Надоел мне ребята шильдик 2,5 и ещё надоело, что мотор масло жрёт…
Собственно поэтому встречаем — 2JZ-GE :)
.
.
На самом деле, приобрёл я его ещё в начале июня, а вот до установки добрался только на этих выходных.
Ну, с чего бы начать… Мотор я приобрёл с коробкой вместе, с 155-го крауна. Купил я всё это дело у Артура samartur, крайне рекомендую этого парня! На любые вопросы отвечал, никакого кидалова, упаковка на высоте, товар тоже) С такими людьми приятно иметь дело по любому поводу)
Хоть и в бж у него в основном краны, на маркообразы у него тоже запчасти имеются ;)
Пока мотор ждал своего часа, поменял я на нём задний сальник колена (90311-90006), прокладки кл. крышек (одна оригинал 11213-46030, а вот другой в оригинале не было, только масума GC-1003), наконечники свечей (90919-11007), сами свечки Denso платиновые (PK16TR-11) и уплотнительное кольцо клапана вентиляции картерных газов (90480-18001).
Коробку тоже не оставил без внимания — заменил передний сальник (90311-38020) и сальник хвостовика (90311-40001), а так же фильтр фирмы JS Asakashi (JT419K), в комплекте с этим фильтром идёт прокладка.
И вот, в субботу закипела работа…
…и вечером креста выглядела уже так:
К слову сказать, помогали мне только в те моменты, когда надо было вытаскивать/ставить мотор/коробку/капот (Денисон, привет тебе), всё остальное я делал совершенно один, из-за этого я терял много времени и сильно уставал…
Ну, а теперь перейдём к нюансам:
Ежели вы решили впихнуть в свой маркообраз мотор от 155 крана, то знайте!
Сам мотор влетит как будто там и был, единственное, коса не прикрутится в том месте, где она проложена под ресивером (не совпадут отверстия под шпильки — ну и пох, она и так там нормально лежит).
Если же вы решили оставить вискомуфту от 1jz, то знайте — она не подойдёт к помпе от 2jz, по-крайней мере у меня отверстия на виске не сошлись со шпильками на помпе.
А вот выхлоп…
Коллектор от крауновского 2jz встаёт нормально и ни за что не цепляет. Это уже хорошо. А вот приёмная труба от 1jz не подойдёт к нему по двум причинам:
1) У меня она тупо не дотянулась, но это может из-за того, что мотор наклонён был :)
2) Самое главное — на 1jz лямбда стоит в коллекторе. На крауновском 2jz лямбда стоит в приёмной трубе (кстати там же живёт и каталик)
Получается, что если мы состыкуем коллектор от 2jz с приёмной трубой от 1jz, то мы останемся без лямбды)
Короче, у меня вышло так, что между приёмной трубой и остальной выхлопной системой было около метра ничего :) Пришлось ехать в сервис и вваривать туда трубу)
А теперь самое обидное — коробка.
Коробка от крановского 2jz — с электронным кик-дауном. Кто-то на драйве мне писал, что тросиковый кик-даун можно с лёгкостью перекинуть со старой коробки… Пестёж!
Помимо кик-дауна не подошла так же фишка, идущая на соленоиды (в моей фишке на три пина меньше, чем в фишке на коробке). Оно и понятно — два пина идут на кик-даун, а ещё один куда?)
Короче, коробас не подошёл, ска, а старому ппц настал, к тому же в попытках перекинуть кик-даун я его раздербанил до точки невозврата :)
Пришлось искать новую коробку от 1jz — в этом мне помог крестовод Михаил, отличный мужик!) Жаль, что он не знает, что такое Драйв2 — мы с ним случайно на дороге пересеклись и там познакомились)
Собственно по его наводке вчера мы с Денисоном на каблуке примчали на разборку и купили коробку — фишка на соленоиды мне подошла)
А вот фишка позиционера — нет(( Ска, да что ж за непруха! Благо, позиционер оказалось очень просто перекинуть со старой коробки… Ффух))
И вот сегодня, наконец-то меня снова пустили в гараж, я поменял коробку — и чудо, креста из недвижимости снова превратилась в Автомобиль! Правда очень громко рычащий — выхлоп-то приёмной трубой заканчивается))
Кстати, вычитал где-то на драйве, что бубло от 2jz передаёт больше момента — сравнил размеры, бубло от 2jz намного больше)) Его и оставил, получилась солянка — мотор 2jz, бублик 2jz, коробка 1jz)
После установки коробки поехал варить выхлоп и записал пару видео со звуком)
На эмоциях))
Ну и в заключение видео с результатом проделанной работы, так сказать))
Вот такие дела))) Не привык гордиться собой, но чёрт, я проделал почти всё это сам, один, почти не считается конечно, но всё же))
Чёрт, не могу поверить, неужели то, о чём я ныл на протяжении полтора года наконец свершилось))))
P.S. Что-то я вроде забыл… Ах да, шильдик 2,5 забыл оторвать))
Comments 199
А как мотор закидывали? Кран, лебёдка через потолок? И раз тут речь об акпп…
Я буквально на днях махнул коробас впервые в жизни на чайнике LX90, так вот там кроме "позиционёра" и датчика скорости к коробасу ничего не приходит. Это норма? Сколько примерно проводов шло на соленоиды в этой акпп? У моей осталась неподключенной одна фишка на 2 провода. Вряд ли это соленоиды, ведь маловато 2 проводов?
