Шалом, господа :D
Радуясь внешнему виду авто на летнем конфиге, думал, что к зиме куплю зимнюю резину и ничего менять не буду. Но как я ошибался)
В общем в связи с проблемами с работой и прочими бедами решил продать любимый летний комплект колес, винты и вернуть машину на стоковую подвеску.
Разрулив часть проблем, продал только диски. Они уехали на зимний комплект на синюю РыСь.
Винты и шины решил не продавать.
Подвеску отмыл и убрал на зимовку в гараж. Единственное, что нужно поменять, так это резинки на штоках, а то их конкретно замяло.
Кто-нибудь имел дело с заказом комплектующих для винтовых подвесок? Фирма D2

Совсем на стоке не хотелось ездить и по счастливому случаю на клубном форуме были куплены почти новые пружины Eibach по вкусной цене, которые водрузились на стоковые амортизаторы с пробегом порядка 20 000км.

Заодно купил все расходники для замены подвески.
1. Опорный подшипник + Опора переднего амортизатора —SKF
2. Отбойник от RS + Пыльник (чехол ) — Sachs
На зад:
1. Пыльник (Чехол) + 2. Отбойник от RS — Sachs
2. Проставка пружины задней нижняя VAG 1K0 512 297 D

Заодно захотел затонироваться на зиму, а то соскучился по пленке :D
Поехал в известную контору в СВАО. Зад снова заклеили 5, а перед 35.



По поводу ДПС: Езжу не очень часто, но один раз остановили сотрудники. Было это в минувшее воскресенье во время мощного вечернего снегопада на кругу в Вешняках. Подъезжал к круговому перекрестку, а перед ним стоят два автомобиля ДПС + ОМОН. Мммм, красота какая. Поворачивать во двор смысла не было уже, так как сотрудник уже направил на меня свой жезл) Медленно перестраиваюсь к нему, проезжаю в метре от него, останавливаюсь, открываю окно. Сотрудник подходит и начинается стандартный диалог про документы и бла-бла-бла. Показал документы, показал содержимое багажника. Стандартный набор ВАГовода в виде канистры масла и чемодана с инструментами :D. После этого мои документы проверили по базе и отпустили, пожелав счастливого пути. Про пленку ни слова не было сказано. =)
Так-с, вернемся к зимнему варианту подвески.
Установил все это недели 2 назад, наверное, а заодно и железную защиту ALF.20.12 st поставил.
Не знаю, как я раньше на винтах ездил без нее. Но пластиковый полуразбитый пыльник был нещадно выкинут на помойку))
По сравнению с винтами, клиренс увеличился, но не так сильно как я этого ожидал. Что ж, 4 по счету вариант конфигурации будет испробован. По ощущениями стало гораздо мягче и комфортнее, чем на KYB + H&R и на D2.
А вот на этой фотке еще стоит KYB + H&R и заметно, что морда чуть выше.






Comments 25
Чёткий вид 👍👊
Амортизаторы получается сток от ппд? А пружины Эйбах?
Ага
Большое спасибо. Продаёте машину?
Нет, не продаю. Откуда такая информация?
Винты только в продаже.
На Эйбахах красивей, чем на винтах).
Я вообще не представляю такое занижение без металлической защиты. Она хоть и крадёт 2-3 см. (если не оригинал), но всё равно как-то спокойней на душе.
Уже подравнял снежные кучи на дорогах новой защитой и даже на колее успел ею чиркануть :D
Зимой по снежной и ледяной колее я всегда чиркаю защитой, так как до неё всего 7 см.) Но в прошлом году его (снега) не было))
Вообщем на eibach ниже морда чем на HR? Аморты и там и там KYB?
Да, морда пониже получилась. Но hr стояли на жестких амортах kyb ultra sr, a eibach сейчас стоит на стоковых амортах. Думаю, что это играет не малую роль.
А h&r с каким номером стоит?
У меня eibach 02-22 морда выше чем у тя но на каябе.
Пружины H&R -30
Артикул: 29 261-1
Вот такие стояли раньше.
Ясно.
fanspark
Да, морда пониже получилась. Но hr стояли на жестких амортах kyb ultra sr, a eibach сейчас стоит на стоковых амортах. Думаю, что это играет не малую роль.
на стоковых амортах eibach? Стоковые так долго не проходят с такими пружинами…
Стоковые аморты совсем не жалко. Знаю про их недолговечность в паре с короткими пружинами. В ближайшей перспективе к Эйбахам должны добавиться аморты Кони Стрт:)
Degach
на стоковых амортах eibach? Стоковые так долго не проходят с такими пружинами…
У меня такой конфиг, катаю примерно 15 тыс км. Все аморты живые.
А почему на винтах зимой не хочешь ездить?)
Да вот фиг его знает. Сначала ведь хотел продавать винты, но потом передумал. Захотел повыше, покомфортнее. По идеи можно было это проделать с винтами, выкрутив их вверх и в настройки по мягкости. Но петух в голову клюнул — захотел не использовать d2 зимой. А по факту сборка и установка новой подвески перекрыла стоимость проданных дисков😬
Ну да, недешевое удовольствие если в сервисе делать, плюс сход-развал обязательно еще.
Во-во. Одному в гараже тяжко это делать, да и холодно уже.
Поэтому сервис и сход-развал)
На винтах красота))
Красота😎
Но не практично. Если ездить одному, то еще нормально)
А на каком клубном форуме такую красоту можно купить?))
Я нашел на Октавия Клубе в разделе "Объявления". А так разные компоненты для вага можно искать на авито, на данном сайте в разделе "барахолка", на шкода клубе, фольксваген клубе)
Надо зарегится теперь везде! Спасибо!)