Found on photo: 121945
ездил. и чувствовал как она постукивает. как вздрагивает когда срабатывает 4*4, как заводится нехотя. в общем решил отремонтировать ВСЕ что доставало стуком.
не смог только сайлетны продольных задних поменять. заржавели напрочь крепления резать рычаг не хочу. и так поездит.+ к тому что на фото. отбойники и пыльники стоек + опорные + опоры. в общем за месяц влито почти 90000 рублей
Comments 35
2 сайлентблока заднего редуктора, болты задних штанг 4 шт., 2 сальника полуасей на привода, саленблоки нижних рычагов передних 4 шт?
не знаю.
2 сайлентблока заднего редуктора — меняли со штангой. я не смотрел
саленблоки нижних рычагов передних 4 шт? их да. столько. но я плюнул и поставил белорусские в сборе рычаги fenox/
сальникки полуосей ттт не беспокоят
можно было в 50 уложиться
по запчастям у нас Олег есть
гарантия при правильной установке хороших запчастей остается не востребованной услугой
не первый ремонт и не последний =). еще успею к Вам обратится
Для Питера вполне адекватная стоимость работ, дешевле разве что у дяди Васи в гаражах, который еще рас…ячит что-нибудь тебе. Не сравнивайте цены в своих городах, типа Киров, там в городе другие зарплаты, соответственно мастер другие деньги зарабатывает. Вот и разница в расценках.
Это тот самый гараж-13, в котором блогер академик ставил тойотовский движок V6 на УАЗ?
v8 /да, там . вот пруф www.drive2.ru/l/453485325612746172/
Возмущает грабительские цены на замену масла в акпп, замену воздушного фильтра и цены на запчасти …нам богатых не понять) для примера возд фильтр ашика стоит 232 рубля меняю за 10 секунд.
эхм цены на запчасти? в основном Белоруссия(рычаги например) и что то Россия. дорогой только натяжитель ремня. оригиналы стоят как крыло от самолета (рычаг 27000 ремень 10000 например) . так что з.ч недорогие. просто их много.
замена в коробке была со слитием откуда влезут без снятия. 5.5. литра просто так не слить. только 4, если через щуп. в след раз откачаю и залью сам.
я менял саленты в рычагах, в акпп всего 8.8 литра.сливай через пробку 2 раза.но это тысячу не стоит, втулки стаба по 350 рублей и замена 800 извините но это перебор…
пришлось пилить некоторые детали. стойки стаба например. крепеж заднего аморта сломался пополам(в месте крепления сверху) .и один рычаг.
по поводу всех каментов. сколько людей столько и мнений. самому менять ремень с роликами или лежать под машиной. даже в паркинге — больше на лекарства потом потратишь.да и нет у меня теплого гаража. хорошего инструмента, опор для машины. стяжек пружин. болгарки. и гайковерта. горелки. и времени особенно когда какая ть херня не открутится или сломается — и еб*сь с ней сам как хочешь, когда не обратно собрать ни так оставить
по свечам.открутить свечи которые простояли 8 лет и 125000? я лучше доплачу и голова болеть не будет что сломаю при откручивании
. алекскуг. конечно авторитет среди мастеров, спора нет и я бы поехал будь хотя бы половина всей этой шляпы. но у него нет ямы. он бы посмотрел мне рейку?, у него есть запасные пыльники? или отбойники или фильтр?или запасная шпилька взамен сломанной? вместо брака или просто не подошедшего? кто будет бегать по магазинам и искать все эти мелкие хyйнюшки, которые только под заказ?, даст ли он гарантию на детали? на работы?будет ли он за меня бегать если я куплю не то? список длинноват чтобы не ошибиться. 25 косарей по нынешнем меркам не та сумма чтобы ее зажать и потратить кучу времени на поиск деталей. жалею что за перебор стоек переплатил(в списке нет. делал в другом сервисе) это да.
детали обычные. старался китай не брать
п.с. а желать скорейшей поломки — плохая примета .
Половину работ из заказа наряда можно было сделать на коленке в домашних условиях с помощью чеснокадавки и скалки для раскатки теста!Молодцы мастера, уж что что а бабки драть их научили
Не знал что живете в гараже и из всех инструментов чеснокодавка и скалка. Из всего самому можно было свечи да фильтр поменять, и это никак не половина. Для остального нужен гараж с ямой и куча свободного времени.
Стойки стаба, задние стойки, и подушки диффа меняются без какой либо ямы, , и 400 рублей за замену воздушного фильтра это вообще курам на смех и бабки на ветер.И если учесть что мне заменили подушки диффа, шаровые и наконечники и подушку коробки за 3000 рублей, то определенно у вас мастера работают на отжатие бабла
поменять фильтр за 400 — это канешн да…но вот на счет остального…на некоторые позиции, например замена стоек и втулок стаба — несколько дороговато, но при "условии отсутствия условий" — пойдет…
IZVERG-RU
Не знал что живете в гараже и из всех инструментов чеснокодавка и скалка. Из всего самому можно было свечи да фильтр поменять, и это никак не половина. Для остального нужен гараж с ямой и куча свободного времени.