Что будет если попытаться поехать на акпп, где не подключены соленоиды?
Таль, через потолок со снятым капотом. Вытаскивал вместе с акпп и понял, что больше так делать не буду)
Ставил уже раздельно, мотор сверху, коробку снизу.
Фишка на два провода может оказаться фишкой на датчик температуры, к примеру.
А вот про соленоиды… Вообще не шарю в этом, но думается мне, что она должна поехать в аварийном режиме. Потому что у меня ехала, правда, только вперёд)
mathvich
А как мотор закидывали? Кран, лебёдка через потолок? И раз тут речь об акпп…
Я буквально на днях махнул коробас впервые в жизни на чайнике LX90, так вот там кроме "позиционёра" и датчика скорости к коробасу ничего не приходит. Это норма? Сколько примерно проводов шло на соленоиды в этой акпп? У моей осталась неподключенной одна фишка на 2 провода. Вряд ли это соленоиды, ведь маловато 2 проводов?
Что будет если попытаться поехать на акпп, где не подключены соленоиды?
Ах да, проводов целый пучок, большая фишка. На память — там три или четыре соленоида, на каждый по два провода.
GC-1003 на 1 jz vvt i подходит я так понимаю?
Подходит, только вот не помню, правая она или левая. Вроде левая…
по вину вышла правая
Ааа, ну как раз правая у меня и начала ссать перед продажей)))
следущий этап механика)?
Да не, у меня же просто диван для комфортной езды))
Пои поздравления:) Теперь осталось убрать шильд 2.5:) Про ментов на светофоре улыбнуло=)
Хахах, спасибо)))
На удивление, менты не среагировали))
Поздравляю. Скоро и на моей улице будет праздник, приду с армии, турба буит))
Воу-воу, это уже серьёзно!))
Как будешь свапать — пиши, пожелаю удачи и терпения :))
через этак пол годика можно будет и начать писать)))
Ставлю напоминалку))
ок)
Интересный выбор в сторону обычного двигателя, без турбо
Расход пока не замерял?
Турбо — долго и геморно свапать, а у меня ни денег, ни времени ни рук прямых =)
Я же свапался не из-за того, чтоб помощнее было, а чтоб тупо избавиться от жора масла…
Расход не замерял, что его мерить, расстраиваться))))
По бортовику — 11,5-12
А почему прошлый не отдал капиталить? У меня сейчас тоже проблема с жором, вот буду на капиталку скоро ставить
Да говорят, что капиталка дороже выходит)
Плюс боялся эллипса…
Да и вообще, если мотор я сам менял, то за капиталку бы не взялся — слишком долго…
Поздравляю! !)) Очень рад за тебя! ) Ну и цены у вас в Мосскве) В Иркутске узнавал свап комплект на 1UZ-FE VVT-i 72 000 :) 1джей турба сам двигатель 40-50 примерно, 2джей турбо 60:)
Спасибо))
Да цены-то не у нас, цены владивостокские)
Значит я отстал давно от мира:) я думал они дешевое там:)
Да может и можно найти подешевле, но надо проверенных людей знать, а то как говорится "скупой платит дважды за бесплатный сыр в мышеловке" :)
А проводку сам сращивал?
А я её не менял) Коса осталась от 1-го jz-та, подошла, как говорится "болт-он"
Ну как результат-то? Как едет? :)
Уухх пуляет)))
Только вот мне жалко его, поэтому езжу как дед :)
Да да, потому и торсен поставил =))
;)))
Ну, иногда можно себе немного лишнего позволить, тем более, что для этого хватит нажать педаль всего лишь наполовину)
У меня тоже в комплекте с автоматными фильтрами асакаши шла прокладка, так вот на сервисе сразу сказали, что если они родную садят на герметик, то дают гарантию, что все будет ок, а если из комплекта, то ничего не гарантируют, т.к. имели уже печальный опыт с ними. В итоге посадил на герметик родную.
