94. Прохождение ТО-2 Hyundai Solaris (2 года или 30000 км.)

Привет всем!(:
Позавчера прошел ТО-2 (2 года или 30000 км.) Расходники брал свои, запись о расходниках находится здесь.
Защиту картера снял самостоятельно в гараже за 10 минут (у дилера на сколько помню это стоит 600р.) Машина была относительно чистая (у дилера мойка техническая 262р.)
Прихожу я, значит, в назнаеченное время, меня встречает сервис-менеджер Дмитрий. Доброжелательный, адекватный молодой человек. Перед прохождением ТО, я ему сказал, что привез свои расходники и собираюсь присутствовать в рем.зоне во время проведения работ. А так же спросил будет ли он ставить запись в сервиску, по поводу своих расходников. Дмитрий, сказал: "Не вопрос, свои расходники, так свои, запись в сервиску делать не буду, а по поводу присутствия в рем.зоне, так я только за. Так и мне и вам спокойней, да и работу быстрей сделают"

Занимательный факт:Перед приездом на ТО, с целью сэкономить, я самостоятельно поменял воздушный и салонный фильтр. Сказал это Дмитрию, но он меня обломал. У нашего единственного официального дилерав городе. ТО-2 (и остальные ТО тоже) является одним пунктом работ и цена у него фиксированная. Не больше, не меньше. То бишь ТО не разделяется на «работу по замене масла», «работу по замене фильтра воздушного» и т.д. Что поделать, согласился. Облегчил мастеру работу на 5 минут (: Потом отошел в сторонку, позвонил на горячую линию Hyundai, дабы проверить. И знаете что? Да, каждый дилер как независимое юр. лицо вправе делать такие штуки. А еще дилер вправе запросить сертефикаты на расходники, если ты их свои принес. А еще дилер вправе не ставить запись в сервиску, если расходники свои, а просто выдать акт выполненных работ.

Так как машина была чистая, я спросил у Дмитрия, мол есть ли необходимость ее мыть? Он Взглянул на машину, и сказал, что так то нет, но когда машину моют, промывают арки автомобиля, ведь мастеру потом ковыряться там и дабы на него не сыпалась грязь- можно ополоснуть. Угарнул про себя, но все таки дал согласие на мойку.
Сервис-менеджер осмотрел машину на наличие дефектов кузова, проверил световые приборы, загнал машину на стенд проверки подвески, все прочекал. По подвеске все ок. Предложил сделать развал-схождение за 2300р. Отказался (:
Как только заполнили все документы он сказал, что как только машину помоют — он меня пригласит в рем.зону. Спустя 30 минут он меня зовет, открывает дверь и впускает в рем.зону, показывает машину, говорит мол проходить туда. Я иду, подхожу к машине — а она как была отоносительно чистой, так и осталась. В общем ее не мыли (: Возвращаюсь к Дмитрию, говорю: «Мол машину то, не помыли!» «Как не помыли? Помыли!» — говорит Дмитрий. Я говорю: «Ну емалаутен, не помыли ее, она как была пыльной так и осталась, и арки сухие, ага» И тут Дмитрий меня добивает своей фразой: «Ну мы тогда ее после ТО помоем, хорошо?» Тут я начинают смеяться и выдаю ему: «Дак а смысл ее мыть то? Если вашему мастеру нужно, что бы арки чистые были во время работ(: Дмитрий на секунду завис и выдает: «Ладно, мойку из стоимости уберем» Возвращаюсь в рем.зону, поздоровался с мастером и начал смотреть(:

Дальше все как у всех: Слили масло, слили тормозуху, залили тормозуху, поменяли свечи, залили масло.
По деньгам вышло 5364 рубля. С учетом своих расходников вышло 9713 рубля. Если бы расходники были дилера — цена за ТО вышла бы в 14500 рублей. Экономия.
Ну и парочку фоток: