На днях прислали мне фото))И тут нахлынули воспоминания)
Эти фото были сделаны в сентябре 2014 года, на праздновании дня рождения салона Лада в нашем городе.И мы там были))А всё потому, что наш первый автомобиль был — Лада Гранта в комплектации Люкс.Купили мы ее в салоне на день рождения Алексея — 1.02.2014 года)На тот момент мы заплатили за нее 420000.Помню как нас все отговаривали, что за такую сумму можно было купить иномарку, но нас было не переубедить.Хотели новое авто))Как только выехали поехали кататься.Купить свою машину, новую-это было очень круто.Было столько эмоций словами не передать!))
Первое, что мы купили в эту машину, это были чехлы.Очень долго искали то, что подходило бы.Купили чехлы из экокожи))Они просто супер смотрелись)
Нам вообще не сидится на одном месте)В Гранте люкс стояла 2хдиновая магнитола, но нас она не устраивала.Купили процессорный Пионер))Купили новые динамики и пищалки Пионер)Начали курочить.На улице был мороз, а мы сидим в машине провода паяем)Очень круто)Скучаю по тем временам немного)
Так как динамики были поменяны, не хватало баса)Тут было решено запилить ЧВ.Купили сабвуфер Урал.Начали искать чертежи короба.Нашли, перечертили, сделали заготовки, скрутили всё.Получилось очень классно, звук просто идеальный был в авто))
Потом мы решили закатать машинку шумкой)Начали с багажника.Катали виброй, сверху спленом.Катали всплошную))Именно после Гранты я уже багажник Опеля катала сама))После багажника решили закатать полы.Загнали машину в гараж, сняли сидения, сняли полы, закатали полностью)Изменения были ощутимы.Конечно не обошли вниманием двери)
Вообще Гранта у нас была всегда чистенькая, заливали масло ликви моли синтетику, бензин только 95.Она нас не подводила никогда)
В Ростов мотались почти каждые выходные гулять.Однажды мы возращались с Ростова домой, Алексей предложил поехать в Сочи)Приехали домой, поспали три часа и рванули))Я до того времени на море не была ни разу.Впечатлений была масса, машинка дорогу перенесла идеально, никаких нареканий.До сих пор помню всё как будто было вчера)
Долго без переделок наша Гранта не стояла.Решили мы сделать прямоток))И этот момент она пережила отлично)
Когда ходили на день рождения салона были разные конкурсы, мы ушли с кучей подарков)Я сочиняла стихотворение про нашу машину, рассказывала про антикор, участвовали в виторине истории АвтоВаза))Были признаны самыми активными участниками всего мероприятия))
Машину действительно любили, ухаживали за ней)
Не знаю даже почему решили с ней расстаться, но нужно было что-то менять, хотелось чего-то нового)
Когда продавали, я рыдала прям навзрыд.
Ну то, что не делается, то делается к лучшему))
Спасибо тем, кто дочитал до конца
Comments 24
Каждый должен наступить на грабли отечественного автопрома, чтоб потом ценить нармальные машины )
Я не могу сказать что она плохая, был один минус это покраска авто, а так машина нас устраивала
ну меня как не странно старая 99 тоже устраивала, и тоже большой минус была не то то что покраска а качество металла в целом) ну а по мелочи ломалась как все, но пока не пересел на ауди того же года я понял что 99ка это просто пипец какое ведро)))
Конечно иномарки и наш автопром это две разные планеты)
Ну я по этому так и написал )
ksenia61
Конечно иномарки и наш автопром это две разные планеты)
Разные галактики даже, скорее )
Первая машина, это как первый поцелуй) у меня первой была отцовская ниссан максима 3.0 1997г. (в мое владение перешло в 2012г.), которую купили в далеком 98г. в ОАЭ. Где только не ездили, как вспомню аж дрожь берет. Продал в 2015 г. с пробегом в 433 тыс км, ни намека на капиталку, вообще двигатель и коробас (сцепление не в счет) даже не трогали, очень надежный машин)
Вот умели же делать тачки раньше, у мужа был мерседес 124 1979 года выпуска, двигатель не вскрывался, а пробег был за 500, точно не помню сколько, вот это неубиваемая машина) а сейчас даже дорогие иномарки все равно не те уже
В 1979 г. Мерседеса 124 еще не было. Может, 123-й?
Жаль, что не все так безоблачно на самом деле. Надежность, железо, покраска… эх.
Ну ничего, зато есть мотивация купить иномарку))
Особенно это понимаешь, когда уже купил иномарку)
русские машины рулят!
Они то рулят, было бы ещё качество железа и ЛКП хорошее, цены бы не было
полностью согласен!
У меня воспоминания о первой машине в семье связаны с Окой, за 4 года намотали на ней 270 тыс км, где только не ездили!))) Масло заливал только Равенол, его в начале 2000х никто не знал и не покупал) по молодости инструкций не читал и менял масло каждые 40 тыс)))). На 190 тыс потекли сальники, решили сделать капиталку, мастера в шоке были- движка с идеальным состоянием поршней на таком пробеге они еще не видели))))
Я тоже по своей первой машинке часто скучаю, все таки ни разу не подвела, хотя эксплуатировал её нещадно)
Мы ухаживали, но носились куда только душа хотела)
Меня в любую погоду машинка катала, по любой грязи и снегу проблем не было, продавать было очень жаль, тем более что продал за копейки таджикам.
Мы за 8 месяцев намотали 40000, люди за три года столько не катают)
Ого))
У меня на Опеле с 2005 года 68000 ткм)
ksenia61
Мы за 8 месяцев намотали 40000, люди за три года столько не катают)
Правда на машине дядька ездил, она у него 3-ая была, выезжал только в сухую погоду.
За пробег уверен, машина в нашей семье была)
Наш автопром это жесть, конечно. Была у меня 12-шка и, а затем 10-ка в свое время. Когда владел, считал, что нормальные машины. Потом пришло понимание, что это ваще не машины)
Ну конечно не сравнить с хорошей иномаркой.