Да, прокладка фигово держит, проверено!)
Следующий пост делай о сравнении 1jz и 2jz, динамика, расход, ощущения и прочее.
Даже не знаю, смогу ли наскребсти текста на целый пост)
Да и сравнение некорректное получается — у меня что мотор, что акпп мертвые были, даже бёрнаут не могли сбацать)
А вообще, разница огромная) Правда на живом 1jz я не ездил…
Красава! Грандиозную работу провернул! Сколько за мотор отдал?))
Спасиб))
Мотор вместе с акпп и косой с мозгами — 57000р)
Правда акпп ска не подошла, поэтому ещё плюс 15000р)
Норм ценник))
Ну в принципе да, вообще сейчас за такие комплекты от 70-ти просят)
Dron95
Спасиб))
Мотор вместе с акпп и косой с мозгами — 57000р)
Правда акпп ска не подошла, поэтому ещё плюс 15000р)
Странно, что такие цифры.
У меня мотор 25-30 максимум, коробас 7 тысяч без проблем.
Но тут никто не будет связываться с FSE после 2-х литрового Д4, а я для себя развеял этот миф. FSE для меня теперь надёжнее и шустрее GE, ну GE он и по паспорту шустрее.
Да само собой, как говорится, с дуру можно и йух сломать)) А если следить за мотором — то хоть ge, хоть fse, ходить будут одинаково долго)
А про комплект 2jz-ge+акпп я узнавал у трех проверенных людей и все объявляли 70000р
Не не, это дорого.
Тебе надо было искать у тех, кто от них избавляется, например — у Суправодов.
Хотя там уже большая часть на ГТЕ перешли.
Но если у Артура двигатель с распила и живой — тогда нормально.
Именно с распила и именно живой))
И мне-то он достался не за 70, а за 57 ;)
=) да ладно, ладно
Для меня это всё равно дорого, никогда не видел, чтобы суправод за столько продал, 40 максимум.
Я не думал об этом))
Очень грамотный подход! Если бы многие так следили бы за своими авто, то на рынке была бы не такая печальная картина)
Спасибо))
Тут тоже смотря с какой стороны глянуть, у моей кресты ещё столько косяков… И главный из них теперь — кузов((
Он прямо оочень печален(
Поздравляю, очень серьезная работа была проделана
Спасибо!)
Это конечно не свап на турбо или узбека, но попотеть пришлось)
Если не секрет, то почему не решился на кап ремонт? кольца поменять
Говорят, что по деньгам примерно так же выходит, а по времени — дольше)
Тем более, на сервисы денег у меня нет, а своими руками я только на 2106 мотор перебирал, в джея своими кривыми щупальцами не хотелось лезть)
Ну и 3.0 поприкольней 2.5, как ни крути)
Наверное в Москве услуги ремонта дороже чем купить б/у?
Даже не приценивался, но думаю, что так и есть
Оч круто, молодец! А если не секрет сколько по деньгам вышло всё вместе?
Спасибо!)
По деньгам — считать надо, давай посмотрим:
Мотор/коробка — 57000р.
Доставка мотора — 7000р
Коробка, которая подошла мне — 15000р.
Масло в мотор и коробку ~ 7000р.
Свечки — 3000р.
Аренда гаража — 5000р.
Ну и всякие сальнички, фильтра и прокладки — еще примерно 3-4 тысячи :)
ничего себе! при этом ещё работу сам делал, так бы за сотню ушло.
Я ради интереса узнавал, сколько возьмут в сервисе за замену мотора, мне сказали — 15р)
И это сервис был маленьким боксом с одним подъемником, а где-нибудь посерьёзнее еще больше заломят наверн)
Вот это поворот))), мои поздравления!
Спасибо)))
Сам не ожидал…
Хотя зачем я вру, я ждал этого почти год :)
)))
как говорится-добро пожаловать в органы сынок))))) выражение такое есть
А я же говорил, что скоро буду как ты — фак фьюэл экономистом :)))
молодца! 2джей-сила)))) к слову разницы много и по моторам и по коробкам даже если 2jz стоит на авто, они почти везде будут отличаться, буд то краун, марк, аристо…
Спасибо))
От аристо коллектор вообще огромный, он бы точно не влез)
Поздравляю! Новый мотор это всегда хорошо, а 2jz-вдвойне лучше))
Сказал — как отрезал!)
