Всем привет!
Ох как давно я не писал, на драйве почти каждый день читаю записи других пользователей данного ресурса, а у самого времени нет что то с машиной делать, а про элементарные замены масла с фильтрами или как машину помыл в выходные на даче уже как то давно не пишу …
Данная запись будет сумбурная, и так как пишу с телефона то фото будут в конце. А сейчас много букв)
Дак вот, за это время из наиболее интересного было замена лобового стекла, покупка датчиков давления для зимнего комплекта колёс, подсветка дверей, расширители арок от r-lain, и вот тут самое интересное (для меня по крайней мере) это проставки колёс от вектор (20 мм.) черные — элит серия …
Ну а теперь по порядку:
1) что касается лобовухи, то не чего интересного, позвонил в евроглас (контора у нас в городе), заказал стекло, приехал, 2 часа, 8000 р. И все готово ))
2) датчики давления (10000) заказал из Москвы (www.drive2.ru/o/dtech). На летнем комплекте колёс датчики есть, а Это ведь так удобно когда максимум агрегатов/систем в автомобиле под твоим контролем, поэтому и было принято решение заказать датчики и на зимний комплект.
3) ну с подсветкой дверей тож не чего сложного, один из драйвовчан (cah4e3) на которого я подписан в связи со сменой авто, продавал комплект абсолютно новых плафонов вместе с проводкой, ну вот я прикупил (1000). По поводу подключения нет смысла описывать, в интернете много описано по этому поводу.
4) расширители арок меня давно волновали, ещё с того момента как офицалы снимали бампер, и родные расширители после них стали держаться на соплях (сломали половину клипс), а в один прекрасный момент на скорости 130-150 км/час, правый расширитель (по ходу движения) отлетел, и остался висеть на 1-ой клипсе, это я обнаружил на заправке!
Так как был в дороге, то было принято единственное решение: тупо вкрутил саморез, чтобы не возится с грязной пластмасской…
И тут в один прекрасный момент наткнулся на объявление: DenisFF, где и были заказаны накладки от р-ки (20000) denisff
Расширители были отгружены оперативно, отлично упакованы, и в полном комплекте с клипсами…
Вернёмся к заголовку…
Установку расширителей и промежуточную замену масла решил совместить. Масло как всегда Мотюль 504/507, которое приобрёл у Артёма parker66 (4350 р.).
Приехав в сервис, также попросил посмотреть угол отклонения цепи, вот тут и началось ))
Звонят через мин 40, говорят сальники задних рычагов передней подвески надо менять, ну Я — ок, меняйте… Через мин 30 снова звонят, накладки не встают, надо что то резать, ну Я — ок, режте, ставьте…)
Приехал забирать машину, за все про все насчитали 13000, ну ладно, спрашиваю что с углом цепи, говорят 3,6 (пробег 82500), по регламенту надо менять с 3 до 4, прошу рассчитать, и планирую совместить с ТО 90000, в итоге счёт на 48000 р.
Ну что я могу сказать, по идее все мы (Vagоводы) морально к этому готовы, но все же не очень приятно узнавать, и понимать, что ты уже не мальчик…))) А взрослая, видавшая машинка, которая нет нет, но будет требовать к себе внимание в техническом плане, увы и АХ — как говорится!)
Дак вот, продолжим)
Выгоняют машину смотрю на расширители, и вижу как утонули колеса в арках, расстроился… Стал думать: "Нах… я это сделал"
Пол ночи не спал, в итоге в 4 часа ночи кидаю заказ, на оф. Представителя проставок Vector (vk.com/prostavka_vektor)!
В 10 утра мне отвечают, что в наличии, оплачивайте, в этот же день вышлем, дополнительно заказываю 2-ой комплект удлиненных болтов (1 комплект под сферу, 2-ой комплект под конус), итог 7400 р. с доставкой
Также были заказаны ковры с красной строчкой и надписью тигуан (agstuning.ru/index.php?categoryID=797&offset=0). Ковры из резины — мне больше нравятся… До этого ездил 2 года на рав4 на текстиле, но они постоянно пыльные и грязные, а эти вытряхнул и дальше поехал, я даже не всегда их мою, чаще просто мокрой тряпкой протираю и все, а вот текстил приходилось Керлером проходить и сушить потом, ну как говорится на вкус и цвет…
Ну вот как то так, сейчас ждём проставки и копим денег на то-90000…
Всем удачи на дорогах !)
Comments 40
Угх
В следующий раз звони, спрашивай, не стесняйся.
Всмысле по поводу сервиса? Или зап частей ?
По любому вопросу касательно твоей машины. Например я бы тебе сказал, что цепь пока можешь вообще не менять, а спокойно доездить до 120000км и заменить по регламенту.
Ну я пока и не менял, хотел на 90000 менять.
И по мне дак это не от пробега зависит, а от стиля вождения, и все таки надо на угол опираться, хотя мож и ошибаюсь)
опираться надо как-раз не на угол а на фактическое состояние натяжителя (смотреть через окно смотровое на сколько рисок вылез шток).
угол — косвенная диагностика.
Revo-Roma
По любому вопросу касательно твоей машины. Например я бы тебе сказал, что цепь пока можешь вообще не менять, а спокойно доездить до 120000км и заменить по регламенту.
Поспорю.
Не все доезжают до 120000 км)))
update: согласен. при угле 3.6 менять можно было не суетиться…
Revo-Roma
По любому вопросу касательно твоей машины. Например я бы тебе сказал, что цепь пока можешь вообще не менять, а спокойно доездить до 120000км и заменить по регламенту.
