Масло, антифриз, термостат, свечи, аккумулятор

Ввиду перерыва в осадках провёл давно намеченное ТО

Поменял воздушный фильтр (fram ca9313)

Свечи (Denso K20PR-U) — намаялся… пришлось снять дроссельную заслонку — иначе ключ не подлазил к свече 2 цилиндра и ни один из двух моих ключей не вынимал свечу — в ход пошел пинцет. Затягивал колхоз-динамометром: электронный безмен и вороток длиной 250мм, тянул до показаний 8.9кг что должно соответствовать целевым 22Нм.

Поменял термостат — оказалось что кронштейн крепления воздушного фильтра этому не мешает. По ходу дела обнаружил что антифриз был залит красный(!), прошлый раз антифриз меняли на СТО при сняти ГБЦ и они сказали что залили синий… доверяй но проверяй. Собрал, залил для промывки дистиллированную воду, открыл кран печки, дождался появления из него ручейка, потерял крышку крана, полчаса искал, нашел — закрутил… Печка заработала с первого раза… вода нагрелась до 104, радиатор остался холодный! Заглушил, дождался пока остынет, слил воду, снял термостат и закипятил его в кастрюльке со старым — старый открывается существенно раньше, новый — когда вода начинает кипеть, в кипящей воде оба открываются но новый сильнее.
Термстат покупал MAHLE ORIGINAL TI 47 89 на экзисте за 780 рублей. Внутри неожиданно оказался таким же как мой старый: DAUPHINOISE THOMSON 4069. После проверки пставил термостат обратно, патрубок не подключал, залил антифриз пока из патрубка термостата не побежал антифриз — и только тогда его подключил.Теперь всё заработало как надо. Вошло ровно 4 литра синего Sintec-a.

Масло слил обточив болгаркй 6-гранный ключ на 10 до необходимого ключа с квадратом на 8. Чтобы открутить пробку пришлось аргументировать его почти метровой(!) трубой — глаза боятся руки делают. Торцевая головка на 27 для крышки масляного фильтра была по случаю приобретена в Энкоре по распродаже за 30(!) рублей. Новый фильтр — bosch 1457429249, комплектную прокладку поставить забыл — оставил страую — но вроде обошлось — не течёт.
Масло залил Лукойл — с расходом 1л на 1000 км лить что-то более модное жаба душит…

Аккумулятор взял такой как и был: Bosch 0 092 S40 040. Вобщем-то и старый ещё работал неплохо, но нужен был аккумулятор для ИБП на котёл в дом — и решил совместить приятное с полезным )