Просто в точку)))
Куда старый мотор дел ?
В гараже стоит, друг обещал впарить кому-нибудь, а деньги поделить :)
Надо еще коробку от крана продать)
красава)сколько до сотки?
Блин, не замерял)
По дороге на работу есть длинный участок без препятствий, именуемый улицей Комдива Орлова.
Так вот, раньше я по ней еле-еле до 150 разгонялся (ради эксперимента)
Сегодня разогнался до 170 и мог еще больше, но стало страшно))))
Поздравляю тебя с новым сердечком)
Спасибо)))
Ты-то знаешь непонаслышке, что такое 3 литра :)))
Титанический труд для одного человека! Поздравляю и желаю беспроблемной эксплуатации)
Спасибо))
Буду следить за ним, думаю, джейка не подведёт)
Не, ну тянуть/толкать мне помогали)
А вот крутить/вертеть/разбирать и все остальное прочее пришлось в одну харю) Может оно и к лучшему, а то когда один разбирает, а другой собирает — жесть получается)) Но в одиночку это очень долго)
Красавчик!)))
поздравляю)))
Спасибо :)))
Красавчик, поздравляю!)))
Все переборол!))
Спасибо)
Выбора не было, только бороться до конца))
В Москве с детальём беда, конечно. Почему не надумал на первый турбоджей свапаться?
Для меня турбо — слишком дорого, долго и муторно)
А вообще, если уж на то пошло, я бы наверное uz выбрал. Всегда хотелось v8…
Но, чтоб отделаться малой кровью, выбрал 2jz)
Бывает, на первый узбек нон-ввти можно достаточно бюджетно свапнуться, в Сибири во всяком случае)
Но сам бы я это вряд-ли осилил))
Да, там сложнее, конечно :) Если узет ставить, то уж не мелочиться и 3uz с цельса пихать
Да, это было бы круто)))
Вообще, я очень надеюсь, что когда-нибудь буду ездить на uz-те.
Только не на кресте, а на мадже150 :)
Очень нравится, дико хочу)
мужииик )))
А то ;))
Поздравляю
Спасибо))
Молодчина!Поздравляю!Так держать!
Спасибо, постараюсь не опускать планку :)
Отличная работа! Молодец, в одного такую работу сделать. Я бы точно не разобрался в таком деле.
Спасибо)
Там ничего сложного, этот снял, другой на то же место поставил :) Есть нюансы конечно, но пустяковые, главное — запастись временем и терпением)
А други мне все-таки помогали — когда надо было толкать/тянуть :)
А разбирался во всем сам)
Для меня все это сложно, не разбираюсь в авто как ты.
Да я тоже не особо шарю :)
Главное не забыть, что и откуда откручивал :D
Да ладно не рассказывай тут, мотор другой поставил. Я даже масло сам никогда не менял, что тут говорить.
Главное начать :)
Просто у меня первой машиной была ваз 2106, а денег на сервисы не было)
Нет, можно конечно еще вспомнить, что я отучился 5 лет на механика :)
Но вот честно — никаких знаний не почерпнул, образование у нас "отличное"…
Вот видишь, было на чем эксперименты проводить и учиться. Хотя если цель поставить, то я бы смог поменять масло и колодки например. На удивление фильтры сам меняю воздушные и салона. Масло, колодки всегда друг помогает заменить.
От нечего делать можно купить жигу за 10000р и на ней практиковаться :)
И зимой првеселиться на ней, на какой-нибудь парковке))
На заднем приводе навеселился зимой, поэтому решил полный привод взять.
Не люблю я боком ездить, а самое главное не умею.
Я пока молодой, мне нравится это дело)
Но не до фанатизма, да и машину жалко…
А фраза "наваливать боком" бесит вообще, особенно, когда слышишь её от владельца какой-нибудь девятки)
Это точно. Про "наваливать боком" посмеялся.
А как я смеялся, когда в шараге одногрупник рассказывал, как он на своей оке(!) в дристе проехал 100 метров :D
На полном серьёзе))))
Ахаха, даже не знаю как это можно сделать.
