Добил я все-таки тему автоматического поддержания климата в салоне.
А все из-за чего собственно…А из-за того, что полгода назад собирались с девушкой ехать на юг и уже тогда хотел воткнуть климат на машинку, которая только-только сошла с конвеера.
На тот момент получилось не ехать на юг, а улететь. К тому же климат так и не довелось установить.
Сейчас вот предстоит теперь сто пудов поездка за 1500км на юг, вот теперь как раз кстати обновочка )
Update (так и не доехал до юга :( )
Было закуплено:
1) печка в сборе с проводами и разъемами
2) панель управления Climatronic
3) антифриз концентрат G 013 A8J M1 (2 шт. в результате чго получилось 3 литра)
Первопроходцы по установке данной приблуды на драйве есть, но информативности в их борт журналах я так и не нашел.
Изучив схемы Elsa и каталог Etka, установка, казалось бы, не должна была составить много хлопот.
Но, тем не менее, провозился 1,5 дня!
Разобрал печку по кускам. Промыл все детали с Фейри. При сборке необходимо было четко установить шестерни как было, а именно совместить участки, указанные на фото, друг с другом.
Разобрал для прочистки даже соленоиды ))).
Неполный перечень комплектующих можно посмотреть здесь.
Так же разобрал и хорошенько промыл панель управления Climatronic. Ведь неизвестно какими руками лапали крутилки )))))
За 3 года вентилятор и терморезистор в ней наглухо забились пылью и нечетко информировали о текущей температуре в салоне.
Самое сложное было снять печку слив охлаждающую жидкость так, чтобы она не попала в салон. Тем не менее немного пролил.
Подключение же свелось к протягиванию уже в сборе косы проводов соленоидов и датчиков, замене и переобжиму пинов проводов мотора отопителя, перепаиванию на новые пины 6 проводков и дополнительно протягиванию кан шины комфорт к панели управления Climatronic.
Прописал 08ой блок в гейтвее, сделал базовую настройку и теперь при включении задней передачи включается рециркуляцию воздуха в салоне чтобы не дышать вышлопными газюками при движении назад ))
В следующих сериях расскажу как ставится фен в печку и о трудностях установки автоматической коробки передач в замен механической :-)
Кому нужно, могу подогнать печку под кондиционер )
Comments 60
Скажите пожалуйста, стоит такой же блок. Такое ощущение что на дисплее нет защитного стекла, легкое касание оставляет разводы на дисплее. Или это норма?
Норма
приветствую!..
не в курсе, от фабии подходит на поло корпус отопителя?..
Привет. Не знаю, не сталкивался
Такая же операция в джетта посложнее. Молодец!
Сам климатроник легко разбирается? У меня синяя лампочка моргает
легко
Огромная работа проделана.Хочу в свою базу кондер хотя бы поставить.Но мало знаний именно по электрике.Не знаю как все это соединить.
А какой бюджет? Хотел давно, но потом отговорили! :(
10к
10000 рублей? Это по какому курсу?
да, по посткризисному
а где брал все? С разборки или новое все?
Шикарно)
руки на своем месте! Красавчик!
Круто!
Про коробку это- шутка?
Нет, это не шутка :-)
Молодец, молодец, ничего не скажешь, но теперь надо как мы с тобой говорили добиться комфорта всем пассажирам. У меня появилась идея, за основу надо взять климат (именно 2-х зонный климат) от Peugeot 308V. Там есть оказывается отдельный блок в климате который собирает данные о температуре с 3-х датчиков, а максимальное количество датчиков — 5! Вот где надо подумать … если реализовать получится, то может и себе поставлю )))
Может стоит обратить внимание на хотя бы двухзонные климаты от гольфа например 6-го?
Можно и туда посмотреть. Но мне больше понравилась реализация в пыже.
Думаю будет проще связать с гейтвеем полика блоки климатроника от старших моделей VW нежели от сторонних производителей.
Здесь хоть шина данных почти одинаковая )
Тут ты прав. Просто мне очень понравилось как там это реализовано.
Думаю что на том же тигуане, например, не менее хорошо реализовано. Задние пассажиры довольны )
Zemster
Тут ты прав. Просто мне очень понравилось как там это реализовано.
Правда там уже больше сервоприводов и как их впендюрить в маленькое пространство полика — неизвестно )
Вот-вот.
вот ты маньяк)))
В хорошем смысле слова
Если цель стоит только в автоматическом поддержании заданной температуры, то можно еще доработать штатный кондер в кондиционер climatic. Это будет проще и дешевле.
Такую сложную электронику люблю только по штатному как с завода устанавливать. Доработки здесь ни к чему.
Так это тоже с завода все.
На поликах других заводских схем не видел
Смотри поло до 2010 года включительно. Тогда были климатик и климатроник. Потом климатик обрезали до тупого кондера.
Приветствую! А можно в лс поподробнее насчёт доработки?
Приветствую! Почитайте в моем бж комментарии, там многое написано. Если что-то будет не понятно, то объясню.
как ты снял печку в сборе ?
Ну так то расписывать если листа на 4 А4 формата бумаги нужно.
Если кратко, то:
Снимается торпеда со всем что на ней есть.
Откручиваются патрубки теплообменника и радиатора кондиционера в моторном отсеке.
Снимаются все разъемы от печки.
Отворачивается подторпедный кронштейнт, на котором держится рулевая колонка и печка. Перед этим нужно снять с нее все провода.
Трудоемкий процесс. С первого раза покажется что выполнить невозможно.
Я торпеду снял, под капотом асе снял, а вот саму эту хоень огромную всалоне никак
она держится на 4х болтах, один из которых крепится за моторным отсеком под водосливным каналом
класс ! тоже надо заморочиться, вещь нужная
Не то слово нужна. После того, как пересел с машины с климатом на крутилки — почувствовал как это неудобно. Теперь вернулся к удобствам )))
ну так к хорошему быстро привыкаешь))
Шикарно!
Не перестаю удивляться=)
Решил всетаки не продавать и воткнуть АКПП?
Решил )))
Вот же маньячела)))))
)))))
А вижу был.
Клндишена вообще небыло ?
Привет! Я прям тебе не перестаю удивляться… Роман! Ты ппц камикадзе)
грандиозно… тоже планировал эту операцию провернуть года три назад, но обстоятельства тут резко именились(…
такой вопрос, а на рестайле, смотрю, на перегородке моторного отсека, со стороны салона, поверх войлока еще слой шумоизоляции добавили?
да, какой то слой есть )
Зачётно. И во сколько все это вам встало в наших деревянных?
В деревянных со всеми расходниками примерно 10000р
Жесть как четко)))) поздравляю с крутой переделкой!
Спасибо )
Крутые переделки только в этом Бж!
Молодец. Серьезная работа.
Ром ну ты мастер на все руки!
Спасибо! )
Вот это ты заморочился! Сказать что ты лентяй:) и тебе лень кондеем управлять, зная сколько ты поработал, язык не поворачивается:)) Поздравляю!
))))
Мне проще печку другую впендюрить под торпеду чем каждый раз крутить эти вертелки )))))
А так да, леньтяй еще тот ))
Вот это я понимаю подход! Красава! Четко все сделал и описал)