а не подскажешь, вы занимаетесь такой фигней как замена пыльника на переднем аморте (тиг 2.0тси 2009)? пыльник уже есть (6N0413175A)
еще интересует процедура замены масла в АКПП AISIN в 2 этапа:
1) слить старое масло, залить новое (ориентировочно 4 литра))
2) через 500 км снять поддон, отчистить, слить старое масло, заменить прокладку, фильтр, залить новое масло (еще ориентировочно 4 литра).
Болт (WHT 000 310 A), уплотнительное кольцо (09D 321 181 B), прокладка (09M 321 370 A), фильтр (09M 325 429) и 8л масла TOYOTA ATF TYPE T-4 (08886-01705) куплено.
p.s.про прощения за оффтоп)))
Я бы, всё же, советовал сменить сервис до этого ТО, потому что ценник очень конский.
Добрые люди на драйве с Екб уже подсказали пару сервисов, попробую в них обратиться при последующих ТО…
Замена цепи по-нормальному обходится в 20 тыс. руб.
Это замена цепи+то 90000 со всеми расходники и работой…
Ну хз, по моему все равно дорого ) Хотя для официалов может и норма
Возможно, раскрутились ребята, задумываюсь о смене сервиса
ты как нормальный сервис приемлемый в ЕКБ найдешь — свистни…( я из нормальных — пока в клубный шкодовский знаю…)
на коврики ссылку кинь в личку.
Если найду ссылку, кину) а из нормальных я только знаю сервис r-lain, есть ещё клубный по vw, но мой знакомый отказался от него, не добросовестные сотрудники, а к этим ребятам wagner, кроме цены пока критерий не было…
vanj72
ты как нормальный сервис приемлемый в ЕКБ найдешь — свистни…( я из нормальных — пока в клубный шкодовский знаю…)
на коврики ссылку кинь в личку.
Всмысле претензий !)
понял, спасибо. ценник действительно. негуманный…
vanj72
ты как нормальный сервис приемлемый в ЕКБ найдешь — свистни…( я из нормальных — пока в клубный шкодовский знаю…)
на коврики ссылку кинь в личку.
Покупал здесь agstuning.ru/index.php?categoryID=797&offset=0, но сейчас уже не могу их там найти, они обычно выставляют то, что есть в наличии…
понял, спасибо.
Коврики красивые. Удивительно — ремень и цепь получается меняем на одном пробеге. Раньше считал цепь вечной).
Там желательно одновременно менять, да и я стараюсь придерживаться регламента. А цепь многие меняют когда к 5 град. приближается
Я имел в виду, что на моем дизельном Тигуане ремень по регламенту меняется на 90 тыс.)
Ааа, ну ок, не понял))
SLAVA77Z
Коврики красивые. Удивительно — ремень и цепь получается меняем на одном пробеге. Раньше считал цепь вечной).
Пробег при этом у всех разный, но как правило с 80000 до 120000 все меняют
В рычагах сайлентблоки.
Угол в 3.6 на мой взгляд совсем не критичен.
И 48 рублей за замену цепи пусть даже и с ТО как то дохрена слишком.
Ну с учетом не сервисных зап частей, экономлю 10000, и да действительно 3,6 не критичен, но я и хочу делать через 7500, а там уже 3,8, а то и 4 будет. ТО 90000, оно ведь большое, там и масло в халдексе, и тормозная и свечи и в коробке
550 рублей за откручивание рукой двух пластиковых винтов при замене салонного фильтра это круто — это самая большая цена за данную работу, которую я когда либо видел, большинство официалов делают это за 200 рэ.
Масло в АКПП по-хорошему на 60 менять надо, а ты говоришь придерживаешься регламента)
Я менял 45, теперь на 90, там ведь вроде первый раз через 3 года, потом раз в 2 года…
T-Doc
550 рублей за откручивание рукой двух пластиковых винтов при замене салонного фильтра это круто — это самая большая цена за данную работу, которую я когда либо видел, большинство официалов делают это за 200 рэ.
Масло в АКПП по-хорошему на 60 менять надо, а ты говоришь придерживаешься регламента)
Некоторое время назад был не плохой сервис, сейчас видимо раскрутились ребята, задумываюсь о смене сервиса, но к офицалам не хочу
T-Doc
550 рублей за откручивание рукой двух пластиковых винтов при замене салонного фильтра это круто — это самая большая цена за данную работу, которую я когда либо видел, большинство официалов делают это за 200 рэ.
Масло в АКПП по-хорошему на 60 менять надо, а ты говоришь придерживаешься регламента)
Миха поддерживаю, Ведь кризис в !..
Да тут дело даже не в кризисе, а в том что не стоит эта 3-минутная замена руками без какого то инструмента этих денег.
Сейчас О д-за здрасте, будут пару К брать!это и есть кризис, в головах и в Кормане!
T-Doc
В рычагах сайлентблоки.
Угол в 3.6 на мой взгляд совсем не критичен.
И 48 рублей за замену цепи пусть даже и с ТО как то дохрена слишком.
Ну это косвенная диагностика, по идее раз с арками возились могли и натяжитель физически глянуть…
Накладки я так понимаю не от р-ки. А просто узкие.
А разве на р-лайн не их ставят с завода ?
Не там немного другие. Отличается только низ, где они стыкуются с накладками на двери и бампера.
Russky361
Ну это косвенная диагностика, по идее раз с арками возились могли и натяжитель физически глянуть…
Ну это вопрос уже не ко мне)
ковры то не очень броские, глаз не режет ?
вроде нет, мне нравятся, да и особо под ноги себе не смотришь когда едешь ))