Во сне только если)
Да ты молодец вобще)))) можешь, когда хочешь)))
А когда очень сильно хочу — то вообще п*** чё могу сделать))))
Спасибо))
Девчонки устоять не могут, да? )))) креста точно не смогла)))
Московские девчонки не ведутся на "старые вёдра")
Им подавай БиМиВэ или мерсодесов)
А у кресты просто выбора не было :D
Да Ваши там половина такие)))) а сами 1\10 не стоят своих запросов)))
Зато " ты на коне" )))))
Больше половины))
Я теперь вообще счастливый :)
Был бы кузов в порядке — вообще бы сдох от радости))
Да ладно, живи)))) чего уж)))) Постепенно доведешь до ума)
Надеюсь, что хватит сил, денег и времени)
а сколько масла старый двиг ел? ради интереса
Если честно, я не засекал, не хотел расстраиваться)
Но сизый дым при педалировании заволакивал все вокруг)
В среднем, за 2-3 недели щуп уходил, но это смотря еще как ездить.
Аа это действительно много, у прошлой машины такой же был
Конечно много)
Да и вообще, джей конечно не подводил ни разу, но что-то в нем стало подозрительно еле слышно стучать…
Не было короче доверия к нему, а я ведь иногда мотаюсь в деревню за 400км)
Кароче все из за шильдика да))))
Ага)))))
Ооо, Андрюша, поздравляю) Вот это дело великое сделал) рассказывай, как ощущения? БЖ отлично написал)
(С позиционером и на камрюхе такая же фигня, acv-30, пришлось со старой коробки скручивать)
Большое спасибо)))
По ощущениям между дохлым 2,5 и живым 3,0 — пропасть)))
И бублик бОльшего размера делает свое дело — педаль ещё не в полу, а колёса со старта уже шлифуют)
Ох зимой весело будет, не зря торсен поставил ;))
Это вещь))) Поздравляю!
Вещь, да еще какая!)
Спасибо!))
Поздравляли!,
Спасямбос ;))
Ну наконец то, а то я уж усьал ждать )))) красава Андрюх! Поздравляю, знаю как ты этого хотел, двойной респектос за то что сам делал! Ну теперь твой святой долг выехать и убить хотя бы пару покрышек))))
Спасибо)))
Да, ждал оочень давно)))
А по поводу покрышек всё-же подумаю, в вск поеду на зиму переобуваться, есть два дня на раздумья))
Красавчик, поздравляю!
Спасибо)))
О-О-О :) ! КРАСАВА !
От души ;) ;) ;) !
Реально прям "Родной ДальнеВосточный Стайл" — взял и забуторил СВАП ! Кстати, у этого человека, если он проверенный и порядочный, часом кузовщина на "МАРКушник"-"Черностой" может имеется или какие контакты подскажет ?
Такого нет ;(
"Понял — принял ! ", как говорится …
Дружище — если всё-же "чО-кавО" всплывёт тема в разговоре где и окажется, что есть какой "донор в разбор", маякни ПОЖАЛУЙСТА :) !
Заранее благодарю ;) !
О-О-О :) ! КРАСАВА !
От души ;) ;) ;) !
Реально прям "Родной ДальнеВосточный Стайл" — взял и забуторил СВАП ! Кстати, у этого человека, если он проверенный и порядочный, часом кузовщина на "МАРКушник"-"Черностой" может имеется или какие контакты подскажет ?
Спасибо))
Это хоть и не на турбо, но все же свап, могу всем хвастаться, что прошёл через это))
С недавнего времени обожаю ДВ ;))
Красава👍 серьезную работу проделал!
Спасибо) Долго собирался с силами и мыслями и вот наконец осилил это дело))
Правильно👍
Отлично, выпуск от чего поставили?
Коллектор и приёмная труба — 2jz, после около метра вварена труба без всего, а после трубы — сток от 1jz.
Надо бы потом выхлоп побольше сечением впихнуть…
коллектор от jzx101?
Не, от jzs 155
xab22
коллектор от jzx101?
И труба приёмная от него же
Красавчик!
Спасибо))
Ёпта, так Вы уже 3 литра! Молодца! И сикока у вас такая движка стоит?
Дык растём-с))
Вместе с коробкой просят 70рэ, но мне Артур подогнал подешевле на 13тыс)
Поздравляю с новым мотором! Долгой службы ему)
Спасибо, надеюсь, так и будет))
Поздравляю! Сам недавно прокатился на 2jz-ge понравилось) вот бы ещё меху!;)))
Спасибо)
У меня рабочая машина на мехе — на левой ноге мозоли — пробки дают о себе знать :D
Поэтому я решил автомат оставить, я же отдыхаю в своей машине))
Поздравляю! Тот же путь прошел недавно
Спасибо!)
