Всем доброго времени суток))Продолжаем работу над нашей машинкой.)Долго не писали ничего, но это исправим))
После доработки впуска, выпуска было обнаружено, что внутри образовались окалины.Место очень труднодоступное, без подручных средств удалить не получилось.Пришлось обратиться к другу Виктору в с.Екатериновка)))За что ему отдельное спасибо))Он нам одолжил на время бормашину Зубр
, которая исправила все косяки сварки за считанные секунды.
Следующим этапом закрепили задние заглушки на ГБЦ, так как на турбодвигателе возможен их "вылет" от избыточного давления внутри двигателя.Подстраховались)
Прикрутили ГБЦ, согласно инструкции, которая прилагалась к болтам Фиат.
Далее взялись за разработку крепления к помпе, чтобы установить реперный диск Мазды. Токари еще не знают что их ждет завтра)))
Принялись за выхлопную систему:сварка, электроды по нержавеющей стали и наша любимая болгарка)
Хочется заметить, что 1такой электрод стоит 17рублей!Обдираловка))
Отрезали всё ненужное
Варили всё по месту, неоднократно примеряли, прихватывали
Отрезали от старого выпуска флянец
Всё сварили воедино
Выпуск готов!Обошлись без докупки переходников и уголков.Всё стало как родное)))
Начали думать, куда кидать мозги Январь, куда только не тулили, думаем пустить в салон через заглушку в кузове, так как под капотом им не место.Кто бы что не говорил.
Ну и как обычно — ждите продолжения)
Comments 25
у меня так 2 мозга спрятны
еще есть место где расположен центральный динамик
кстати есть место в правой ноги водиеля там стоит блок климата
Спасибо)
его можно открутить сделать по его образцу пластину из тонкого метала к нему прикрутить мозг а на двойной скотч прикрутить блок климамата он очень легкий и провода хватает
Все как всегда-на высоте! Кропотливая работа!)))
Спасибо большое))
Давайте, пора выезжать уже )
сам ща выводить буду, там под торпедой много места. ток сверлить придется!
Сверлить это не проблема))
адля января кстати там под капотом хватит места
ksenia61
Сверлить это не проблема))
ну конечно по хорошему убрать его оттуда, но там место для него найдется если что))
Да под капотом ничего такого особенного нет. Январь настолько хуже изготавливается?
Под капотом бывает сыро и влажно, а это не хорошо, поэтому протянем в салон и будем спокойны)
Ну, слегка влажнее, пожалуй, бывает. В салоне тоже не сухо всегда.
ksenia61
Под капотом бывает сыро и влажно, а это не хорошо, поэтому протянем в салон и будем спокойны)
в коробке для родных мозгов Январю вполне сухо и комфортно)) А по сравнению с Таврией, где мозг в салоне, я забыл про головняк с его доставанием))
Респект и уважуха! ))) Все, как всегда по фен-шуй !
Спасибо, у нас по другому никак))
Согласен, что мозги должны жить в салоне!
Молодцы что окалины убрали, особенно с впуска. Интересно, остальные сваперы тоже так детально все делают ? Тут я читал кто то за 3 дня пихло вставляет… может не турбо просто.
Не знаю как делают другие, у нас всё должно быть красиво.много смотрела свапов, редко у кого действительно всё аккуратно
Ntsybrik
Согласен, что мозги должны жить в салоне!
Молодцы что окалины убрали, особенно с впуска. Интересно, остальные сваперы тоже так детально все делают ? Тут я читал кто то за 3 дня пихло вставляет… может не турбо просто.
Один клиент рассказывал как в Махачкале полную капиталку делают двигателю ЗМЗ 406 за один день, с расточкой блока и шлифовкой коленвала все по фен шую. Разбирает и собирает один человек. Так его и не переубедили что это по времени не реально))
Люди верят в сказки
AleKsandr11987
Один клиент рассказывал как в Махачкале полную капиталку делают двигателю ЗМЗ 406 за один день, с расточкой блока и шлифовкой коленвала все по фен шую. Разбирает и собирает один человек. Так его и не переубедили что это по времени не реально))
думаю реально, но…с кучей но.
Что быть делать за день, у чувака в одном месте должна быть мойка, станки и склад деталей, любых которые понадобятся… Мотор должен быть снят, установлен на кантователе… и кроме самого чувака там никого не должно крутиться, что б не создавать очереди к станкам…и рабочий день часов 16…с 7.00 до 23.00…но…смысл?)))
На спине рюкзак с термосом, едой, подача через трубки, памперс, чтобы на пробежку до туалета время не терять))))
Ntsybrik
Согласен, что мозги должны жить в салоне!
Молодцы что окалины убрали, особенно с впуска. Интересно, остальные сваперы тоже так детально все делают ? Тут я читал кто то за 3 дня пихло вставляет… может не турбо просто.
Все зависит от вашего бюджета и подготовленности, а так можно и год собирать и полировать каждый болтик — :D Некоторые сваперы — покупают к примеру сначала коробку, денег накопят покупают мотор, денег накопят варят выхлоп, денег накопят ставят мотор, денег накопят электрику крестят, а потом деньги кончаются и опять сидят ждут… Тут лишь вопрос финансов, тот же мотор можно за 1-2 дня откапеталить если иметь все запчасти на руках