.
Ближний + дальний. Дальний можно, на мой взгляд, чуть приподнять. Ну и сменить лампы на путёвые.
Сегодня делал пробный запуск-5 или около того.доработанный нонейм радик на первой скорости 60 при 85 примерно.что вполне меня устроило.не валео конечно, но после +35 при -10 за бортом это Ташкент.
Хорошие цифры по отоплению.Подскажи, какую печку ставил?Я поставил хелла-бехр, но греет так себе, зимой при минус 20 машина отогревается часа за полтора в движении, хотя патрубки не дотронуться, заслонки ремонтировал обклеил сплэном.Моя печка алюминиевая, думаю, что из-за этого и плохо греет.
Хорошие цифры по отоплению.Подскажи, какую печку ставил?Я поставил хелла-бехр, но греет так себе, зимой при минус 20 машина отогревается часа за полтора в движении, хотя патрубки не дотронуться, заслонки ремонтировал обклеил сплэном.Моя печка алюминиевая, думаю, что из-за этого и плохо греет.
На счёт скупого я бы поспорил)) Она, Хелла, стОит как разводной чугунный мост и подлодка вместе взятые)). Я когда заказал радиатор, то Валео был 2800, а Хелла 3200-3500 рублей.
А я когда заказывал, то Хелла стоила 3500, а валео где то за 4 тысячи.Разница небольшая, но я ж решил с экономить… Теперь вот "экономлю" замерзая в машине …
Радиатор, думаю не причем, у меня стоит Febi, думал из-за него холодно. Оказалось просто не хватает циркуляции, поставил доп. помпу электрическую газелевскую, все, в машине жара.
Интересное решение.А как определить, хватает циркуляции или нет?Хотя если бы не хватало, то кипело бы.У меня не кипит.А номер помпы газелевской можешь скинуть?
Кипеть не будет, просто в печку не может протолкнуть нормально, для двигателя хватает. Номер не помню, набери в поисковике " дополнительная помпа газель нового образца ".
Скажем так, что на подаче, что на обратке идущих к печке к шлангам не дотронуться, антифриз чистый, то есть система промыта была перед установкой печки, таким образом исключается, что печка забита(это для информации).Шланги кипяток, а греет так себе.За подсказку про помпу спасибо.Кстати ты ее куда врезал?На подачу печки или обратку?
Comments 29
При какой температуре на улице мерил?я думаю скоро свои измерения выложу.с ноунеймовским радиатором)
Первое фото, минус четыре.
Сегодня делал пробный запуск-5 или около того.доработанный нонейм радик на первой скорости 60 при 85 примерно.что вполне меня устроило.не валео конечно, но после +35 при -10 за бортом это Ташкент.
Если правильно понимаю, то о доработке мы узнаем позже?:))
Да, не хочу торопиться.проверю сначала, ибо мало кто заморочится этим.но хотя бы попытаюсь раскрыть вопрос почему валео греет а Китай нет)
Правильно думаю, что там несколько нюансов, а не один?
В сравнении с валео я нашёл скажем так, один косяк и два нюанса.
Ждём:))
Вот только морозов нет.а -5 это не серьёзно, в такую погоду и Китай гольный греет
Хорошие цифры по отоплению.Подскажи, какую печку ставил?Я поставил хелла-бехр, но греет так себе, зимой при минус 20 машина отогревается часа за полтора в движении, хотя патрубки не дотронуться, заслонки ремонтировал обклеил сплэном.Моя печка алюминиевая, думаю, что из-за этого и плохо греет.
Valeo.
www.drive2.ru/l/10381233/
www.drive2.ru/l/10547113/
Она тоже алюминиевая?
Да. Но сравнивая на просвет с Febi имеет раза в полтора больше ламелей.
VelderZ
Хорошие цифры по отоплению.Подскажи, какую печку ставил?Я поставил хелла-бехр, но греет так себе, зимой при минус 20 машина отогревается часа за полтора в движении, хотя патрубки не дотронуться, заслонки ремонтировал обклеил сплэном.Моя печка алюминиевая, думаю, что из-за этого и плохо греет.
только валео!
Только HardCore :)))
SergeiGt1
только валео!
Мне уже поздно метаться, стоит хелла-бехр… Скупой платит дважды. это я про себя.
На счёт скупого я бы поспорил)) Она, Хелла, стОит как разводной чугунный мост и подлодка вместе взятые)). Я когда заказал радиатор, то Валео был 2800, а Хелла 3200-3500 рублей.
А я когда заказывал, то Хелла стоила 3500, а валео где то за 4 тысячи.Разница небольшая, но я ж решил с экономить… Теперь вот "экономлю" замерзая в машине …
Радиатор, думаю не причем, у меня стоит Febi, думал из-за него холодно. Оказалось просто не хватает циркуляции, поставил доп. помпу электрическую газелевскую, все, в машине жара.
Интересное решение.А как определить, хватает циркуляции или нет?Хотя если бы не хватало, то кипело бы.У меня не кипит.А номер помпы газелевской можешь скинуть?
Кипеть не будет, просто в печку не может протолкнуть нормально, для двигателя хватает. Номер не помню, набери в поисковике " дополнительная помпа газель нового образца ".
Скажем так, что на подаче, что на обратке идущих к печке к шлангам не дотронуться, антифриз чистый, то есть система промыта была перед установкой печки, таким образом исключается, что печка забита(это для информации).Шланги кипяток, а греет так себе.За подсказку про помпу спасибо.Кстати ты ее куда врезал?На подачу печки или обратку?
Точно также было, шланги горячие, а с печки еле тёплый дул, врезается в обратку, чтобы не создавать излишнего давления.
Вот ссылка, там помпы разные, фото с бошевской помпой- такая? www.drive2.ru/c/1930412/
У меня как на втором фото, на предыдущего пассата ставил бошевскую, но сейчас они дорогие.
Но он там пишет, что газелевская потекла, то есть не надежная.А как у тебя она работает?
Ну тут как повезёт))) бошевская конечно лучше.
Спасибо еще раз за советы.Вот бы не подумал, что так можно.
Удачи!