Идти этим путем тяжеловато, зато потом сплошной кайф))
Молодчага!) Вот только прокладки на поддон коробки не хвалят — текут они. Лучше герметик)
Спасибо))
Дык та коробка, на которой прокладка — в гараже осталась))
А ту, которую купил, нельзя вскрывать — иначе с гарантии слечу)
Гарантия две недели на агрегат с разборки, первый раз с таким столкнулся))
Ну это на будущее) с прокладкой прижимается типа неравномерно и начинает масло давить. У самого вон фильтр лежит новый с прокладкой, но меня отговорили ее ставить)
Не зря отговорили, я ж ту коробку сперва все же поставил (надеялся на чудо, что она хоть недельку в аварийном режиме покатается, пока буду подходящую искать :) ) Так вот, коробка постояла на машине один день, причем тупо стояла (чуда не свершилось, она не поехала :)), а масло уже стало сочиться с задней части поддона)
Вот видишь))
Каждый учится только на своих ошибках)
Поздравляю, Андрей) отличную работу проделал!
А я вот надеюсь, что весной мотор менять буду)
Спасибо))
А ты какой будешь ставить?)
Хотел первый джей атмо, но после твоей записи о втором задумываюсь. Разница ощутимая есть, кроме закончившегося жора масла?)
Я не знаю, как едет живой перводжей…
Но между моим старым и этим разница просто огромна!))
Правда, такому сильному эффекту способствует не только мотор, а еще и бублик от 2jz
ощущения легкости вваливания на 3шке, ато 2,5 какбуд-то за жопу придерживали) как говорится жизнь начинается с 3х литров! Совершенно другой звук мотора, и на выхлопе более толстая труба)
Точно-точно)))
красава)
Вай спасибо))
Ты большой молодец 💪
Я старался :) Спасибо))
Поздравляю, написано всё чётко и понятно) Как едет лучше?)
По первым ощущениям, на этом моторе в полпедали еду так, как на том газвпалас)
И со старта шлифует даже если не в пол жать, такого у меня никогда не было)))
Мои поздравления😉💪👍
Спасибо)))
Ну. Все. Теперь можно спокойным быть.
Да, а то задолбался я масло доливать)
а что заставило связаться с нестандартным агрегатом?
я бы зассал поиметь столько головняка со всеми этими нестыковками и тут не подходит, там не хватает ну и т.п.
"Глаза боятся — руки делают ;) ! " (знаменитая поговорка) …
Grandeman
а что заставило связаться с нестандартным агрегатом?
я бы зассал поиметь столько головняка со всеми этими нестыковками и тут не подходит, там не хватает ну и т.п.
Да видишь, мотор-то подошел полностью, не подошел лишь выхлоп и коробка(
Андрюха, поздравляю))))дай бог скоро и на гте повалишь))))
Спасибо)))
От свапа гте я повешусь наверное)))))
сильно.
мотор новый взял себе ?
Да))
почем вышел ?
57р за комплект двс+акпп+коса+мозг+штаны+виска =)
Но акпп не подошла, пришлось покупать другую, так что ещё + 15р
нормально у меня весь новый мотор вазовский 8к в 70р почти встал))
0_о
Вот это ты шиканул))
я думаю сейчас а 2jz влазит ли в Ваз 09
Хахах))
В 2106 пихали jz, только там моторный щит сильно плакал, когда его кувалдами дубасили)))
я тут у кого то нашёл)))
Воу!
Он ещё и турбовый))))
А видел, недавно на выборах была восьмёрка с турбиной от вертолёта вместо двигателя?))) Вот это вообще круть и жесть))
и куда её потом с с турбиной от вертолёта хахаха))) меня не столько пугает сделанное а пугает что потом будет от закона нашёго))) у Тойоты поставил и ничего нету а тут не Тойота вовсе)))
Дак она ж под драг рейсинг, общие дороги она не увидит)
Да и эта с гте тоже может под аннулирование попасть)
крышку от 16 поставить)))
Пхахах))))
Зачётная идея)))))
140р за такой мотор просят 2jz GTE
Это за gte, а у меня-то ge :)
да я видел)))
Dron95
Это за gte, а у меня-то ge :)
а ты его зарегистрировал что ли мотор свой новый ?
Не-а)
Да кто их там различит-то)
Надпись 2jz за компрессором кондея, фиг разглядишь)
а ты где брал подскажи человека или контору)))
У Артура, хороший парень, всем советую)) Таскает краны с япы, на морковки тож есть всякое вроде.
samartur
ясно спасибо)))