Кстати и втулки стаба тоже без ямы меняются, если тут так разобраться как раз половина и наберётся
IZVERG-RU
Не знал что живете в гараже и из всех инструментов чеснокодавка и скалка. Из всего самому можно было свечи да фильтр поменять, и это никак не половина. Для остального нужен гараж с ямой и куча свободного времени.
Яма ни для одной и перечисленных работ не нужна.
Пойми, мы не со зла, просто предупреждаем, что это завышенный прайс и всё можно было дешевле.
найди Alexkug
Roman4ik7
Половину работ из заказа наряда можно было сделать на коленке в домашних условиях с помощью чеснокадавки и скалки для раскатки теста!Молодцы мастера, уж что что а бабки драть их научили
ну это уж совсем сильно утрировано )))) у меня вот, например, нету головок больше, чем на 12…а чтоб теже стойки стаба поменять, при условии отсутствия гаража и инструмента, проще раз в 100-120 тыщ отдать денежку в сервисе.не так много сразу канешен.но постепенно…хотя некоторые процедуры, как например замена бензонасоса )))), приходится уже самому.ручками…ибо не требует ничего, кроме отвертки, молотка и пары ключе…да и разница при замене сам/не сам очень уж велика…
О каких стойках стабилизатора вы говорите?О задних?Передние стойки стабилизатора можно заменить при помощи накидного и рожкового ключа без каких либо головок, и покажите мне стойки стаба которые выхаживают сейчас 100-120 тыщ я себе две пары таких возьму!На наших тачках это такой расходник что их приходится менять раз в год и это в лучшем случае
1) можно…можно и движок на улице перебирать )) но вот в такую погоду, как сейчас --я, при наличии, денежки, сам не стал бы стойки менять…хотя вчера зимние колеса перекидывал сам — но это у меня принцип такой, после сорванной монтажниками шпильки на ниссане…
2) ну х.з…я стойки поменял на 100 тысячах пробега…машину брал с пробегом 72, а постукивать они начали где-то на 90…сейчас уже 126 пробег и 1,5 года после замены --ниче не стучит…может я не так езжу ?
Я в год накатываю тыщ 10 максимум 12, и езжу как на пузотёрке все ямы на 20 км в час, может дело в стойках, а не в манере езды
очень даже может…у самого пробеги 10, максимум 15 тыщ…я стойки поставил TRW …
Roman4ik7
О каких стойках стабилизатора вы говорите?О задних?Передние стойки стабилизатора можно заменить при помощи накидного и рожкового ключа без каких либо головок, и покажите мне стойки стаба которые выхаживают сейчас 100-120 тыщ я себе две пары таких возьму!На наших тачках это такой расходник что их приходится менять раз в год и это в лучшем случае
Meyle HD, Lemferder ходят долго. если ставить CTR, TRW и фебест, конечно будет расходник
Одни пишут что TRW ходят чуть ли не десятилетиями, вторые что это расходник)Кому верить?
верить тому что на фото. Это (Moog MD-LS-3942) ходит долго
да. выглядит надежно интестно, во всех ли рычагах под них есть отверстие?-
Ни в одном нет. Дрель и сверло это решает.
я такие только сзади видел
По работам в а***… Замена фильтра 400!
Свечей 800!
И т.д… Это очень лихой сервис…даже дилер так не борзеет наверное… Аморт, замена 2500? Что там делать на 2500?
Так наверное или борзеет? У оф диллера как минимум один рычаг стоит 27000 . И это со скидкой. А 1250 замена аморта и его отбойника. Два 2500. Фильтр и свечи., экономить на спичках когда ремонта больше чем 60 к нет смысла. Их поменял по факту на сдачу, чтоб время самому не терять.
Я про работы, а не цены на запчасти.
И судя по списку, детальки поставили средней паршивости, китай и плохая корея.
я так понял открутить один болт стоит от 500 руб до 1000.
Хороший сервис.
В следующий раз рекомендую к Alexkug обратится, а с теми запчастями что поставили, он скоро наступит.
а строчка Слесарные работы 2500 — это вообще видимо просто так, денег накинем…
"слесарные работы" — достаточно обычная практика у тех, кто работает по брендовым нормативам для старых авто. Типа открутить болты — 0.1НЧ, но вот прикипевшие болты — еще танцы с wd40, горелкой и т.п.
Но это только у официалов. Судя по фото — в перечне работ отсутствуют фордовские коды = как в анекдоте "прокатило!" -))
а чего тянул до последнего?
готовился к свадьбе. деньги экономил. кроил китайскими деталями. сейчас постарался брать все поприличнее.
Оху еть