Покатавшись годика три, а то и больше с блокировкой 3,7 и все таки решил поменять его на блоку 3,9.
Масло было на этот раз куплено не Мотюль, а кастрол…естественно с правильной вязкостью…75/140
Редуктор приехал без масла, снаружи сухой. Сальники менять не стал. Просто сняли старый, поставили "новый", залили масло и айда…да еще поставили родную заднюю часть кардана — под малую муфту. На редукторе 3,7 — задняя половинка кардана была от больших моторов…
Проверил на скользком полу …чертит две полосы…работает…вот и хорошо!
Found on photo: 260900
Comments 4
а я 3,7 один уже продал — свой. Сейчас еще один донорский остался с акпп-шного
Пускаю слюни … Чуть позже спрошу где, что почем …
И как 3.9 после 3.7? Поставил МКПП, редуктор старый 3.9 — передачи очень быстро выкручиваются.
На 3,9 чуток легче стало ехать мотору, но по трассе обороты чуток поднялись… Расход точно не поднялся.